koupě nového vozu

[cas]

uvazuji o koupi tohoto vozu http://sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/peugeot/406/8574977 jak to vypadá s touto motorizací 2,2, měl jsem 2,0 Hdi a dá se říci že jsem byl spokonen, nebo jak to vypadá s poruchovostí.

[upravil dne 30.12.2010 13:23 cas]

[Šalda]

Ten odkaz Ti nefunguje;)

[koblih69]

funguje bez tý tečky na konci... viděl jsem ho na Aukru: http://www.otomoto.cz/index.php?sect=show&id=C16724259 zdá se mi jiný odstín LP a asi i PP blatníku a kapota dělá s LP blatníkem nesouměrnou spáru. To nic neznamená prtože ty fotkyjsou mizerný. Chce to prohlídnout na světle a nejlépe tam zajet s někým kdo tyhle auta zná.

[cas]

a jak to vypadá s těmi 2,2Hdi, já měl 2,0Hdi 80kW se spotřebou 6,0l a celkově s 406 spojenost, oproti nynější 307SW 1.6Hdi r.v.2005 hruza a děs v zimě problémy s filtrovatelností nafty, o ruční brzdě ani nepovídat. Nebýt té panoramatické střechy tak to šlo již loni z domu.

[Ajdamek]

nebude lepší si pár korun přidat a koupit rovnou 407mu? Mi přijde dávat 120tkč za 406ku trochu mimo

[cas]

spíš že 407 není můj vkus, nějak mne za srce nevzala.

[koblih69]

No mě se to taky zdá drahý když koukneš na otomoto tak jsou tam pod 100 tis. Ale já bych spíš volil levnější 2.0 80kW na kterou je víc dílů na vrakáči a budou levnější. Ale s tou 2.2. je příjemý svezení to je pravda.

[koblih69]

Něco je třeba tady:

http://www.otomoto.cz/index.php?sect=show&id=C16120211

nebo tady:

http://www.otomoto.cz/index.php?sect=show&id=C16338412

nebo

http://www.otomoto.cz/index.php?sect=show&id=C16387464

nekomentuju je, nijak jsem to nezkoumal, jen mi to tu vyjelo...

[Schreek]

Jelikož mám doma v podstatě oba motory jen slabší HDi je v 206ce můžu lehce porovnávat. 2.2 HDi je mnohem kultivovanější, tichost, plynulost v tom je ten motor supr. V kultivovanosti bych ho přirovnal k 2.0 HDi co je ve 407. Těch pár kW u 2.2 navíc je znát, ale nečekej nějaký dramatický rozdíl, ten ale čekej ve spotřebě, na opravdu dlouhých trasách se dá jet lehce přes 6l na 100km, jinak počítej kolem 7l / 100km, pokud nechceš vysloveně brzdit dopravu. Co se poruchovosti týče, nemyslim že by byl nějak poruchovější, ale chce svou péči a u aut z českých bazarů s nejasnou minulostí bych se docela bál to kupovat. S čím sem se zatím setkal byli žhavičky, drv ventil, váha vzduchu, porouchaný elektromagnetický ventil ovádání turba a samozřejmě FAP, který šel rovnou ven. Všechno jsou to ale jednorázové investice, které Ti zaručí dlouho klid, ale je třeba s nima u auta s tolika kilometry počítat. Než sem našel tu co mám, viděl jsem spoustu aut po bazarech, hledal jsem vysloveně tento motor a bylo to spíš k pláči, být Tebou poohlédnu se spíš po autě v zahrančí, nebo od někoho o kom víš že o auto stará...

[cas]

o to spiše jde zkonzultovat a kdo má jaké zkušenosti, zda 2,2 nebo 2,0, jelikož jsem měl 2,0 a byl jsem nadmíru spokojen, s nynější 1.6 těž není znatelný rozdíl od 2,0, jen mne vadí že někdo rve palivový filtr za 2000,- a pak zjistí že to špatně filtruje, když by bylo možné jako u předchozích modelu filtr za 300,-, nehodlám každou zimu 2x měnit filtr, nebo sledovat teploměr zda se vůbec rozjedu.

[Schreek]

Ted nevím co máš za problémy s filtrem ale na 2.2 jsou všechny filtry za pár stovek. A starty v zimě aspon u mě bez problému a to jsem se fakt divil když to v - 15 chytlo bez jediné funkční žhavičky

[upravil dne 30/12/10 13:09 Schreek]

[cas]

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=en&id=139198588&pageNumber=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=19300&makeModelVariant1.modelId=16&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2001-01-01&maxPrice=5001&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&maxMileage=200000&customerIdsAsString=&tabNumber=2

u mne mám problém na 307, kde mne loni v zimě v Pegugeotu v Brně 2x měnili filtr, s opodstatněním, ze tyto 1,6 a 1,4 jsou velice citlivé na filtrovatelnost a že je to jednolitek , buď ať to mám v teple nebo ať nikde nezastavuji

[Schreek]

cas: To Ti jako poradili at v zimě s autem radši nikde nezastavuješ jo?! To bych je asi rychle kopl do ....

jinak ta na odkazu je moc pěkná, ale šel bych spíš už do něčeho s kulatýma páčkama

[trebor]

mno nevím mám 406tku 80Kw a zastavuji a startuji a jezdím ....... že by další fáma o fr. autech ? jen houšť ... za chvilku se budou rozdávat a to bude teprve paráda ....

[oddie]

Pokud vám jde především o spolehlivost, doporučuji zůstat u 2,0.