406 Old 1.8 16V

[Radek Hurvajz]

Jizdní kolo, koloběžka atd

[Print]

Hele na bazoši byl nedávno inzerát ze 406 na díly v tvé barvě. Koukni tam třeba mu ještě něco zbylo. Hodil bych ti sem link na inzerát ale jsem na mobilu. Inzerující byl myslím někde poblíž Olomouce

[Guest Džůny]

406 (nakonec přece jen) čeká servis:

- Budou se měnit díly karoserie v barvě z auta na díly (PP blatník, kapota, víko kufru, přední nárazník a PP dveře).

- V Zábřehu se opraví první rychlost sahar a zkontroluje podvozek před geometrií.

- Potom výměna motoru (+ všechna těsnění, nemrzka, rozvody, olej a filtry,…).

- Nějaké úpravy: rádiová jednotka centrálu, zadní parkovací senzory.

- A finálně se vymění mechanická část spínačky a udělá se geometrie ve Famku v Brně.

[upravil dne 6/5/14 00:26 od Džůny]

[Kennbell]

Koukam ze mas hoodne starosti stou 406, Pak mi napis jak jezdi ten muj motor.

[Guest Džůny]

No spíš to všechno odkládám a jezdím, protože není čas to řešit. Ale teď už se snad vyřeší všechno naráz. A snad mi přestanou lidi ničit lak.

[Guest Džůny]

Takže,

- nový motor (+ voda, olej, filtry, rozvody, cívka startéru, termostat),

- vyčištěná (ozonem) a naplněná klimatizace + kabinový filtr.

A trhá to dál. Už jsem docela v koncích a nevím po čem jít.

[P607Olda]

Trhá to dál - v tomto vlákně nemáš popsáno, naopak v srpnu 2012 jsi psal, že jede výborně a pak jsi měnil MAP.

Jak to trhá? Mohla by to být zapalovací rampa (zůstala z původního motoru)?

[Guest Džůny]

Já už popravdě nevím jak to bylo. Možná to bylo jen placebo. Řešil jsem to v několika vláknech, už si přesně nepamatuji kde všude. Naposled tady (to, co píše původní tazatel, je přesně můj problém):

Rampa to není na 99.9%, zkoušel jsem čtyři různé. Svíčky jsou opálené pěkně a mají najeto sotva 20 tisíc. Je nový vzduchový filtr a palivový filtr. Nové zelené čidlo teploty vody, nový MAP, nový snímač polohy klapky. Katalyzátor je průchozí, lambda sonda dává správné hodnoty, spojka má najeto 10 tisíc, vstřikovače jsou i s lištou dány z nového motoru a jsou čištěny ultrazvukem.

Silentbloky by měly být v pořádku (také kontrolováno v Zábřehu, společně se vším ostatním).

Tlaky nového motoru změřeny nemám, ale silně pochybuji, že by to bylo tím. To by musel být úplně stejně na chlup špatný jako ten předchozí.

[P607Olda]

Měnil jsi už i převodovku...

Mohlo by to být něco jako že na hřídelích je vůle, a jak motor zabere, tak se nejprve vymezí ta vůle a pak táhne? Jako že to cukne a zabere to se zpožděním?

[Guest Džůny]

Ano, tak se to chová. Převodovka mě napadla taky, ale vůbec si nemůžu vzpomenout, jestli to dělalo i před výměnou. V Zábřehu řekli, že to není mechanický problém a že se zaměříme na motor.

[krtek 2]

skus na skusku vemenit snimac otaciek motora,ale original nie nejake nahrady

[upravil dne 18/7/14 14:39 od krtek 2]

[P607Olda]

Zkus na zastaveném autě a vypnutém motoru tlačit dopředu - dozadu, a pak porovnej s jinou 406.

Matně si vzpomínám, že jsem něco podobného měl, ale už si nevzpomenu na jakém autě.

[Guest Džůny]

krtek 2: To je ten u diferenciálu? Ten kdyby byl špatný, tak to ani nenastartuje, ne? V tom tématu na které jsem dával odkaz se psalo o \"rychlostním čidle\", to bude asi zase to na převodovce hádám…

P607Olda: Zkusím, třeba půjde něco poznat.

Ještě nechám změřit tlak paliva a zkusím s někým prohodit řídící jednotku. A když toto nepomůže, tak už jsem v koncích úplně.

[krtek 2]

ked odpojis baterku na par minut aby sa rj motora zresetovala a potom opet zapojis baterku tak auto cukka?

[Guest Džůny]

Ano.