Klíč na třmen - kde ho sehnat?

[Peti]

Potřebuji přehodit třmeny(ne kus za kus,ale jen tu část která drží desky) a nikdo v mém okolí nemá 5-ti stranný klíč, nevíte kde ho seženu? Je to na 106ku;)

[Free-style]

zkus OBI ci neco podobneho

[Peti]

To jako fakt?Je 5-ti stranej! Ne 6-ti jako každý;)To tam mají i takovýhle specialy:)

[tom406]

na 309gti je taky imbus ale má 5ti úhel. toto v obi neseženeš ani náhodou

[oddie]

Ten pětihran je tam proto, aby se do toho nikdo nes*al. Tahle část se prostě nesundavá. NIKDY.

[Fusion]

Torxy na šroubech brzdičů byly taky inteligentním vynálezem nějakýho hluboce přemýšlejícího koumátora.

[Peti]

Původně zaslal: oddie

Ten pětihran je tam proto, aby se do toho nikdo nes*al. Tahle část se prostě nesundavá. NIKDY.

Jak vidíš tak někdy jo:-)

[Peti]

Tak jsem myslel, že to sundám šetrně, ale klíč asi není.Tak se na to něco navaří a ono už to půjde;)

[stanlyman]

nechapem preco ich chces menit

[Peti]

Válečky mají velký vůle a stále se na téhle straně víc zahřívá kotouč, tak mě napadlo jestli se to nějak nekříží

Nevím čím by to mohlo být:myslim

Mám doma původní třmen a ten je na nechlazenej kotouč a proto potřebuji prohodit ten kus:-)Ted jsou tam třmeny z Rallye

[upravil dne 12/4/10 Peti]

[Peti]

Ten původní třmen má vůle o dost menší

[stanlyman]

radsej by som vymenil cely strmen....mozno sa vyvarujes neskorsich problemov

[Peti]

Mě teda připadá jednodušší to přehodit než kupovat novej popř. jetej třmen a vyhodi peníze když mám jeden doma. Ono to není zrovna zadarmo;)

[stanlyman]

ok...daj potom vediet ako si s tym dopadol

[Peti]

Ted je tam ten s těma vůlema.Asi potřetí jsem ho pročistil a uvidím.Počkám na teplo a půjdu to projet,v tomhle počasí se to stačí uchladit a není to tak znát.Jo a když je teplo tak je fialovej a to je ten průšvih:D Jak ten kotouč nabotnává teplem a třmen se ne a ne uhnout tak se hřeje a hřeje:D

[Rambousek]

Taky jsem dlouho sháněl 5 straný oříšek. Na OBI můžeš úplně zapomenout, ale nemají ho ani v servisu Peugeot. Já potřeboval vyměnit prasátka s utrženým odvzdušňovacím šroubem a jiná prasátka ( s kulturním šestihranem) byla na třmenech pro nechlazený kotouč ( takže s užším třmenem). Navařil jsem na každý pětihran šroub a vzduchovým rázovým utahovákem to povolil. Nutno sundat brzdové kotouče, protože potom budše rozlešťovat odstříknuté železo od sváření. To povolení utahovákem zdúrazňuji proto, že šroub je tam zalepen lepidlem a ten šestihran jsem nemohl vůbec normální ráčnou vytočit. Ten svár má takhle co dělat aby to udržel, takže kdyby měl být ještě namáhán třeba na ohyb, tak by se TI na to asi vykašlal.

[Benžík]

Ten třmen - to co chceš povolit - mi u 309 dokonce prasklo!!! Nevim jak je to možný, najednou to přestalo brzdit a začalo to rachtit v kole, tak jsem na to koukal a třmen byl prasklej, ta železná část, co drží destičku. Asi 2 cm od šroubu. Doma jsem měl jeden s utrženym odvzdušnovákem a zarezlej, tak jsem ten třmen přendal, z očkovýho klíče jsem upiloval náký zoubky, aby to šlo na ten 5-ti stranej šroub nasadit. Byl to brzdič bendix.