pročištění vstřiků TEC 2000

[pepinelo30]

Ahojte klubáci,chci se zeptat zdali nemáte někdo zkušenosti z čištěním vstřiků prostředkem TEC 2000 a nebo s něčím podobným?měl jsem starší auto v servise a tam mi řekli,že mám asi špatnej vstřik,nebo že může být zasviněn po špatné naftě což je možný,dával jsem naftu UNICORN do motoru hdi common rail a to je prý špatná volba.Takže myslíte že to čištění funguje?http://www.pkmotorsport.eu/tec2000.html

[ace11]

Ahoj vyčkej na zkušenější,ale u Unicormu bych netankoval,ja tankuji na Benzine naftu VERVU a jestě dávám aditivum.... já si taky myslím,že to bude naftou,protože jsem už slyšel více případů s podobnýma zkušenostma.... Tak držím palce,ať tě to nevýjde moc draho...

[upravil dne 24/2/10 ace11]

[Laďa]

Vždyť píše, že je to naftou. Ale otázka zní jestli může použít tento přípravek nebo podobný. To já nevím, ale taky mě to zajímá abych byl zase chytřejší.

[ace11]

Ja vím,jen jsem to špatně napsal.... :mrk

[Milhaus65]

Unicornu se vyhnout hodně velkým obloukem.

TEC 2000 je výborný, používáme několik přípravků na čištění motorů, palivové soustavy . Je ofiko doporučen Peugeotem.

[pepinelo30]

Původně zaslal: Milhaus65

Unicornu se vyhnout hodně velkým obloukem.

TEC 2000 je výborný, používáme několik přípravků na čištění motorů, palivové soustavy . Je ofiko doporučen Peugeotem.

super,hned zítra to vyzkouším napojit a uvidíme zdali to pomůže,aspoň trochu.Ono dlouho trvá,než to chytne víte.Ale dík pak písnu jak jsem dopad

[ace11]

a pak doporucuju lit do nafty pred tankovani aditivum,je to dobry tez i pro vstrikovaci trysky

[Milhaus65]

Podle návodu se při použítí TEC 2000 (naftová soustava) má nastarovat a nechat běžet na čístý přípravek napojený na okruh.

Já jsem měl trochu problem taky s jedním vstřikem po natankování u dobré pumpy na dálnici. Zvolil jsem lehčí cestu, nalil jsem celou pixlu do 10 l nafty a vyjel co nejvíc. Pomohlo.

[pepinelo30]

takže mám to normálně nalít do nádrže a pak jezdit,výborně,je to opravdu nejschůdnější

[Pe.Tr]

S panem Jamrichem s TeC2000 jsem v kontaktu a jedname o spolupraci s klubem, jejich vyrobky jsou opravdu učinne, sam je využívám .

[Pe.Tr]

nejlepsi je zalit naft filtr po vymene a vycisteni toho telesa filtru

[pepinelo30]

zkus to vysvětlit.Mámvycucnout naftu z filtru,nalít tam tec a nastartovat. Ale to vše půjde do nádrže,kolik tam má být nafty a jak dlouho to mám nechat brblat

[pkr]

Tady jsem něco našel

TEC2000

Odstraňuje nečistoty a úsady v celém palivovém systému a spalovacím prostoru motoru, obnovuje kvalitní rozprašování paliva na vstřikovacích tryskách a tím příznivě ovlivňuje spotřebu paliva a výkon motoru. Prodlužuje životnost vstřikovacích trysek a palivového čerpadla, snižuje výrazně obsah emisí škodlivin ve výfukových plynech, hlavně pak sazových emisí (kouřivost). Obsahuje speciální mazací komponenty.

APLIKACE

Produkt nalít do palivové nádrže při minimálním množství paliva a nastartovat. Po 15ti až 20ti minutách motor vypnout a doplnit palivo. Pro rychlý účinek při specifickém problému použít přístroj FLO-TEC nebo podobný a motor nechat běžet na samotný produkt. Pokud toto není možné, rozpojit palivový systém, hadičku od nádrže a přepadovou hadičku zasunout do nádoby s DIC (vytvořit vlastní okruh) a motor nechat běžet na samotný produkt. Čištění provádějte průběžně po10.000 km nebo pravidelně přidávat do nádrže při každé předepsané kontrole (výměně oleje).

[Kawa]

Měl jsem 407 1,6HDI (89000) na pročištění tecem 2000 přímo v peugeotu (1250,-) .1,5h jsem se prošel po městě a auto si vyzvedl zpět.Ale upřímě řečeno nějaký výraznější rozdíl jsem nezaznamenal.Akorát člověk může mít pocit že palivová soustava s čerpadlem a vstřikami je čistá.Tec 2000 je prej docela dryják a když nepomůže tohle tak nějaký aditivum z benzínky nemá šanci.

Záleží na konkrétním případě v čem je u vozu vlastně problém.Tohle vám pomůže v případě nečistot ale díly samotný musejí být vpořádku a to se někdy špatně pozná.

No zkrátka nestojí to tolik a jako první pokus při řešení problému to asi za to stojí ale úspěch zaručen není.

[BV406]

ahoj, taky jsem vyzkousel TEC 2000 ...

nejdrive jsem ho koupil z jejich oficialniho webshopu ... po par mesicich jsem zjistil, ze v AK ho maji o mnoho levneji ... to jen tak pro informaci

nicmene, osobne jsem tedy nic zvlastniho na chodu motoru nepozoroval , ale ten dobry pocit, ze jsem neco pro auto udelal tam byl

uz jsem zkousel ruzne cistice commonrailu, od Wynns, od Sonaxu, TEC2000, od STP, od FUCHSe, no a ted mam pripraveny jeden od Liqui Moly ... i kdyz si myslim, ze to slozeni bude u vsech vyrobcu vicemene stejne

[Laďa]

A co na to FAP? Když se to pročistí, tak se všechen ten bordel usadí v něm?

[urdemala]

pokud se ty nečistoty rozpustí tím čističem, tak by se měly následně spálit, něco asi proletí, ale neřekl bych, že toho bude nějak enormě moc

[Ondrus23]

Když už jsme u té aplikace, tak bych měl jenom drobnou otázečku a to takovou, jak je to s minimálním množstvím paliva? Ještě nikdy jsem nejel v nádrži na doraz, tak by mě jenom zajímalo, když by na dojezdu byl dojest 0km, je v nádrži ještě nějaká rezerva, nebo je to konečná? Díky

[byny]

používám na čištění pal. soustavy xeramic a jsem spokojen cca po 10000 koupím za 130kč a naliju do nádrže plné a mám klid.

[Skullman]

jo s tim minimem paliva by me to zajimalo, jak to bude pro nejlepsi ucinek, kolik v nadrzi mit? Kdyz nemam moznost napojit na vlastni okruh a jet jen na pripravek?