Moje skusenosti s 3008, Vase?

[TiboG]

Od 3/2010 jazdim na Peugeot 3008.

Najazdene cca. 51 000 km. dojmy za 9 mesiacov: motor 1+, podvozok 3-, priestor interier 1, batozinovy priestor + pristup do batozinoveho priestoru 4, kvalita vseobecne 1+ (doteraz bez problemov)

[Laďa]

Nepíšeš jaký motor 1+.

[elton]

Proč má podvozek 3- a batožinový prostor 4?

[Modzillo]

... veru veru, ak má byť 1+ za motor zaslúžená, tak musíš mať buď 1.6THP alebo 2.0HDI...

Potom však nechápem tej 3- za podvozok, keďže v spojení s týmito dvomi motormi má 3008-čka Dynamic Scroll Control System (po slovensky systém, ktorý zabraňuje nakláňaniu karosérie v zátačkách) a jazdí sa s tým super... Ak si myslel \"3-\" za pneumatiky M+S, tak potom chápem.

Rád sa však nechám poučiť!

Na druhej strane sa čudujem, že si dal tak dobrú známku ako je \"4\" batožinovému priestoru, pretože to nie je ani na 4- alebo 5...

[elton]

V autohitu byl test 3008my a docela ji pochválili. Četl to někdo s vás?

[MilanF1]

Tady máte testy a další články o 3008: http://jake.auto.cz/peugeot+3008#testy

Testovali obě motorizace, i HDI v automatu. Špínu na něj opravdu neházeli

[TiboG]

...najdete to aj v mojom profile

[John_Ice]

a to by mě zajímalo v jakém

[TiboG]

.... neskutocne vysoka nakladacia hrana, neustale spinavy oblek resp. tmave veci pravdu povediac vsetko od naraznika a teraz v zime najma od soli. Pri defekte zaujimavy pristup k rezerve

Nekritizujem!!!, len hodnotim skusenosti

[Modzillo]

Už iba doplním TiboG:

...prešli mi rukami 3008-čky snáď so všetkými motormi a vo všetkých výbavách - nemôžem si pomôcť, ak mám využiť vysoký stredový tunel ako lakťovú opierku, sedím absolútne neprirodzene nízko a hlavne krivo... (Mám 180 cm, čiže absolútne priemerná výška.)

[Venýno]

Od ledna 2010 mám 3008 Premium pack s 1,6THP. Najeto cca 21 000km.

Prostornost a uspořádání interiéru je podle mě za 1 a při mé výšce 174cm si na loketní opěrku nemůžu stěžovat.

Co se týče objemu zavazadlového prostoru, tak prostor více než dostatečný. Ohledně přístupu do kufru, tak pokud je něco až dole, tak mám občas problém to vylovit a většinou se i ušpiním (podle mě problém všech aut s větším kufrem). Už jsem taky musel dávat rezervu (sněžilo) a dostat to špinavý kolo do kufru byl docela problém. Tuhle vlastnost auto mělo už při koupi, tak nevím proč bych si měl na to stěžovat.

Podvozek: I přes \"pátý tlumič\" se docela výrazně naklání (v cca 70km/h se podle zarytého subaristy naklání jak impreza při 180km/h). Ale ještě se mi nestalo, aby přestal držet stopu i na celoročních M+S.

Čelní sklo: při své výšce mám docela problém ho v zimě očistit (ale asi není problém u auta )

Motor: výkonově naprosto dostačující, ale zřejmě nejslabší článek celého auta

Závady:

- špatně slícované plasty na středovém tunelu - opraveno

- nefunkční jednotka Bluetooth - oprava příští týden

- spodní díl víka zavazadlového postoru. Všude se uvádí, že má unést 200kg. Zřejmě Alžířan, ketrý to montuje neměl správně nastavený utahovací moment a víko jednoho dne přestalo pasovat. Auto nešlo ani zamknout. - opraveno svépomocí (stejný problém zřejmě měli i v Autosalonu TV Prima)

- při cca 20t km nastala ztráta výkonu a hláška \"Anti-depollution system faulty\" - opraveno (podle servisu zakarbonován motor)

- při cca 21t km opět ztráta výkonu zatím bez hlášky

Nebýt tolik opěvovaného BMW motoru, bylo by to úplně ideální auto. Tento motor jsme měl i ve 207 a se ztrátou výkonu jsem se potýkal docela dlouho. No moje blbost, po 3. se to už nestane

[robozv]

ako to mam chapat \"při cca 21t km opět ztráta výkonu zatím bez hlášky\"

dobre postrehy a hlavne od niekoho kto vlastni toto auto. Tiez rozmyslam ked budem menit auto nad 3008 ale... este sa uvidi lebo je to hudba buducnosti

[Venýno]

Při servise ve 20t km bylo provedeno vyčištění motoru, jelikož to jelo jak 1,4atmosféra a provedena servisní prohlídka. Bylo mi doporučeno změnit benzín, nejlépe tankovat Vpower racing. Jednou jsem je poslechl a podruhé jsem natankoval pouze Vervu 100.

Od servisu ujeto cca 700km a motor opět ztratil výkon, zatím nehlásí žádnou hlášku.

Tenhle problém řeší docela dost lidí, stačí se kouknout do fóra pod 207. A vetšina servisů si s tím neví moc rady.

[elton]

robozv: radši 5008, je to proti 3008mě cvalík a kufr je nenažraný.

[Venýno]

Ještě jeden poznatek ohledně interíéru, na která jsem před tím zapomněl.

Nechápu, kdo takovou blbost vymyslel, ale schránka před spolujezdcem je úplně na nic. Tady hodnotím za 4-.

[John_Ice]

jak to to je přesně na to...aby se tam dala vesta a schoval zámek na airbag

[TiboG]

Vnutorny hluk(interier) 1+, zatial najtichsie auto ake poznam

Ta schranka je ozaj na niekolko veci

[TiboG]

... vraj vytlaca tesnenia spod hlavy ( neoverena informacia)

[buga]

... vraj vytlaca tesnenia spod hlavy ( neoverena informacia)

ja o tom neviem a ani som este nepocul.. a to zopar stranok, forumov na 1.6 THP precital

skor ten motor mal ine problemy

[Modzillo]

... vraj vytlaca tesnenia spod hlavy ( neoverena informacia)

THP má veru všelijaké muchy, ale zrovna vytláčanie tesnenia spod hlavy medzi ne nepatrí... Čisto teoreticky sa také niečo môže stať po odfláknutej oprave posunutých rozvodov, keď sa namiesto nového tesnenia použije tesnenie staré...

PS: presne takéto reči ma nútia zamýšľať sa, v akom prostredí/v akom momente/za akým účelom niekto vymyslí a rozšíri takúto blbosť...

[upravil dne 28/12/10 13:22 Modzillo]