Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno

to neviem.... ale ten motorcek je kurde silny! skor by som povedal, ze problem bude, ze ked vypnes auto tak sa klapky automaticky zavru a vtedy mozno motorcek nema presny doraz (resp. klapka) a nevie dokedy ju moze otacat... a ked tak pravidelne ju zatvara a tlaci na nu, aj ked je uz zavreta, tak to povoli... :myslim

Odesláno
.... tak zalozia ten roztahovak a pekne si vlozia na miesto nove klapky.. robotka na par minut (az na to rozoberanie pristrojovky)... takze oblby ako mne, ze vymena klapky 16hodin (taka je norma) x 35eur = 560eur len za robotu, nech si strcia do zadnice... ...

hmm to by vysvetlovalo relativne rozumnu cenu v Peugeot PD co tu niekto daval.

Odesláno

R.carson --ano když rozebereš středovy panel až nahoru i ty ventilace tak to uvidíš co dělaji klapky jen ten vrch se špatně sundava musíš opatrně ten plast s mřižkama ventilace vycvaknout...

Chlapy ale já si nevím už rady 2 zonová klima :) na dia mi to píše při testu klapek že se jedna nedovíra 13% a proto mi nechladí u spolujezdce klima u řidiče ledovy vzduch tak mi řekněte ve ktere klapce je problem :( když klapku mam opravenouspodní a funguje na dorazy,vrchní taky reguluje prouděni vzduchu do ruznych výdechu jen z toho chladiče v palubce prostě nejde studeny vzduch,je tam i jiná klapka ? Už mě to sere jak to ojebali v tech 407mě Frantici.

Podle mě náplní to nebude toby nefoukal hned ledovy vzduch u řidiče někde je ploblém ale vůbec nevím kde :roll

Odesláno

Duvod praskani klapek v klimatizeru

Pri dorazu klapky (otevreno, zavreno) na svuj konec ma jeji osa jeste kousek mista ke svemu dorazu a tim padem ji motorek sponuje dokud nedojde k jejimu pretoceni, prasknuti.

[upravil dne 16/9/14 20:20 od Lada78]

Odesláno

Lukajdo 407 : díky, syn už měl u své 407 ten středový panel dole, tak ví i jak na tu horní mřížku, jen tenkrát nekoukal do výdechů - to by už ty klapky viděl, tak se do toho pustím a uvidím, na čem jsem

Odesláno

K žádnému přetáčení klapky nedojde. Jde o to, že motůrky otáčení klapek působí na klapky silou proti sobě a vzhledem k tomu, že uložení klapek nemá po letech již vazelínu tak se klapky nechtějí otáčet a jedna praskne aby uvolnila napětí které mezi nimi vzniká. Takže jde jen o to, aby klapky byly dost silné na to aby vydržely napětí. Nejde o žádné dorazy nebo podobné píčoviny. Teoreticky by stačilo uložení klapek promazat, ale to bohužel snadno nelze. Nevěřte nikomu kdo Vás nutí k nějakému zásahu do klapek šroubováním a podobnými nesmysly. Stačí klapku vyztužit a promazat.

  • O 4 týdny později...
Odesláno

Tak jsem dnes rozebral středový panel, včetně vrchních výdechů, jak mi radil Lukajdo 407. Skutečně je dobře vidět na ty klapky. Mám 2 zonovou klimu a u řidiče mi fouká studený vzduch, u spolujezdce teplý /když mám puštěné topení/. Po přečtení vlákna jsem myslel, že bude klapka u řidiče prasklá, ale když jsem se díval otvory po demontáži střed. panelu, tak je vidět, že obě klapky jsou v pořádku, nejsou prasklé, když reguluju teplotu je vidět, jak se obě natáčejí. Když jsou obě otevřené, z té levé jde vzduch studený a z pravé teplý. V čem může být tedy problém??

Odesláno

jsou tam klapky vrchni bíle co nastavuji kam to ma foukat a spodní (modre by měli byt  myslim) důležite jsou ty spodní jestli jse naklápí servo motorky i klapky by měli byt ok.

 

Jinak mam podobný problém  2 zonová klima horky vzduch to fouka obě strany,ale klima studeny mi u řidiče de ledovy vzduch a spolujezdec vlažny vzduch na dia to píše 13% nedovírani klapky přitom je vše ok zajímave :) de to z  (chladiče) co je v palubce přimo někdy doplnim klimu a uvidim

Odesláno

Takže, já vlasně vidím přes ten rozebranej středovej panel palubky jen ty vrchní klapky, jestli dobře chápu, myslím, že jsou šedé, ale teď bych kecal. Ten tvůj problém jsem už četl, nevím, co za tím je.

Odesláno

ty vrchní klapky poznáš hned,ty spodní klapky jdou  vidět taky musíš  si pohrat s nastavenim teploty atd přidávat ubírat teplotu ono se to bude otevírat a zavírat  nebo kam to má foukat to tlačítko mačkat jinak sem našel fotky vrchni jsou šedo-bíle a spodní u řidiče je modra, u spolujezdce bílošeda takže ty se dívej po té modre měla by se hybat ale musíš otevřit ty vrchní at dou vidět spodní :)http://www.youtube.com/watch?v=tuYy-xjYleY nebo ty další http://www.youtube.com/results?search_query=peueot+407+flap+problem

Odesláno

Lukajdo 407 moc díky za rady. Tak jsem nastavil topení tak, aby vzduch foukal jen přímo k řidiči a spolujezdci, vrchní klapky se krásně otevřely a - samozřejmě prasklá klapky u řidiče. Je na ty spodní opravdu krásně vidět. Jen já ji tam nemám modrou, ale všechny jsou šedo bílé, včetně těch vrchních. Tak mám o zábavu postaráno, než se ochladí. :(

Odesláno

Kdo jste už opravovali klapku, můžete mi poradit jaké lepidlo použít? Co jsem pročítal forum, tak jste používali 2 složkové epoxidové lepidlo. Může mi někdo ze skušenosti napsat jaké je nejlepší, případně čím jiným jste prasklý spoj opravovali? Díky

Odesláno

quick epoxid lepidlo http://tmely-silikony-lepidla.heureka.cz/alteco-3-ton-quick-epoxy-64g/   drží to fakt pevně jak to ztvrdne tak do toho mužeš klid vrtat brousit atd  ale doporučuju ti to ještě plechem nebo něco podobnho já dal dural material na spevnění někdo tu dával i fotku pak to zalij tim lepidlo dobře to namichej a rychle napatlej jinak se stím pak blbě pracuje. Já stim lepil 2x stěnu klimatizeru a 1x tu klapku  dle mě zatim nejlepší lepidlo co fakt drží a neni tak drahé

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...