HDi - mírné houpání motoru

[ShW]

Dobrý den, chtěl bych se zeptat na takový postřeh, jestli v tom mám hledat problém nebo ne. Mám 307 s 2.0HDi 138 FAP (100kw) a když jedu na rychlostní stupně 1,2,3 v rozmezí 1-2tisíce otáček se mi někdy stane, že motor jakoby mírně houpe a váhá, ale ve vyšších otáčkách je vše ok. Motor jinak šlape úplně krásně. FAP filtr mám odpojený, protože s ním byly nějaké problémy takže ten by to neměl dělat. Za případné nápady děkuji

[HonzaZ]

Je otázka, zda byl odborně odstraněn FAP. Problém může být také v EGR ventilu. Ale vydrž, určitě se tady ozve straki007, a ten je na toto specialista.

[ShW]

Jj FAP byl odstraněn v autorizovaném servise, sice externí firmou, ale která se tímto přímo zabývá. A EGR byl měněný ani né před rokem myslím.

[HonzaZ]

Tak ještě napíchnout na diagnostiku a za jízdy otestovat motor. V paměti závad ŘJ motoru totiž určitě nic nebude.

[koblih69]

Cukání v cca 1700 ot mi dělala váha vzduchu. Stačilo vyčistit a už je to min. rok OK.

[limar]

mne okrem kolísania voľnobehu robilo toto isté. po repase vstrekov to húpanie pri 1,2,3 prestalo, ale voľnobeh sa zhoršil.

vstreky púšťali viac nafty do prepadu, ako by bolo zdravé!

[ShW]

Jak tak čtu tak doufám, že to nebude nic vážného, jelikož auto každý den potřebuju. Vyčištění váhy vzduchu bude asi možná u mě první krok po diagnostice. Protože repas vstřiků, by byl nejmíň na týden bez auta a dost peněz

[ShW]

Tak dneska jsem to měl napíchnuté a nic tam nebylo. Mechanik říkal, že váha vzduchu by to dělat neměla a FAP taky ne, který mě odstraňovali. Ono to je sice takové mírné houpání a nad 1800 otáček to jede jako víno, ale stejnak by mě zajímalo čím by to mohlo být...

[koblih69]

No tak teď už víš co tomu není a co mechanik říkal, že tomu je?

[HonzaZ]

ShW: co jsem psal výše? V paměti závad nic nebude. Testoval ti mechanik diagnostikou motor při jízdě?

[upravil dne 11/4/11 18:55 HonzaZ]

[DanculD]

Ja som nieco podobne popisoval tu. Mal som vadny EGR ventil - bol zlomeny. Po vymene a nastaveni hupanie zmizlo.

[ShW]

Nene při jízde to netestoval, vzal mě mimo pořadí takže nebyl moc čas. Ale říkal, že kdyby to byl EGR tak by se to spíš projevovalo nad 1800 otáček a ne takhle při nízkejch...

[Vítek1]

pokud s tim nejel tak se tomu neda rikat ani diagnostika ale spis vycteni zavad co je nanic

[HonzaZ]

Takže jsi se dozvěděl vlastně to co už víš. Bez měření za jízdy je ta dia k ničemu.