Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno

zdravim,

mam problem s velkou teplotou motoru u moji 306 1.4 r98. Asi pred rokem se menilo tesneni pod hlavou, vcetne rozvodu. Asi pred 20 dny byl vymenen totalne zarostly chladic za fungl novy, vycisteni hadic, proplachnuti atd.

Jenze problem s vysokou teplotou neprestal. Staci mirny kopecek pri 90 Km/h a teplota vzroste ke 100st, potom zase klesne na 90st. V patek sem stal chvilku(asi 5 minut) v kolone a teplota sla az do cervenyho pole. Ventilator spina, okruh ovzdusneny. S tim dalsi problem ze vynechava topeni, tzn. chvili topeni topi normalne, ale pak najednou fouka studeny vzduch. Pro poslednim problemu kdy sla teplota do cervenyho pole, topeni jen vlazne.

Odesláno

čau, při kolika stupních ti spíná ventilátor? točí správným směrem? měl by sepnout kolem 90ti. Taky řeším chlazení, mě při sepnutí ventilátoru málem chcípne motor. asi zkrat

Odesláno

Taky mi to kdysi zlobilo,dal se novej termostat a zlobilo to dál,zkusilo se vyměnit ještě jeden ,jinej,taky novej ,přesně ten co by tam měl bejt,podle vinka, a ještě se vyměnilo nový čidlo na teplotu,to se taky měnilo 2x(zase podle vinka) a od tý doby už to jde dobře

Odesláno

Ještě si zjisti, jaké díly byly použity na rozvody. Aby nebyla vadná vodní pumpa. Mě z pumpy Starline z Kelly (o které jsem nevěděl, že byla použita) uletěly všechny lopatky po 40tis. km. Mrkni, jestli Ti to netlakuje chladící okruh.

Fotka staré a nové pumpy

  • O 2 týdny později...
Odesláno

to bude len zle odvzdusnene...tiez mi to robilo. voda moze mat aj 200 st. ale ked je v radiatore vzduch tak ti to kurit nebude... a ja som to neodvzdusnoval cez tie sroby ale som siel na cca 30km jazdu a zo 2-3 razy som zastal a dolial vodu

Odesláno

Tlakuje se ti okruh,takže je to jasný:těsnění,nebo hlava.Pokud se ti auto přehřálo bude hlava stejně už zkroucená.sundat,najít vadné místo,přebrousit hlavu,nové těsnění a hotovo

Odesláno

takze vymenena hlava za jinou, a porad stejny problem...do chladice jde para..a porad se to tlakuje,

vodni pumpa, radiator topeni, hadice ok, chladic novej.termostat novej.

Odesláno

pokud jde para do chladiče,tak to znamena že tam máš malo vody,zkus otevřít ten malej odvzdušnovak a dolívej vodu

až přestane para fučet do chladiče a otevří topeni,mně se to zavzdušnilo a taky mi to dělalo to samé a pokus se odstavit auto mírně do kopce

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...