zlobí mi štěrače

[Benžík]

Jeden cas takle zbarveny 406 byli v inzerci a ne jedna. Nebyli to auta treba naky ostrahy, nebo naky firemni? Myslim, ze meli fr znacky.

[Driver]

Jo pěkně jsi se vybarvila...myslím to auto Podobnou 406ku jsem viděl loni v inzerci, když jsem hledal pro sebe 406, byla taky taková \"barevná\"

[Karolína - Kari]

jo původní majitel jí inzeroval na netu..a tohle zbarvení má páč je to původně španělskej taxík , nevím proč španěly napadlo taxíky takhle stříkat ,ale zase je to celkem originální a jak sem tu už zmiňovala, tak s tímhle autem se bohužel nezapřu a každej hned o mě ví..

[Stifler]

Ahoj, Kari. Taky tě vítám v klubu. Já bych se přikláněl nejvíc k té páčce stěračů. Být to motorkem, tak by to asi nestíralo stále stejnou rychlostí a vždy desetkrát, ale bylo by to nahodilé. Dešťový senzor obvykle blbne jinak - pouze v rychlosti stírání, ale ne v dojezdu do výchozí polohy. Ten dojezd setady na fóru kdysi před lety řešil relátkem z Felicie, ale bylo to, tuším, u 306ek a bez dešťového senzoru. Podle mě v tvém případě to bude něco jiného a relátko ať už z jakýhokoliv vozu by nepomohlo. Prostě shrnuto a podtrženo: stírá to vždy přesně 10x, stírá to stejnou rychlostí v každé poloze páčky, stěrače se nevracejí do výchozí polohy...vychází mi z toho porucha v elektrice, což bych začal řešit u páčky a až kdyby se tohle nepotvrdilo, tak bych hledal závadu v motorku stěračů.

P.S.: Jinak chválim výběr vozu i motorizaci.

[straki007]

Fotodokumentace udelana.Dokonce jsem opravil hned ten moturek ktery jsem fotil.Takze ti ho muzu pak hned poslat....

[Radek Hurvajz]

Vim že všichni píšou páčka ale ja si myslim že v páčce to nebude, protože pokud by to bylo v páčce tak by se stěrače vrátili do puvodní polohy, na doběhové kontakty jde proud i když je páčka vypnutá, tipuju spíš relé nebo doběhový kontakt v převodovce stěračového motorku.

[straki007]

Vim že všichni píšou páčka ale ja si myslim že v páčce to nebude, protože pokud by to bylo v páčce tak by se stěrače vrátili do puvodní polohy, na doběhové kontakty jde proud i když je páčka vypnutá, tipuju spíš relé nebo doběhový kontakt v převodovce stěračového motorku.

No huraaa.:super:super

Vecer sem hodim komplet postup.Je to na 99% v moturku.

[comm]

straki007 uz meskas

[straki007]

Uz to vkladam

[straki007]

Takze nejdriv demontaz.

Tu jsem nenafotil protoze jsem dnes nemel 406.

Postup je jednoduchy.

Povolit 2x 10 matici na steraci 16 klicem.Trhavym pohybem za spodni cast raminka smerem k plastu a nahoru vytahnout raminka.

Demontovat plasty a vysroubovat moturek.....

[straki007]

Z druhe strany demontovat plast ktery zakryva civky pro odruseni..

[straki007]

Odsroubovat torxem 25 srouby ktere drzi kryt prevodovky...

A 10 torxem drzak civek odruseni.

[upravil dne 12.10.2010 od straki007]

[straki007]

Vyklopit civky do co nejvyssi polohy.....pak pujdou jeste vejs.

[straki007]

Sroubovakem silneji vypacit plech\"kryt\"prevodovky,je na silikonu pujde tezko......

[straki007]

Tady je videt problem.......

Ohnuty dobehovy kontakt.Vysvetlim pozdeji proc.

[straki007]

Detail....

[straki007]

Tady je duvod...

Je mu docela teplo a ten plast se na konci vyhreje a udela se tam dira.Do te diry pak vlitne kontakt a jde do p....ryc....

[upravil dne 12.10.2010 od straki007]

[straki007]

Takze venku s nim.........

Sedive kolecko jde venku blbe protoze je tam ta civka.

Nebat se civky vic vyhnout a silneji zabrat za kolecko...

[upravil dne 12.10.2010 od straki007]

[straki007]

Ted se musi vybrat rotor..

Ven jde pekne.Pozor na uhliky...

[straki007]

Takhle to vypada kdyz je venku...

Medeny pojezd opatrne pacit a vybrat venku...

TAKY NEMUSITE!!!!!!Jde to udelat i bez toho.Chce to tu diru proste zalejt plastem...Nebo dvouslozkovym lepidlem...