Stratocaster2

Takže tu vložku jsem nechával měnit před cca 3měsíci (6000km). Po měsíci ježdění začala být v autě cítit nafta, ale všechno bylo suchý, tak jsem to moc neřešil. Zárověň po výměně začala z ničeho nic klouzat spojka (má najeto jen 30000km) a doteď nevím proč. Filtr nikde prasklý není, vše jsem zkusil před týdnem dotáhnout(pouze rukou), ale vše drží pevně na svém místě. Nafta teče buď kolem hadiček, protože je mokrý už celý vrch filtru.

Vložku nechávám měnit pravidelně, protože nikdy nevím kde natankuju, takže po cca 10000km měním zároveň s olejem i pal. filtr. Jen bych rád upozornil, že toto je stav před cca 3měsíci. Dneska u sebe bohužel nemám foťák. Pal. filtr je kompletně celej od nafty. Řekl bych,že to teče vrchem, jak jsou připojený hadičky. A zjistil jsem to tak, že mě v autě začala smrdět nafta a po cca 3 dnech stání byla pod autem obrovská kaluž nafty.

V náhledu mi to vše zobrazí. Nevím, kde může být chyba. Zde je link na foto: http://www.imghosting.cz/images/38p307.jpg

Omlouvám se, je to P 307, 2.0HDI, 90hp ,2003

Zdravím, mohl bych se zeptat co je to za díl? Všimnul jsem si, žemi z toho začala celkem dost téct nafta... viz foto

Tak jsem spojku trochu potrápil na 3 se zatáhnutou ruční brzdou a najednou to už nedělá, takže doufám, že tam byl pouze nějakej bordel a že mi neteče někde olej.

Já si právě nevybavuju co tam je, jediný co vím přesně, že jsem nechtěl žádnou z těch levných dílů (starline apod.) A mám takový tušení že je tam buď Valeo, nebo Sachs. Jen nevím přesně která.

Zdravím, předem bych rád řekl, že jsem podobné téma na fóru již našel, ale nezodpovědělo mi přesně to co jsem se snažil zjistit. O co jde. Když zrychluji na 3,4,5 převodový stupeň otáčky stoupají do cca 1800 naprosto normálně. Po další sešlápnutí plynu najednou vylítnou do 2200 a za spadnou zpět(auto vůbec nezrychluje). U 1 a 2 převodového stupně jsem si ničeho nevšiml. Co mě ale zaráží je, že na spojku mám najeto zatím pouze cca 20000km (byla dělaná komplet [přítlačák, lamela, ložisko] před již zmiňovanými 20000km. Jezdím velmi klidně, a auto je z 95% cest nenaložené. Má někdo ponětí zda se jedná o opravdu dosluhující spojku po tak málo km?:-) Díky moc S pozdravem Stratocaster2 PS: jedná se o P 307 break, 2.0Hdi/ 66kw, 2003

Díky oběma!! O Ferodech jsem taky uvažoval, takže je tam dám...

Gabriel 307 > děkuji mockrát:-), při jízdě jsem musel rychle zabrzdit a praskl zadní kotouč, tak je vyměním oba....

Zdravím, taky Vás chci poprosit o zjištění, zda mám zadní kotouče samostatné nebo s ložiskem. VIN: VF33ERHYB83218205. Jinak se jedná od P 307, 2.0 Hdi/90 r.v. 2003

Auto srazilo srnu, ale žádný z airbagů se nevystřelil. S tou diodou opravdu nevím, každopádně když ten airbag deaktivuju neudělá to vůbec nic(žádný pípání, žádná hlaška). A jak jsem psal, ani když zapnu zapalování, ta kontrolka se nerozsvítí (ale je tam). Už si nevím rady.

Zdravím, mám takový problém, nefunguje mi airbag spolujezdce. Když zapnu zapalování, rozsvítí se pouze kontrolka airbag, která pak zhasne, ale kontrolka pro spolujezdce nic (ani když ho deaktivuju klíčem). Zkoušel jsem projít pojistky a vše OK. Dokonce to bylo i na diagnostice a ani ta nic neukázala(taky vše OK). Prostě ten airbag spolujezdce nejde deaktivovat a ani palub. PC nic nehlásí.... Neměl jste někdo s tímhle taky problém? Díky moc [upravil dne 18/7/11 23:21 Stratocaster2]

jj 307 2003, 2.0 HDI, 66kw

Zdravím, mám na Vás prosbu.. dnes ráno mi klekla baterka...tak jsem jí dal nabít a pohoda, normálně nastartuju a vše ok. Problém ale je, že nevím jakou baterii tam mám, protože se mi nedaří sundat ten kryt... Spíš mi jde o to jestli je bezúdržbová, či ne.... rukou jsem tam nahmatal nějaký zavíčkovaný otvory, ale vše je přelepeno samolepkou (pokyny o autobaterii), zároveň je obal baterie černý, takže do ní nevidím...nevíte o jaký typ se jedná? Díky moc:-)

to nevím, právě proto se ptám:-D

Benžík: voda se neztrácí a auto stálo na rovině:-)

Zdravím, vím, že témat o oleji je tady mraky, ale na to se ptát nebudu. Takže mám P 307 , 2.0 HDI , 66kw, 2003, nechával jsem vyměnit olej v dubnu (total 10w40) od tý doby bylo najeto 14000km...no a teď k problému. Po tom co auto stálo týden na místě byl olej mezi ryskama... Nyní, když auto zase používám je olej na horní rysce(měřeno po tom, co auto stálo celou noc) - nic jsem nedolíval... A tak by mě zajímalo, kolik je tam teda oleje:-) Můžete mi to nějak objasnit? ...Díky:-)

tak upraveno, pokud to opět nebude fungovat, je tam ten odkaz

zdravím narazil jsem na toto místo při běžné kontrole a zdá se mi, že tam chybí šroub .... nevím jestli tam byl, nebo jestli se např. vyklepal v průběhu 16000km, které jsem na tomto autě zatím najel..... Můžete mi prosím říct, zda tam má být? foto1 foto2 foto3¨ http://pictureup.cz/picture/verejny/2353323533img_0501.jpg [upravil dne 30/8/10 Stratocaster2]

Zdravím mám takový dotaz. Když vypnu airbag spolujezdce, tak se mi na palubovce nic nerozsvítí (jako že je deaktivovaný airbag). Jinak na palubovce je ještě jedna ikonka pro airbag a ta po zapnutí zapalování po pár vteřinách zhasne.... Takže nevím v čem by mohl být problém? Jedná se o 307 2.0 HDI 66kw 2003

dělá mi to to stejný, ale dokonce občas už i 2. Jinak po delší drase jde ta spojka hodně ztuha a když ji sešlápnu pomalu, tak si (hodně stručnej popis) trochu jakoby zavrže. Jinak ještě to dělá to, že při rozjezdu do kopce, nebo když je naložený auto to lehce cuká a rozjezd mi nepřijde tak plynulý, jaký bych očekával....(jo a nohama to není:-D). Taky by mě zajímalo, co by to mohlo být:-). Jinak jedná se o 307 2.0 66Kw, najeto 309000km Díky

jako rozdejchat 5 je taky problém, jede to max 165, víc taky nedám, jo a musí to být na rovince(dálnice), do kopce nedám ani pomalu 150

mám verzi 66kw....a až na spotřební díly vše běží v pohodě:-), jenom mám dotaz, vím, že to sem nepatří, ale po zimě jsem zjistil, že mám zadní pneu sjeté z vnitřní strany, nevíte co to může způsobovat?:-) Díky moc