Edison Odesláno 27. únor 2011 Odesláno 27. únor 2011 Kucíí... prosím.. nemohl by se mi někdo mrknout, na kolik by mě příšel v pažoutu? Případně tip jinde, kde koupit v Pze... Dík... Citovat
Ferry Odesláno 27. únor 2011 Odesláno 27. únor 2011 7013 T4 cena 4131,90CZK v Kelly 34.20.344 ochranný kryt pod motor, diesel [-03/99] 1134Kc bez klubove slevy [upravil dne 27/2/11 19:39 Ferry] Citovat
Edison Odesláno 27. únor 2011 Autor Odesláno 27. únor 2011 Díky, chlapci... zíjtra se pro něj stavím... Moc jste mi pomohli... Citovat
BV406 Odesláno 27. únor 2011 Odesláno 27. únor 2011 ale pocitej s tim, ze to bude jen kus plastu, nic vic ... Citovat
Edison Odesláno 27. únor 2011 Autor Odesláno 27. únor 2011 Já vim... Jsem ho loňskou zimu utrhl... A letosu pojedu na TK, tak by tam asi měl být... Jinak cena je v kelly velmi podobná jako jinde, takže do toho jdu. Než bych objížděl vrakáče a trnul, jestli bude... Citovat
banan1987 Odesláno 27. únor 2011 Odesláno 27. únor 2011 na TK nemusis mat kryt.. popripade si ho daj niekomu sikovnemu urobit z plechu.. kamarat ho odtrhol 2x potom tam dal z plechu a zatial je spokojny Citovat
Edison Odesláno 27. únor 2011 Autor Odesláno 27. únor 2011 Nemusím, ale chci. Přecijen nemusí technik detailně koukat na motor zespoda. A z plechu? Napadlo mě to... To by musel být hliník... Ale ani tak bych si nebyl jistej. Hliník rozežere sůl, železo voda a vzduch. Leda snad pozink. Ale kdo to bude dělat? Tvarovat? Na to jsem fakt línej. Zase nejezdím tak, abych ho trhal každej den. A tolik penězo to zase nejni... Když spočítám so bych s tím strávil času... to vyjde nastejno to koupit hotový... Citovat
Ferry Odesláno 28. únor 2011 Odesláno 28. únor 2011 v origu se dela plechovej 7013G0 OCHRAN PLECH 4 836,00 CZK Citovat
Návštěvník Odesláno 28. únor 2011 Odesláno 28. únor 2011 Dokázal bych asi sehnat za 2875,- plechovej kryt 2mm ocel. Vyrobenu v Rusku. Citovat
ladak Odesláno 1. březen 2011 Odesláno 1. březen 2011 Utrhl jsem všechno taky přes zimu ve sněhu. Kupoval jsem přes Aukro někde od Ostravy. Kryt má dva díly, každý asi po 900.- Jeden větší pod motor a druhý menší pod převodovku. Rozměrově přesně jako originál s tím rozdílem, že tohle jsou kusy plastu bez tlumení. Jen jsem upravil uchycení. Do čtvercových otvorů v rámu pod autem šly matice (u Fabory rychlomatice typ SMG) a všechno je přitažené šroubama M8. Drží daleko líp než originální šteftíky. [upravil dne 1/3/11 20:34 ladak] Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.