Modzillo

ja nemám s PSA Trnava absolútne nič spoločné a moje rozhodnutie nesúvisí so zamestnávateľom...

Přátelé, kamarádi! Takto nejako vítal vynikajúci slovenský herec Julo Satinský svojich kamarátov v rodinnej komédii \"S tebou mě baví svět\". Ja by som toto oslovenie rád využil na to, aby som sa s Vami rozlúčil. Nie, neumieram, ani som svoje vozidlo nepredal. Z určitých signálov som usúdil, že moja prítomnosť na tomto fóre nie je z profesionálneho hľadiska tým najsprávnejším riešením. Upozorňujem, že ma nikto nezastrašoval, nezastrašuje a ani sa nehodlám nechať zastrašovať v budúcnosti. Jednoducho som usúdil, že kým budem pracovať pre značku PEUGEOT, nebudem navštevovať toto fórum. Týmto by som sa chcel za spoluprácu poďakovať všetkým ľuďom z tohto fóra, ktorým ide o dobro veci a nie o svoje vlastné zisky. Ďakujem za pochopenie, PEUGEOTu zdar! PS: Prosím adminov o zrušenie môjho nicku...

musia byť splnené určité podmienky (neviem ich presne opísať): - rýchlosť vozidla musí byť minimálne xx km/h - stlačenie brzdového pedálu musí nastať razantne, aby bolo brzdenie vyhodnotené ako kritické - stlačenie brzdového pedálu musí byť neprerušované - razantnému brzdeniu nesmie predchádzať ani slabé brzdenie - možno ešte niečo, na čo som zabudol... Mechanickou výmenou brzdovej kvapaliny sa nemohlo deaktivovať niečo elektrické!

stefano, znížili sme cenu tej našej predvádzačky (na 19.990,- EUR s DPH)...

doplním: dva \"vystreľovacie\" kľúče dostaneš, ale musíš objednať alarm z výroby...

skôr by som povedal, že v ČR je niečo, čo som inde nevidel - pre 3008-čku sa ponúka farba \"Orange Tourmaline\".

problém je v tom, že takáto \"inovovaná\" 308 je iba na obrázku, v reále je logo klasické s čiernym podkladom...

pozri sa na práve prebiehajúcu marketingovú kampaň v SR, presne takáto 308 je na všetkých plagátoch... Chybička se vloudila!

antired, namodelujme situáciu: Zákazník má Mini s THP a pokazí sa. Príde do servisu a tam bez mihnutia oka dajú ako náhradné vozidlo napr. BMW 120d. otázka: bude takýto zákazník vypisovať, aký je nespokojný? Asi ťažko... Nechcem porovnávať prístup servisných stredísk (BMW je iná liga), skôr mi išlo o porovnanie nálad majiteľa pokazeného BMW a pokazeného PEUGEOTu. Kamarát mi rozprával o reálnej situácii, kedy majiteľ 320d priniesol do opravy polročné vozidlo s už asi dvadsiatou závadou. Ako náhradné vozidlo dostal 530xd! Pri každej ďalšej závade bol rád, že sa zase niečo vyskytlo a môže ísť do servisu...

až z toho zčernal...

príklad: ušetrili 2 € na 1 aute. Ročne 1 väčšia fabrika vyrobí cca 100000 áut s THP. Za väčšie fabriky sa dá považovať viac ako 5 objektov. Celkom slušná úspora, nie? (platí za predpokladu, že uvedené čísla sú naozaj reálne...) BMW má s tými motormi rovnaké problémy ako PSA! Apropo, TSi od VW má navlas rovnaké problémy s naťahovaním reťazí...

myslíš ten nefotogenický?

ručnú nepoužívam vôbec

ja sa držím na 7,6 l už vyše 5000 km...

Ad 3) ešte ma napadlo, či to nebude elektrika od parkovacích senzorov...

bratmmm, čo to máš za spotrebu na novom motore?

1) auto sa nedá zamknúť mechanicky a ani na diaľku, ak je povyskočené zadné otváracie okno!!! Ak je zadné okno normálne zatvorené, asi ide o nejakú anomáliu - treba servis... 2) odomknutie kufru je vlastne odomknutie zadného okna, ktoré povyskočí zo zámku po stlačení tlačítka... A áno, odomkne sa pri tom celé auto! 3) nálepku PEUGEOT ALARM alebo CONSTRUCT alebo čokoľvek iné si predsa môže doma vyrobiť hocikto. Ak je v aute alarm z výroby, musí mať dva senzory pri spätnom zrkadle, dva rovnaké kľúče s diaľkovým ovládaním a tlačítko vypnutia senzorov na stredovom paneli. Ak je alarm domontovaný dodatočne, ťažko takto od stola určiť, čo to je za alarm. Každopádne, alarm môže byť napr. \"obvodový\", kedy začne hulákať až po otvorení niektorých dverí bez predchádzajúcej deaktivácie alarmu na diaľku (cháp otvorenie vozidla s diaľkovým ovládačom)... 4) sedačky sú rovnaké, jedna z porovnávaných je asi vysedenejšia...

u slovenských majiteľov skončilo 306 ks, zvyšok išlo buď na reexport alebo sú to predvádzačky...

stefano: cca 11000-12000 km...

Access s 2.0HDi a so xenónmi? Určite NIE! Access je najnižší stupeň výbavy, ktorý obsahuje len 1.6HDi a v SR aj 1.6VTi s robotizovanou prevodovkou. Podľa popisu výbavy mi to vychádza na Active, keďže Allure už má bezkľúčový prístup...

pri súčasnom všeobecnom nedostatku normohodín treba zobrať to, čo je skladom, lebo zajtra to už byť nemusí... Ak oddelenia náhradných dielov nakupujú pneu z externých zdrojov, tak hlavne z takých istých veľkoskladov ako aj internetové obchody...

Rámcovo ti konečnú cenu povedia iba v tom servise, kde sa spýtaš. Všeobecne platí, že: rôzne servisy = rôzne ceny normohodín...

v ServiceBoxe nenájdeš konečnú cenu parkovacieho asistenta. Resp. aj keby si našiel správny materiál a priradil k tomu príslušné normohodiny práce, tak aj tak výsledná suma bude tá, ktorú si od teba vypýtajú v servisnom stredisku a nie tá, ktorú ti vypľuje kalkulačka po domácom výpočte - napr. môže byť akcia na materiál (v ServiceBoxe akcie zobrazené nie sú)...

platí pre faceliftované verzie

V prípade sériového vybavenia vozidla 15” alebo 16” pneumatikami Michelin Energy Saver nie sú pre toto vozidlo homologované(zapísané v technickom preukaze) väčšie rozmery pneumatík.