Milhaus_01 Odesláno 30. červenec 2010 Odesláno 30. červenec 2010 Ahoj. Mám malou otázku, jestli uz se s tím někdo nesetkal. Už dvakrát se mi stalo, že se za jízdy rozsvítila kontrolka diagnostiky aauto ztratilo výkon jakoby bylo v nouzovém režimu. Po chcípnutí motoru už byl výkon normální, ale kontrolka svítila a vždycky po nastartování problikla a zůstala svítit. Po ujejetí cca 150-200km sama zhasla. Na diagnostice jsem zatím nebyl. Neví někdo o co by se mohlo jednat?? Díky. Citovat
straki007 Odesláno 30. červenec 2010 Odesláno 30. červenec 2010 Hihihi. Tlak turba. Tlak nafty. Ovladani EGR. Porucha na FAP(kdyz tam je) Ale taky vnitrni porucha jednotky TL6422:blicismajlik Dodavam-taky prepady na vstrikovacich. Jenom na diagnostiku. [upravil dne 30.7.2010 straki007] Citovat
Milhaus_01 Odesláno 30. červenec 2010 Autor Odesláno 30. červenec 2010 A váha vzduchu by to být nemohla? Citovat
straki007 Odesláno 30. červenec 2010 Odesláno 30. červenec 2010 Samozrejme taky. Ale u vahy vzduchu neni to ze jednou jde jednou ne. Citovat
MatrixChose Odesláno 30. červenec 2010 Odesláno 30. červenec 2010 Taky, může to být cokoliv proboha. Bez dia to prostě nezjistíš! Citovat
straki007 Odesláno 30. červenec 2010 Odesláno 30. červenec 2010 Původně zaslal: MatrixChose Taky, může to být cokoliv proboha. Bez dia to prostě nezjistíš! Citovat
Milhaus_01 Odesláno 30. červenec 2010 Autor Odesláno 30. červenec 2010 Původně zaslal: MatrixChose Taky, může to být cokoliv proboha. Bez dia to prostě nezjistíš! Je mi jasný, že dia ukáže přesně o co se jedná!!!!!!!!!!!! Jen jsem se chtěl zeptat, jestli už někdo neřešil stejný problém!!!!! Citovat
straki007 Odesláno 30. červenec 2010 Odesláno 30. červenec 2010 jo resili urcite,ale muze to byt na tvem aute neco uplne jine. Citovat
Milhaus_01 Odesláno 30. červenec 2010 Autor Odesláno 30. červenec 2010 Původně zaslal: straki007 jo resili urcite,ale muze to byt na tvem aute neco uplne jine. To slo napsat hned v prvni vete misto hihihi a výčtu vseho mozneho cim by to mohlo byt... Citovat
straki007 Odesláno 30. červenec 2010 Odesláno 30. červenec 2010 No tady slo spis o to ze nejdriv na diagnostiku s takovou zavadou. Takove zavady zustavaji v jednotce jako prechodne.Samozrejme chapeme ze jsi se pokousel zjistit jestli to nekdo nemel.... Uz se polepsime:cool: Ale ptal jsi se jestli nekdo nevi o co se muze jednat. [upravil dne 30.7.2010 straki007] Citovat
kobr Odesláno 31. červenec 2010 Odesláno 31. červenec 2010 A pokud nechceš jít na diagnostiku, která ukáže problém, tak vyměň elmag ventil EGR, pak samotný EGR, elmag ventil turba, palivové čerpadlo, trysky vstřikovací, slavný ventil DRV. Výměna těchto dílů asi 20 000Kč- hrubý odhad, diagnostika Bosch 600 Kč. Citovat
straki007 Odesláno 31. červenec 2010 Odesláno 31. červenec 2010 Původně zaslal: kobr A pokud nechceš jít na diagnostiku, která ukáže problém, tak vyměň elmag ventil EGR, pak samotný EGR, elmag ventil turba, palivové čerpadlo, trysky vstřikovací, slavný ventil DRV. Výměna těchto dílů asi 20 000Kč- hrubý odhad, diagnostika Bosch 600 Kč. Nech toho.Musime si taky uvedomit ze nekdo nevi co a jak. Myslim ze to uz pochopil,tak uz ho nechme. Pockame az prijde z diag a napise nam co s tim nakonec bylo... OK?!! Citovat
mmmb Odesláno 31. červenec 2010 Odesláno 31. červenec 2010 Jo, toho si tu může pročíst hooodně [upravil dne 31.7.2010 mmmb] Citovat
barmann Odesláno 1. srpen 2010 Odesláno 1. srpen 2010 No mě když to tohle dělalo, tak mi šel k šípku DRV ventil. Jezdil jsem s tím chvíli a pak už to nejen neztratilo výkon, ale začalo to i samo zdechat a byl jsem rád, že jsem dojel dom. A jestli ti po vypnutí klíčku motor ještě chvíli brble, tak by to ten DRV ventil mohl být. PS, nic proti chipu, ale na HDi bych si ho nedal Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.