Motor 1,4 8V

[epicus]

Ahoj, mám dotaz ohledně motoru. Mám Peugeot 207 1.4 8V

54kW. Má tento motor hydrostavy,takže se nemusí vymezovat vůle ventilů v servisu? Jezdím na olej 10w-40 a nedávno při výměně tam dali 5w- 40, potom motor začal šíleně klepat. musel se zpět vyměnit vrátit 10w- 40 a je zas klid a motor je tichej. Každý i vesrvisu má na to jiný názor. Jaký máte názor? A ještě do třetice se optám, jestli je dobrý na lepší chod tohoto motoru bavlněný VZDUCHOVÝ FILTR -K&N? Něco se píše,že zlepší zátah motoru. Díky

[ygnor206]

Tento motor hydrostavy nemá myslím a když bavlněný filtr tak raději levnější ale taky kvalitní SIMOTA www.simota.cz/

[SB113]

Motor hydrostavy nemá, vôľa ventilov za studena je :

Sací 0,15 - 0,20

Výfuk O,35 - 0,40

a to klepanie motora po výmene oleja za 5W40 nemá celkom logiku. Kedy to klepe? pri studenom alebo teplom motore?

[Czedisonek]

Moderní, výkonný, tichý, úsporný, naprosto dokonalý motor, špička ve své třídě, prostě up-to-date- engine- kdy nám přestanou už konečně lhát ?

Moje tipo rok výroby 1989 mělo kdysi 1.4 8V 52kW... a karburátor...

[epicus]

Moderní, výkonný, tichý, úsporný, naprosto dokonalý motor, špička ve své třídě, prostě up-to-date- engine- kdy nám přestanou už konečně lhát ?

Moje tipo rok výroby 1989 mělo kdysi 1.4 8V 52kW... a karburátor...

Moc jsem to klepání nestudoval,prostě kravál,nejhorší to bylo když byl ohřátý. Hned jsem to jel řešit do servisu.

[epicus]

bylo mi řečeno,že motor hydrostavy má,tak proto jsem se tu ptal. V jednom servisu řeknou,že používat jen polos. olej a v dalším říkají ,že je to jedno a plnásynt. nevadí. Zkušenost je taková,že motor na 5w-40 klepal!

[epicus]

Motor hydrostavy nemá, vôľa ventilov za studena je :

Sací 0,15 - 0,20

Výfuk O,35 - 0,40

a to klepanie motora po výmene oleja za 5W40 nemá celkom logiku. Kedy to klepe? pri studenom alebo teplom motore?

Po kolika km asi je potřeba seřídit ty ventily?. Ještě se mrknu do příručky. Mám nalito znovu 10W 40 a motor je tichý jako předtím.

[lukyno24]

to 10W, 5w oznacuje viskozitu oleja (jeho hustotu) a ket das 5w do vibehaneho motora tak sa v nom zvecia vole a zacne klepat to je logicke...

kolko mas najazdene na tom motore?

[pastorek]

lukino24, to je málinko inak. Vôle v motore sa nezväčšia použitím \"redšieho\" oleja ale zníži sa tlak a prietok lebo redší olej skôr vytečie cez vôle. Spôsobí to že sa až do hlavy dostane menej oleja a pod menším tlakom. Konkrétne pri klasických ventiloch ak je dostatočné množstvo oleja medzi vahadlom a ventilom tak sa hluk nárazu vahadla šíri horšie. Dá sa to overiť i experimentom keď pri demontovanom víku ventilov a voľnobehu poleješ ventily olejom.

[epicus]

to 10W, 5w oznacuje viskozitu oleja (jeho hustotu) a ket das 5w do vibehaneho motora tak sa v nom zvecia vole a zacne klepat to je logicke...

kolko mas najazdene na tom motore?

To není můj případ, já mám auto akorát tak zajeté. Nyní najeto 39000km. Ten olej jsme měnili asi na 36000. Jen by mě zajímalo jestli je potřeba vymezit ventilové vůle a po kolika km? Díky

[pastorek]

Áno je treba nastaviť ventily každých 30 000 km.

[brzda]

caute, ja mam 306ku r.v.:93 kod motora nfz 1,6ka benzin ale k vole ventilov sa neviem dopatrat...dost by ste mi pomohli dakujem (je to klasicky 8ventil,65kw,a nema hydro stelovanie ventilov!!!(

[Fosil]

Motory TU (1.1, 1.4, 1.6) sací-0.20, výfuk- 0.40.

[ozzy56]

Motory TU (1.1, 1.4, 1.6) sací-0.20, výfuk- 0.40.

snad všechny motory peugeot mají tyto hodnoty (tam, kde se seřizuje ručně)