Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno

Vážení, mám takový problém, když natočím kola do plného pravého rejdu, tak při změně směru točení doleva dojde na pravé straně v okolí kola k rupnutí. Měl jsem to zvednuté. ale pokud to není zatížené tak se nic neozve. Stává se to většinou při parkování. Horní uložení tlumičů to být nemůže, protože 407ma otočné uložení tlumičů nemá. Díky za tip.

Odesláno

Přemo, ono to dělá i při točení bez rozjezdu, čili homokineťák není v tom okamžiku zatížený. Ten spodní čep mě už napadl dávno. Vůle na něm zatím není a byl měněn před necelými 50000 km.

[upravil dne 18/8/10 HonzaZ]

Odesláno

Mě to dělá taky, takže pokud zjistíš co to je tak dej prosím vědět. Ono to totíž dělá jen při plném vytočení kol, což je málokdy. Většinou jen při parkování. Kontroloval jsem s mechanikem celý podvozek a na nic nepřišel. Vše je jak má být.

Odesláno

Neviem, či nemám podobný problém, dnes som s tým bol v servise (okrem pravidelnej prehliadky). Správa sa to tak, že pri vytočení do plného alebo takmer plného pravého rejdu pri prejazde malou nerovnosťou malou rýchlosťouto jemne rupne. Robí mi to pravidelne pri parkovaní na jednom mieste, je možné, že to súvisí aj s rovnaním kolies, ale auto musí byť v pohybe resp. pri státi som to ešte nepozoroval (neskúšal). Mechanik samozrejme tvrdí všetko OK, aj keď bol schopný dopracovať sa k tomu, že to počul. Zajtra ešte idem na geo tak možno niečo zistia aj tam.

[upravil dne 19.8.2010 AnotherOne]

Odesláno

Mě to dělá normálně na místě, i při pomalém parkovacím manévru. Aby to opravdu nakonec nebyl nějak se přidírající homokineťák. Ale rupe to ať mám zabržděno nebo odbržděno.

Odesláno

Na geo mi nič nezistili, zato ja som si overil, že to u mňa nesúvisí s točením kolies. Točenie na mieste bez problémov. Prejazd nerovnosťami v priamom smere bez problémov, klepnutie počujem len keď pri vytočení doprava a pomaly prejdem po nerovnosti ľavým predným kolesom.

Odesláno

To už jsem psal úplně na začátku, pružina se zde nenatáčí a tím pádem není horní ložiskové uložení, které u ostatních aut s Mc Phersonem zatuhne a v důsledku praskne pružina. Tady jsou vpředu ramena a horní a spodní otočný kloub.

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...