Záhada :-) (olej)

[Stratocaster2]

Zdravím, vím, že témat o oleji je tady mraky, ale na to se ptát nebudu. Takže mám P 307 , 2.0 HDI , 66kw, 2003, nechával jsem vyměnit olej v dubnu (total 10w40) od tý doby bylo najeto 14000km...no a teď k problému. Po tom co auto stálo týden na místě byl olej mezi ryskama... Nyní, když auto zase používám je olej na horní rysce(měřeno po tom, co auto stálo celou noc) - nic jsem nedolíval... A tak by mě zajímalo, kolik je tam teda oleje:-) Můžete mi to nějak objasnit? ...Díky:-)

[Benžík]

Stálo auto při kontrele oleje vždy na rovině?

Nestrácí se voda?

[Stratocaster2]

Benžík: voda se neztrácí a auto stálo na rovině:-)

[ozzy56]

a jde to vůbec objasnit?

[Stratocaster2]

to nevím, právě proto se ptám:-D

[Existujuci]

Ak nemizne voda do oleja(tesnenie pod hlavou......olej by zrejme zapenil) Tak ma napada,ze:

ked dlhsie stojis olej sa viac zahusti a klesne hladina. Asi blbost. Mohol si tiez prehnut olejovu vanu a ....... to je skor pravdepodobne.

Aj tak je to zaujimave.Som zvedavy kto na to pride.

[Radek Hurvajz]

Já to vím. Byla povylezlá měrka, po kontrole ji zasunul na doraz a je to. Chtelo by to měřit vícekrát, po dvou měřeních se neda řict co je špatně

[upravil dne 26/9/10 od Radek Hurvajz]

[Diesel46]

Nafta v oleji?

[Existujuci]

To ma nenapadlo,ale je to mozne. Vytiahni mierku,daj z nej olej na prst a ovonaj.

[pastorek]

V časopise auto magazín 10/2010 je takýto prípad popisovaný pri naftových motoroch s filtrom pevných častíc. Dôvodom je snaha elektroniky o regeneráciu filtra. Vtedy sa pred koncom expanzie dávkuje ešte malé množstvo nafty ktorá má zhorieť až vo filtri a tým zvýšiť teplotu filtra nad hranicu regenerácie. Táto nafta preniká i do oleja a zvyšuje jeho objem. Objavuje sa to hlavne pri častých krátkych trasách a nízkych otáčkach.

Neviem či to korešponduje s týmto prípadom ale je to jedna z možností. Osobne si myslím že pravdepodobnejšia bude chyba merania.

[pažout.307]

V časopise auto magazín 10/2010 je takýto prípad popisovaný pri naftových motoroch s filtrom pevných častíc. Dôvodom je snaha elektroniky o regeneráciu filtra. Vtedy sa pred koncom expanzie dávkuje ešte malé množstvo nafty ktorá má zhorieť až vo filtri a tým zvýšiť teplotu filtra nad hranicu regenerácie. Táto nafta preniká i do oleja a zvyšuje jeho objem. Objavuje sa to hlavne pri častých krátkych trasách a nízkych otáčkach.

Neviem či to korešponduje s týmto prípadom ale je to jedna z možností. Osobne si myslím že pravdepodobnejšia bude chyba merania.

Žádný Fake z časopisu, ale svatá pravda...také mi přibýval olej....a po různých opravách a dlouhém bádání jsem si to nějak odvodil a fap (úplně zanešný, nechtěl jsem ho měnit) nechal odstranit (u firmy v podvědomí všech, co fap vlastní) od té doby se olej ustálil......chce to hlavně řešit dříve, než si odpálíš motor....

[straki007]

Hm.Jenom ze on FAP nema....

Spis bych olej vymenil.Dolil na horni rysku a pak meril....