5008 - zkušenosti

[ozzy1]

HU display mám stále zapnutý a ten držák je velice praktický.Ke klipsně stačí dokoupit držák s kloubem na daný typ mobilu.

[w.one]

HU display mám stále zapnutý a ten držák je velice praktický.Ke klipsně stačí dokoupit držák s kloubem na daný typ mobilu.

Vím, znám..teď jse měl držák na Samsung galaxy SII a fungoval dobře. Jenom škoda, že to úplně i s telefonem schová tlačítka. Ale stejně si ho koupím taky. jenom ještě vybrat mobil :-)

[drroman1]

Cus,nevite nekdo,jestli by se pri dodatecne montazi navigace dala vyriznout ta dira do palubky,nebo se musi menit?nemate nekdo foto palubky s vyndanym displayem navi?

[taylor]

drroman1: tady máš to foto

.jpg]

[drroman1]

Dikes taylore,ale ja jsem myslel jestli to nema nekdo v rozebranem stavu vis?abych videl jestli by to slo riznout.kazdopadne diky za snahu:)

[Vatsug]

Řezat do palubky? To bych si nelajznul.

[taylor]

Zdravím všechny. Vím, že se to tady už někde řešilo, ale zajímají mě aktuální zkušenosti:

jak nafoukat gumy na cestu do Chorvatska pro plně naložené auto? Díky všem za názor.

[elton]

Foukám na 2,9.

[pette]

2,7

[upravil dne 18/8/12 14:42 od pette]

[upravil dne 18/8/12 14:43 od pette]

[martinecondrej]

tak jsem na zdejší doporučení absolvoval návštěvu u domanského ve zdibech aby se vyřešil můj problém s vibrujícím volantem při brždění. Byli vyměněny silentbloky a vibrace při brždění jsou pryč.

Ale bohužel hned jak jsem to odvážel domů, tak jsem zaregistroval velmi tvrdý chod auta a hlavně při 1800 až 2200 otáčkách (hlavně šestka při cca 100km/h) to velmi duní a vibruje celý auto, jak zmáčknu spojku tak nic ale v záběru to je hnus. Dnes jsem najezdil cca 500km a bylo to dost vyčerpávající a nějaký vibrace při brždění byly proti tomu sranda.

Takže dnes opět návštěva v servisu a přístup už znatelně horší a bylo mi doporučeno, že 2000 otáček je na 2,0hdi málo a že musím točit alespoň cca 2500, takže ve městě 50 za dva a okresky 90 na čtyřku a šestku asi teda jen při 160

Samozřejmě jsem říkal že to je nesmysl a že to chci vyřešit, takže ve čtvrtek znovu do servisu a bude to buhví kdy, že budou muset komunikovat s centrálou Peugeot a auto tam musí stát. Samozřejmě bez náhrady

Docela jsem z tohoto přístupu rozmrzelý

[w.one]

Jaké máte zkušenosti s jízdou po horších silnicích, nebo po dálnici D1.

Edit: prohodil jsem gumy a je to mnohem lepší

[upravil dne 30/8/12 21:56 od w.one]

[elton]

Po slavné D1 se nedá jezdit ničím. Nedávno jsem byl nucen jet po D1 v Octávce a mohu říct jen \"Zlatá 5008\" to je aspoň komfort.

[taylor]

Jel jsem minulý týden Praha a zpět a nepřišlo mi to, že by to bylo horší než v jiném autě. Nesmíš moc divočit, já jel max. 160 a dalo se (mám taky 17\").

Je pravda že některé úseky se musí jezdit rychlejším pruhem a na velikých hrbolech, kdy to víc poskočí, pak mi příjde, že chvíli trvá než auto chytne znovu stopu.

Ale taková cesta vysypaná makadamem, to už je masakr, jako na staré plechovce.

[taylor]

Takže dnes opět návštěva v servisu a přístup už znatelně horší a bylo mi doporučeno, že 2000 otáček je na 2,0hdi málo a že musím točit alespoň cca 2500, takže ve městě 50 za dva a okresky 90 na čtyřku a šestku asi teda jen při 160

Mám 2,0HDi a automat: ten řadí při klidné jízdě z max. 2100 otáček a většinou to spadne až na 1200 než to podřadí, takže to by pak teda byl peugeotem podle nich špatně nastavený automat?

[P607Olda]

taylor: sdělení servisu neber vážně, byla to výmluva.

martinecondrej: Předpokládám, že tam dali nesprávný silentblok anebo ho nesprávně zamontovali a chvění motoru se přenáší do karoserie.

[upravil dne 23.8.2012 09:50 od P607Olda]

[martinecondrej]

Přesně tak, ale nesprávně namontovat o snad ani nejde i když kdoví. Každopádně včera jsem odvezl auto zpět do servisu a uvidíme. Auto ode mě převzal pan Mandera a perfektní přístup a jednání.

Teď už jenom aby to dobře dopadlo

[upravil dne 23/8/12 09:40 od martinecondrej]

[martinecondrej]

tak volali ze servisu že je vadná levá poloosa, že prý je na to nějaká manuál od peugeotu co by to mohlo být při těchto projevech. A má prý i málo náplně.

Takže čekají na schválení od peugeotu k výměně, pak to objednají a přístí týden hotovo. Doufám

[w.one]

Právě že jsem moc nedivočil, jezdím 115-130km jako důchodce, protože nesnáším pohled na ubíhající ručičku palivoměru :-). Možná to chce jet rychleji, aby auto ty nerovnosti rychleji přehrkalo. O kočičích hlavách nemluvím, to je masakr největší :-)). Zlatá C5

Jel jsem minulý týden Praha a zpět a nepřišlo mi to, že by to bylo horší než v jiném autě. Nesmíš moc divočit, já jel max. 160 a dalo se (mám taky 17\").

Je pravda že některé úseky se musí jezdit rychlejším pruhem a na velikých hrbolech, kdy to víc poskočí, pak mi příjde, že chvíli trvá než auto chytne znovu stopu.

Ale taková cesta vysypaná makadamem, to už je masakr, jako na staré plechovce.

[upravil dne 30/8/12 21:56 od w.one]

[elton]

Tak proti C5 chápu, to je jiná liga.

[taylor]

w.one a v zatáčkách drží 5008 lépe než C5?