Kedry Odesláno 12. únor 2010 Odesláno 12. únor 2010 Prosím Vás, v kolika killmetrech se dává nový rozvoďák? Děkuji. Peugeot 407 2.0 HDI [upravil dne 12/2/10 Kedry] Citovat
King81 Odesláno 12. únor 2010 Odesláno 12. únor 2010 Staci pouzit vyhladavanie a dozvies sa vsetko:D Citovat
bara Odesláno 12. únor 2010 Odesláno 12. únor 2010 Jak jste na takové cifry došly?Chtěl bych vidět ty protáhlé ksichty při tůrování motoru na emisích když by praskl.V pístech narvané ventily ,škoda za X tisíc,vy byste tam postávaly a blekotaly jak je to možné dyť má jenom 230 000. Každý rozumný člověk na tom nelítá víc jak 90 000,nestojí to za ten risk ať si píše co kdo chce. Citovat
pkr Odesláno 12. únor 2010 Odesláno 12. únor 2010 bara: to, co vložil AnotherOne je předpis od výrobce.Tak se do něj řádně koukni.240.000 km, ve stížených podmínkách 180.000 km. To by mě zajímalo, jak ty si došel k těm 90.000:potlesk Buď rozumnej a nepouštěj tady fámy. Citovat
stefano Odesláno 12. únor 2010 Odesláno 12. únor 2010 Původně zaslal: bara Jak jste na takové cifry došly?Chtěl bych vidět ty protáhlé ksichty při tůrování motoru na emisích když by praskl.V pístech narvané ventily ,škoda za X tisíc,vy byste tam postávaly a blekotaly jak je to možné dyť má jenom 230 000. Každý rozumný člověk na tom nelítá víc jak 90 000,nestojí to za ten risk ať si píše co kdo chce. Ak výrobca udáva 240 000 km/10 rokov, tak dobre, pre pokoj v duši by som vymenil, tak na 180 000km, ale neviem prečo by sa mal meniť každých 90 000 km, veď to sa robilo na starých agregátoch. Citovat
peja33 Odesláno 12. únor 2010 Odesláno 12. únor 2010 Přesně tak,výrobce udává u 2.0 Hdi 240 000km.U 1.6 je to míň,nevím už přesně.Já jsem rozvody vyměnil pro klid po koupi i když stav byl 130000km a teď už to myslím nebudu muset řešit nikdy... Citovat
AnotherOne Odesláno 12. únor 2010 Odesláno 12. únor 2010 U 1,6 je to tiež toľko (mám na mysli 80kW verziu). Citovat
Kawa Odesláno 16. únor 2010 Odesláno 16. únor 2010 no já jsem u 1,6 ky měnil v 90ti, ovšem bylo tokvůli vzniklé situaci.Kvůli zalomené žhavičce musela hlava dolů - no a při tý práci jsme dali i rozvody,trošku jsem se cukal,ale je fakt že 4400,- za sadu nebylo mnoho a mám klid. A pravostí km si taky nejsem jistej. Tím že Peugeot nastavil tak dlouhý lhůty na výměnu rozvodů tak vznikl trochu problém s tím kdy ho vlastně měnit. Většina lidí má zkrátka strach nechat ho až do 200000. takže je to trochu podle odvážnosti. A doporučení konkrétního mechanika. obecně si myslím že velká část uživatelů mění tak do 150000km. Ale je to jen moje úvaha:papa:papa Citovat
Sobull Odesláno 16. únor 2010 Odesláno 16. únor 2010 No máme doma 2.0 HDI vlastně ve dvou autech. Zajímavý je, že Peu dává na rozvody 240000, ale Ford tomu asi zase tak nevěří a je výměna ve 160000. Každopádně ne, že bych tomu nevěřil, ale i v 407 bude výměna asi kolem 160, prostě jen tak pro lepší pocit. Ale to je naštěstí ještě daleko. Citovat
Hamin Odesláno 16. únor 2010 Odesláno 16. únor 2010 Nemá náhodou motor 2.0 TDCi ve Fordu rozvodový řetěz, tudíž bezúdržby ?? Citovat
Sobull Odesláno 16. únor 2010 Odesláno 16. únor 2010 No pokud jsem správně informován tak řetěz mají ty starší forďácké 96kW co byly v mondeích. Ale ty novější 100kW ve focusech, to jsou úplně HDI. Jo a oni ani ty s řetězem zdaleka nejsou bez údržby, to vím ze svého okolí velmi dobře... Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.