SB113
-
Počet příspěvků
176 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele SB113
-
Zajtra idem znovu na diagnostiku, uvidím čo to povie a ozvem sa.
-
diagnostika - nič, nafta slovnaft,
-
Chladiaca v poriadku, olej neberie
-
Mám problém s Peugeot 207, 1,4 HDi r.v. 2009. Ráno po naštartovaní z výfuku ide biely dym po cca 5 – 7 min. , keď sa trochu nahreje dymiť prestane . Za jazdy občas trhne motorom. Skontroloval som žhaviče, dal som nastaviť a vyčistiť vstrekovače , zmeral som tlak vo valcoch. Všetko v poriadku. Auto má najazdených 27 000 km, je po havárií. Má s tým niekto skúsenosti? Za rady ďakujem
-
Ano - v nádrži sitko. Prietokový nemá.
-
Mám ten problém, že to strieka príliš vysoko - až ponad auto, pri bežnej jazde v meste si neviem ostriekať okná. Pritom to pekne rozprašuje, neviete niekto poradiť ako na to?
-
V prvom rade si daj urobiť geometriu
-
Mám problém, neviem nastaviť trysky ostrekovačov na P- 307 SW r.v. 2007. Stále to strieka vysoko - ako ich nastaviť tak aby striekali na okná? Viete niekto poradiť?
-
Na 406 máš plast, takže keď stojíš na križovatke nemusí to dostatočne chladiť a potom je problém.
-
V prvom rade skontroluj či Ti vymenili filter, poprípade či nieje vlhký. Ten máš umiestnený pod oknom pred spolujazdcom , dostaneš sa k nemu od motora. Potom si kúp spray na čistenie klímy, najprv ho nastriekaj do priestoru pod filter, potom z vnútra kabíny do rozvodov vzduchu, nechaj pôsobiť cca 5 až 10 min. zapni klímu a nechaj vyvetrať a problém máš odstránený.Ja osobne mám najradšej spray CLIM od výrobcu myslím atas. Má príjemnú vôňu, dlho vydrží. Smrad zvyčajne je cítiť keď je filter zanesený, poprípade vlhký. A vyjde Ťa to podstatne menej ako v servise.
-
Dunlop SP Sport Fastresponse - som mal a tie už nechcem. Dunlop-y mám zimné už 3 sadu na ne nedopustím ale letné nechcem. Taktiež Continental-y na vode pohroma, osobne pre zmenu som spokojný s kvalitou Michelin .
-
Myšlienka je zaujímavá, trochu hľadaj na nete je toho dosť. Videl som snímky z Japonska, Ukrajina atď. Amatérske úpravy ale v praxi som to nevidel. Keď niečo spravíš zverejni to
-
Pohľadaj, už sa o tom hodne písalo
-
Chce to znovu nastaviť - diagnostika
-
Hokej to je ono! Viete aký je rozdiel medzi slovenským hokejom a Titanic -om? Žiaden obidvaja končia keď narazia na ľad!!!
-
Prečo si to nevymeníš sám? Drážkový remeň kúpiš bežne aj mimo Peugeot a práca je jednoduchá.
-
Riadenie kúpiš len repas, opravné sady som v ponuke zatial nenašiel. Lacnejšie ich vozia z Poľska, pohľadaj na nete, sú tam rôzne ponuky.
-
Ta prevodovka kde tečie? V ktorej časti?
-
Po mojej skúsenosti doporučujem opraviť. Prostriedky na utesnenie sú len dočasné. Onedlho začne tiecť znovu.
-
Pod krytom sa nachádza rele tak ako to vraví straki007
-
Nie nedá sa zameniť. Nabudúce to zistíš jednoducho u dodávateľov ND napr. tu http://www.elitecat.cz , kde si vyhľadáš auto, ND a pozrieš kolónku \"použite vo vozidlách\". Alebo sa prihlás na adrese http://public.servicebox.peugeot.com a tam to zistíš presne.
-
Podľa môjho názoru potrebuješ znovu napáliť soft. to robí autorizovaný servis. Meniť BSI je predpokladám zbytočné, pri jeho výmene je tiež potrebné nahrať potrebný soft.
-
ozzy 56, v podstate máš pravdu ale nie každá poloos sa dá rozobrať. Nie na každej sa dá oddeliť homoklb. Preto je potrebné upresniť auto!
-
Na akom aute?
-
http://public.servicebox.peugeot.com/docpr/AP/img/pr/1a/xf50/xf50a01a.jpg Pozri si tento obrázok - poskladal si to správne? nezabudol si na niečo?