Peugeot 407 SW - automatická prevodovka

[andy 3823]

esgire... to máš 4 alebo 6 st. automat. Pýtam sa preto že ja mám 4.st. a neviem kedy sa na tejto prevodovke robí údržba a čo všetko zahŕňa.

[jofo]

Zalezi co mas za prevodovku. 4 stupnova je AL4, alebo 4HP20. Tu by sa mal menit olej prvy krat pri 80000km a potom kazdych 40 az 60000. Zalezi na tom ako sa jazdi. Pri 4HP20 sa meni filter az ked sa rozoberie prevodovka, lebo je vo vnutry. Pri AL4 sa da vymenit bez rozoberania. Zevraj AL4 automaticky sama hlasi kedy je treba menit olej, ale to nemam zistene. Ak chces mat prvoodvku ako v bavlnke tak mozes menit olej pri kazdej vymene motoroveho oleja. Ja menim olej pri kazdej druhej vymene motoroveho oleja.

[marekxy]

a kedy sa meni pri 6 st.? mam 407 2.0 hdi a niekedy cukne alebo nepreradi hladko. v jednom servise hovoria ze mam vymenit olej a v druhom ze ak ho vymenim mozem od... celu prevodovku. co poradite?

[jofo]

Neviem kedy sa meni v 6 stupnovom. Kolko mas na aute nabehane? To co v servise rozpravaju ze ked vymenis olej tak prevodovka klakne su len take jedna babka povedala. Stava sa to vtedy ked sa nemenil olej vobec a prevodovka mala nabehane hodne cez 200000 za dobu 15 rokov. Vtedy ked sa vymeni olej tak sa moze stat ze vplyvom noveho oleja sa zacnu uvolnovat usadeniny a tie mozu sposobyt poruchu. Ale vacsinou ta prevodovka uz bola pred tym na odchode, len vymenou oleja sa to urychlilo. Najlepsie je sa opytat odbornikov co robia s prevodovkamy. Na nete je kopec firiem co to robia.

To cukanie a nie hladke preradovanie moze byt aj niecim inym, ale najskor by som zacal vymenou oleja. Co viem tak chlapci vedla z dielne z citroena uz viac krat menily tu cast s tymi ventilmi na tej seststupnovej, ale to len preto ze dotycny nevedeli jazdit s automatom.

[marekxy]

noo mam nabehane 92000 km ale auto mam od septembra . bolo dovezene takze moze mat aj viac. ale myslim ze aj keby malo stocene kilometre tak urcite nema viac ako 150000. tak teraz neviem skusim este pozistovat. ked mi tu chalani zistovali servis podla vin tak pri 38000 km menili hydraulicky blok aut. prevodovky cize urcite vtedy menili aj olej a ak nemam stocene km tak na tom oleji je najazdene 50000km.

MOTOVENTIL MOT 160 W YEH 46650 IT

22/02/2007 118050301 3CVI39801 0000000000000MN BOITE DE VITESSES MECANISME PIGNON 000 39700 IT

06/02/2007 118050301 3CVIZK101 00002570E4 BLOC HYDRAULIQ 000 38000 IT

06/02/2007 118050301 3CVIZK201 0000000000000MF ECHAPPEMENT (LIGNE) 000 38000 IT

06/02/2007 118050301 3CVIZK301 00002570E4 BLOC HYDRAULIQ 000 38000 IT

03/01/2007 118280301 3CVD58401 007901840F 000 35400 IT

02/01/2007 119680301 3CVI6C401 000000000008950 REMORQUAGE 24E 35000 IT

02/01/2007 119680301 3CVIPOK01 000000000008999 PRESTATAIRE FRAIS INTERNES 24E 35000 IT

[Guest esgire]

Původně zaslal: andy 3823

esgire... to máš 4 alebo 6 st. automat. Pýtam sa preto že ja mám 4.st. a neviem kedy sa na tejto prevodovke robí údržba a čo všetko zahŕňa.

Mám 4 st.

[John_Ice]

tady je nějakej ten článek o tom

http://www.autanet.cz/auto-poradna/9/vymena-oleje-v-automaticke-prevodovce-menit-nebo-ne

[John_Ice]

No ohledně výměny,kdo mi doporučí nějakej servis(okolí Kolín-Praha)

Sám si na to asi netroufnu.

dík byl bych rád

[andy 3823]

Původně zaslal: jofo

Zalezi co mas za prevodovku. 4 stupnova je AL4, alebo 4HP20. Tu by sa mal menit olej prvy krat pri 80000km a potom kazdych 40 az 60000. Zalezi na tom ako sa jazdi. Pri 4HP20 sa meni filter az ked sa rozoberie prevodovka, lebo je vo vnutry. Pri AL4 sa da vymenit bez rozoberania. Zevraj AL4 automaticky sama hlasi kedy je treba menit olej, ale to nemam zistene. Ak chces mat prvoodvku ako v bavlnke tak mozes menit olej pri kazdej vymene motoroveho oleja. Ja menim olej pri kazdej druhej vymene motoroveho oleja.

caw, tak som zistil že mám ZF 4HP20. Mám 130 tis. a ešte nebolo menené ale auto jazdilo hl. dlhé cesty. Volal som do jedneho servisu na AT prevodovky a tiež vraveli, že sa musí rozobrať pri výmene. Si spokojný s tvojim servisom? Prosím tip... Dik moc

[Návštevník]

Ahojte,

ako budúci potenciálny majiteľ 407ky SW by som potreboval nejaké info ako funguje 6. stupňový automat v 2,0 HDi 100 kW. Moja skúsenosť s automatmi (DSG, CVT) je taká, že motor pri bežnej jazde drží veľmi nízke otáčky, resp. motor podtáča (1500 - 1800 ot./min). Aké otáčky točí automat pri 90 km/h, resp. 130 km/h rýchlosti?

Ako je to s údržbou a životnosťou v porovnaní s manuálnou prevodovkou, čo sa tam mení a ako často? Doteraz som bol zvyknutý maximálne využívať brzdiaci účinok motora, je potrebné výrazne zmeniť jazdný štýl?

[JARO333]

DSG su o nicom, kvalita a zivotnost o polovicu menej.

AUTOMATICKÁ PREVODOVKA  "TIPTRONIC-SYSTEM  PORSCHE" a hlavne ta 6rychlostna to je o inom, krasne hladko radi rychlosti, a aj pri sport jazde nemam problem

[Lukaydo 407]

zajimave že dsg všude píšou že je nejlepší automaticka převodovka, mame ji v passat cc 125kw dsg a řadí rychle,přesně,hladce bez cukaní,je pravda že drží při ustalene jizdě nizke otáčky,  a o kvalitě a životnosti píšeš blbosti

[Agrafik]

Ano DSG je jedna z nejlepších automatických převodovek podobné konstrukce, Peugeot nemá ekvivalent k DSG.

Pro Návštěvník. Automat 6st s měničem v Peugeotech nepotřebuje nějaké extra zacházení pokud jde o ježdění. Je potřeba si "zvyknout" na jízdní režimy převodovky, používá se zde skluz měniče... Umí se učit, umí manuální řazení (zde lze dosáhnout nižší otáčky motoru), má režim sport, v normálním kopci tě udrží bez použití brzdy.

Brždění motorem funguje úplně normálně.