stanlyman

no ja ho tiez nejak velmi nepouzivam...tak to skusim zaslepit....

no prvy krat sa mi to na chvilu podarilo utesnit ale pre istotu po novom roku to zacalo tiect znova tak som to chcel znova vybrat a stalo sa to co som predpokladal ze ten sroub sa zlomil....mozno to uz bolo chytene a preto to tieklo...zatial to mam iba provizorne urobene a problem je v tom ze v peugeote sa ten odvzdusnovak neda objednat....(nemaju to v service boxe)...pisal som aj do jednej firmy dodavaju chladice len mi este neodpovedali...tak sa vas pytam ci sa niekomu nevala niekde deravy chladic s tym odvzdusnovakom? prikladam foto [upravil dne 17/1/12 19:59 od stanlyman]

no ja mam tiez dorabany tempomat...musel som dorabat druhy spinac na brzdu a tahat kabel z ECU a diagnostika mi tiez vypisuje koherenciu spinaca ale tepomat funguje uplne bez problemov....tak sa teda fakt pozri ci tam mas spravny spinac lebo ja som ho musel brat z peugeotu lebo inde ani nevedeli aky spinac od nich chcem...vlastne rozpinac..:-)

ok...dik zajtra sa hned na to pozriem....aj som si myslel len na service boxu som nic k tomu nenasiel....dufam ze ked to skusim vkrutit tak sa to hned zlomí..:-)

a este

ahojte....neviete načo slúži táto skrutka alebo čo to je na chladici? možno odvzdušňovák....problém je v tom že mi odtiaľ vyteká chladiaca kvapalina....nie je to nejaký zjavný únik ale mláka sa vždy vytvorí....je možné že mám veľa chladiacej v sústave a to tam vytláča alebo je tam nejaké tesnenie - o krúžok a to treba vymeniť? dík za tipy [upravil dne 16/11/11 20:54 od stanlyman] [upravil dne 16/11/11 20:54 od stanlyman]

ja som mal problem s kontaktom na moduli ovladanie ventilatora topenia...najdes ho ak pojdem po hrubom cervenom kabli od motora ventilatora...ten je po kastlikom spolujazdca uvidis ho ak das dole tapacir spod kastlika

no ja to mam zatial bez korozie...no neviem ale nebolo by od veci najprv zistit preco to tam hrdzavie...ci uz preto ze tam zateka voda alebo z nejakeho ineho dovodu a az potom riesit odstranenie.....ja som to mal na 405-tke sedan ale to viem ze mi zatekalo cez kufor...co u kombicka sa cez kufor tam voda nedostane...:-)

mal som doteraz ten isty problem po odpojeni baterky mi neslo dialkove....tiez som skusal navody na sparovanie z netu a nakoniec mi pomohlo znova nahratie kluca cez diagnostiku....ale potrebujes kartu so stvormiestnym kodom co mas k imo....je to otazka par sekund a je to...skoc do peugeotu alebo niekto tu z fora s dia ti to spravi

nevypisuje nic....proste funguje bez vypisovania...

to: Qcko: no ja to mam presne tak isto...vsetko mam BOSCH ale filter musim kupovat ten typ co je na SIEMENS ..ale neriesim to..

ano ja mam MUX....no mozne to je ze to bude ine....ale mozno az taky rozdiel v tom nebude

tak ten druhy spinac na brzdu budes musiet domontovat....ak tam mas predpripraveny konektor tak si iba kup spinac a pripoj a ak nie musis natiahnut kabel (ja som musel tahat z RJ a poistkovej skrini) a funguje normalne...nastavis si pozadovanu rychlost a tempomatujes....funguje az od zaradeneho stvrteho rychlostneho stupna asi od 40 km/h po 170km/h....jo a ak by si nevedel ako nastavis rychlost tak podla tachometra... [upravil dne 2/5/11 18:25 stanlyman]

mas MUX....a navod som ti uz napisal....je to sice na 406-tku neviem ci je to to iste aj na C5

staci pozriet cez diagnostiku ci ti to umoznuje RJ....ale predpokladam ze u teba to pojde tiez ja mam tiez MUX a nepredpokladam ze by tam boli nejake velke rozdiely

ja som ho dorabal minuly rok.... potrebujes: spinac spojky (mozno ho tam mas) dva spinace na brzdovom pedale (mozno ich mas) potrebujes packu ovladania a povolit cez diagnostiku v BSI a riadiacej jednotke motora

mne to tiez pri zamknuti chvilu svieti a pri odomknuti blinkre blikaju a to iste robi aj svokrova 306-tka

je to podla tvojho VIN-u

ja som nasiel nieco take neviem ci ti to pomoze [upravil dne 1/2/11 16:39 stanlyman]

na svokrovej 306-ke som iba pokýval konektorom pri ventilátore a už išiel tak som ho ešte prestriekal sprayom na kontakty a zatial je kľud

tu zadnu skrutku uz mam zmaknutu normalne strcim do orecha papier aby mi z neho nevypadla skrutka poodtiahnem hadicu na kurenie a za sekundicku je tam pomocou kratkeho nastavca na golu....samozrejme prvykrat som maturoval ako dement

možno hlúpy dotaz ale....máš správne nahustené pneu?

ja som tie motorky uz mal vonka obidva (zmiešavacia klapka - teply studený vzduch je pod kastlíkom spolujazdca) a smerová je na strane od vodiča - vybrať ho je pôrod ale nemusíš dávať dole prístrojovku ja som len musel zhodiť dole kovovú výstuhu taká hrubá tyč a potom sa tam dostaneš pomocou kĺbov....niekde mám asi aj foto

takze v druhom servise mi povolil rozvoďák a divný zvuk prestal...mechanik tvrdil že nie som prvý a určite ani posledný ktorý mal takýto problém proste je to taká chybička krásy 406-tiek....a remeň mi ani neodporúčal vymeniť lebo mu nič nebolo...jo a ten kord alebo čo to je na bokoch remeňa je vidno aj na novom (porovnal som to lebo som ho pre istotu objednal) takže to nebolo vôbec ošúchané....no ako nový poznatok to nebolo zlé a robota to bola na 10 min....:-)