P607Olda Odesláno 15. září 2010 Odesláno 15. září 2010 V televizi mluvili o možnosti úspory nákladů České Policie, kdyby do policejních aut namontovali pohon na LPG. Sledoval jsem tu myšlenku s podivem. Provoz na LPG je levný jenom proto, že LPG není zatížen spotřební daní, ale jenom DPH. Zhruba: - u benzínu je vlastní cena suroviny asi 12 Kč, na to je asi 13 Kč spotřební daň a na to celé 20% DPH, čili asi 5 Kč, dohromady dejme tomu 30 Kč. Policie koupí litr benzínu, vynaloží 30 Kč, ale z toho 18 Kč jde zpět státu a jen 12 Kč je za palivo. - u LPG je cena vč. DPH asi 14,50, spotřební daň není, takže cena paliva je 12 Kč a DPH je 2,50. Takže skutečné náklady na litr jsou stejné, ale auta na LPG spotřebují více litrů paliva na 100 km (a prý hůř táhnou). Je tato úvaha správná? U policie, odkud prý návrh pochází, na to nikdo nepřišel? Citovat
Demo Odesláno 15. září 2010 Odesláno 15. září 2010 Taky jsem toto na D-Fensovi cetl... Uvaha spravna... Ale predstav si, ze jsi \"plynarem\", ktery ta auta bude predelavat Citovat
Fusion Odesláno 15. září 2010 Odesláno 15. září 2010 Moderní LPG (prý) už z pozice za volantem nepoznáš. O to by ale nešlo, i kdyby byl trochu menší výkon, ta úvaha o benzínu za 13 je správná a tak návratnost montáže LPG systému nulová, možná naopak by byl provoz dražší protože jak je známo, LPG žere o pár \"litrů\" na sto víc. Jediný na co to můžou uhrát sou nižší emise ale to už by bylo psycho a ani Bursíka tohle nenapadlo... Edit: už to čtu na tom dfensu. Pokud jde o \"cash flow\" policie tak si mají zařídit způsob jak na benízkách platit bez SD an DPH. [upravil dne 15/9/2010 od Fusion] Citovat
jofo Odesláno 15. září 2010 Odesláno 15. září 2010 Uz to neni pravda ze LPG zerie o nejaky liter viacej. zalezi aky system sa tam montuje. System s priamym vstrekovanim plynu je vykonovo rovnako aj so spotrebou ako bnzin. Akurat pociatocne naklady su vyssie. Citovat
vector Odesláno 15. září 2010 Odesláno 15. září 2010 Moderní LPG (prý) už z pozice za volantem nepoznáš. O to by ale nešlo, i kdyby byl trochu menší výkon, ta úvaha o benzínu za 13 je správná a tak návratnost montáže LPG systému nulová, možná naopak by byl provoz dražší protože jak je známo, LPG žere o pár \"litrů\" na sto víc. Jediný na co to můžou uhrát sou nižší emise ale to už by bylo psycho a ani Bursíka tohle nenapadlo... Edit: už to čtu na tom dfensu. Pokud jde o \"cash flow\" policie tak si mají zařídit způsob jak na benízkách platit bez SD an DPH. [upravil dne 15/9/2010 od Fusion] Emise čeho? CO2 :DDD no to je fakt škodlivý. Že to snižuje životnost katalizátoru a celého motoru to je taky ekologie jako prase. Zvlášť, když to taky něco stojí vyrobit a zamontovat i jako zátěž prostředí. Citovat
Fusion Odesláno 15. září 2010 Odesláno 15. září 2010 Nezacházejme zas do technických megadetailů Mimo téma: Ale ukaž mě auto, který žere +- stejně lpg/n95 do 2.0l obsahu, protože to by znamenalo poloviční náklad na km, já sem to studoval a většina 1.6/1.8/2.0 žere o dva-tři litry víc plynu, což i tak je zajímavý ale samozřejmě při stejné spotřebě by se montáž vrátila rychleji. Vector: nižší emise tvrdí různý státní podpory pro LPG v různých zemích, ne já. Já stále opakuju dokola, že žádnej z alternativních pohonů nevede k ničemu, než jiným problémům. Čistě sobecky mě ale jde o náklad/km. http://ekonomika.ihned.cz/c1-38219570-novinka-z-mlade-boleslavi-skoda-octavia-bude-jezdit-i-na-plyn [upravil dne 15/9/2010 od Fusion] Citovat
Jenda 309 Odesláno 15. září 2010 Odesláno 15. září 2010 Já nevím že furt musí všichni do všeho rejpat, furt všelijací investigativní novináři, nezávislí experti a podobná havěť. Takhle my u nás děláme \"byznys\" a s nějakým výběrovým řízením, nebo s logikou tak s tim jdi do vole prdele, na to my u nás nehrajem... Já na bráchu brácha na mě nu ni? Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.