Pacho69 Odesláno 13. listopad 2012 Odesláno 13. listopad 2012 OldasII: jo sory, to jsem se překoukl. Prosím tě a co máš za disk, že tam patří kulová hlava? Nebalamutí tě náhodou? Do origo Peugeot i KFZ patří kužel... M12 x 1,25 s kulovou dosedací plochou je opravdu nesehnatelné Ja nevim. Rikal mimto ten chlapek co mi prodaval ty plechy. Ze pry je tam kulova hlava. Kdyz ti poslu foto disku poznas to? Pošli. To jsou nové disky? Dá se podívat i k výrobci na specifikaci, ke každáme disku je typový list. Citovat
drroman1 Odesláno 13. listopad 2012 Odesláno 13. listopad 2012 Presne to co pise ozzy se tady snazim celou dobu rict,origo srouby maji konus a sedi na plechove disky;) Citovat
ozzy1 Odesláno 13. listopad 2012 Odesláno 13. listopad 2012 Když koupíš novou 5008 na plecháčích, tak tam jsou obyč. kuželové šrouby.Pokud ji koupíš na liťácích, jedno 16 nebo 17 tak tam jsou ty obojetné šrouby/konus a plochá podložka/ aby jsi s nima mohl přišroubovat i plecháče. Citovat
OldasII Odesláno 13. listopad 2012 Odesláno 13. listopad 2012 Pise ze ty srouby dava i na plechace. Takze predpokladam ze plechy ma. Citovat
OldasII Odesláno 13. listopad 2012 Odesláno 13. listopad 2012 Hm hm. Dava to smysl. Jen v servisu ale tvrdi ze ty origo srouby co jsou na alu kola sice jdou dat na plechy, ale pouze na tzv. dojeti - rezerva je taky na plechu. Citovat
Janvac Odesláno 13. listopad 2012 Odesláno 13. listopad 2012 Nemůžu s tebou souhlasit. Šrouby na origo lité disky jsou ploché s plochými podložkami, viz. obrázek níže.no,a za zavitem vidis co?spravne konus:D jak jsem psal vyse,litaky od peugeotu maji taky konusovy otvor a pak nasleduje jeste osazeni na tu podlozku. Jasně že za závitem je konus. Je to kvůli možnosti přišroubovat rezervu. Pokud použiješ na normální plechy, tak ti budou šrouby cca 3-4 cm trčet z disků. Citovat
drroman1 Odesláno 13. listopad 2012 Odesláno 13. listopad 2012 Vsak jo,couhaji a jeste jsou volne ty podlozky,ja osobne bych to prikryl poklici a neresil.nez davat cca 100 kc za sroub v peugeotu tak at couhaji plechy jsou stejne hnusne Citovat
taťulda Odesláno 14. listopad 2012 Odesláno 14. listopad 2012 Mě taky přijde divný, že by tam ten konus nepasoval a nestředil šroub správně, vždyť přeci montáž, která tu byla popsána (vystředění napříč kuželovám šroubem a pak dotažení originálních šroubů) přeci nezaručí, že na první nerovnosti se to kolo neposune, pokud tedy kónická část šroubu správně neudrží disk... I když, pokud bychom tu možnost připustili, můžou s tím souviset ony často zmiňované vibrace volantu při jízdě, případně brždění. Pokud tedy šrouby nedrří kolo v ose nápravy, dalo by se na to nahlížet jako na vadu a tu reklamovat. To je ovšem dost závažné zjištění. Někdo by se s tím skutečně asi měl zabývat:bacha Citovat
martinecondrej Odesláno 14. listopad 2012 Odesláno 14. listopad 2012 no o závažných zjištěních by se asi dala napsat kniha a stejně by se nic nevyřešilo. Nicméně výše popisovaný postup správného nasazení kola (i když to vypadá jako parodie) funguje a s kolama jsem už neměl problém. Nic se neposunulo Citovat
Pacho69 Odesláno 14. listopad 2012 Odesláno 14. listopad 2012 Uvidím na jaře. Kdyžtak znám postup. Jinak mě napadá, že když v origoších utáhnu ten kuželovej klasickej šroub, můžu zdeformovat tvar tak, že ten původní konus tam pak úplně přesně nesedí. Určitě na jaře začnu tím, že usadím originál šrouby. Citovat
pette Odesláno 14. listopad 2012 Odesláno 14. listopad 2012 mě středová díra jak na alu (mám neorigoš, ale s homologací peugeot), tak na plechách setí přesně a vystřeďuje kolo jak má. jak šouby origoš na plechy tak na alu mají kužel. Při výměně kol si musim pomoc rozhoupáním auta, abych to dostal ze středové díry. Pokud je středová díra na disku větší, tak to je na h..no a o průser. Ty šrouby pokud trefíš díru, tak to nemusí udržet. Citovat
Pacho69 Odesláno 14. listopad 2012 Odesláno 14. listopad 2012 středová díra na discích by neměla být větší, pokud je, používají se vymezovací kroužky. U originálních kol bych očekával, že středová díra bude přesná (65,1) a kolo bude vystřeďovat. Tohle by asi nemělo být na šroubech. Navíc na kuželu ten problém nevzniká. Citovat
martinecondrej Odesláno 14. listopad 2012 Odesláno 14. listopad 2012 no ale právě že je vetší. Sice jen o trochu ale dost na to aby se to muselo \"speciálně\" usazovat. Jak je na kole ta plocha pro podložku na šroubu, tak na každém kole na dvou dírách mám vidět otlačeninu od toho \"centrování\" Citovat
Pacho69 Odesláno 14. listopad 2012 Odesláno 14. listopad 2012 No je to divný. Kola i šrouby mám teď dole. Až budu mít chvíli, tak si to rozložím, usadím šrouby, vezmu šupléru, přeměřím. Podle toho, co píšeš mohou mít šrouby vůli. A náboj není přesný. To teď měřit nebudu, musel bych sundat kolo. Chápal bych to u nějakých neorigo disků s univerzálním středem, tam pak může být vložka. Navíc disky s roztečí 4x108 se nedělají s jiným středem než 65,1mm. Prostě nechápu, proč by to tak mohlo být. Ale je to Francouz, člověk se s jistou nedokonalostí musí naučit žít... Citovat
elton Odesláno 14. listopad 2012 Autor Odesláno 14. listopad 2012 Pěkné počteníčko:o nevím o žádném speciálním \"usazování\", normálně kolo sundám a znovu nasadím, úplně normálně jako u každé jiné značky a jiného auta. Ty origo kola mi tam sedí báječně, nic nevystřeďuji. Na léto mám neorigo a taky nic nevystřeďuji. Jenom na léto k těm neorigo diskům mám jiné šrouby. Citovat
Pacho69 Odesláno 14. listopad 2012 Odesláno 14. listopad 2012 No eltone, doufám, že to budu mít taky tak. Jen obráceně. Na léto origo, na zimu pěkně kuželky... Citovat
elton Odesláno 14. listopad 2012 Autor Odesláno 14. listopad 2012 Tak řeknu, né... No jinak to totiž nejde, ty origo šrouby totiž sedí jen na origo kola. Při koupi těch nových kol mi k nim dodali i nové šrouby v ceně a jen jsem si připlatil za bezpečáky. A žádné vzrůšo. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.