Rejty Odesláno 27. prosinec 2009 Odesláno 27. prosinec 2009 mam pocit ze gti.. nech ma rejty opravi ak sa mylim, ten to podla mna vie lepsie.. :D jj oba mame GTI Citovat
Fakir Odesláno 27. prosinec 2009 Odesláno 27. prosinec 2009 V tom případě bych Doctorovi svody doporučil, originál GTI jsou celkem mizerné. Pokud by je nechtěl dělat a chtěl se jen zbavit katu, tak nedávat žádnou trubku, ale demontovat kat, vymlátit a namontovat zpátky, ať tam zůstane aspoň nějaký expanzní prostor. Citovat
The_DoctoR Odesláno 27. prosinec 2009 Odesláno 27. prosinec 2009 fakir: jo gti, o svodech budu premejslet az v budoucnu, to je moc financne narocny, zatim bych zacal s odstranenim toho katu a nahrazenim jej..S tim vymlacenim nevim. Nekdo mi rikal, ze kdyz se to vymlati, tak tam bude prave moc velkej ten expanzni prostor a bude to delat nezadouci vibrace, proto bych radsi trubku a davat tam sportovni katalyzator na to nemam Citovat
Rejty Odesláno 27. prosinec 2009 Odesláno 27. prosinec 2009 Původně zaslal: The_DoctoR fakir: jo gti, o svodech budu premejslet az v budoucnu, to je moc financne narocny, zatim bych zacal s odstranenim toho katu a nahrazenim jej..S tim vymlacenim nevim. Nekdo mi rikal, ze kdyz se to vymlati, tak tam bude prave moc velkej ten expanzni prostor a bude to delat nezadouci vibrace, proto bych radsi trubku a davat tam sportovni katalyzator na to nemam sporotvni katik ashley stoji 6500.....to s tim radsi nic nedelej a ench to tak jak to je:) a kdyz FAkír neco rekne,tak mu věr:) Citovat
ujomarian Odesláno 28. prosinec 2009 Odesláno 28. prosinec 2009 ale chlapci, nekazte nam tuto krasnu sci-fi temu o aute p206 s motorom 1.1 ktore islo 185 km/h s plne nalozenym kufrom a 5 ludmi na palube prispevkami o katalyzatore ... ... inac celkom sa udrbavam nad niektorymi prispevkami - už iba čakam ktory pretekar s 1.1 motorom sa odvazi a napise ze mu to islo 200 km/h :D:D:mad: ... gps by som nebral ako spolahlivé meradlo, ale taký policajny radar ktory je certifikovany a \"pravidelne\" kalibrovany by to mal celkom presne zmerat :D:D a ešte by aj fotku vyhotovil :D:D Citovat
Rejty Odesláno 28. prosinec 2009 Odesláno 28. prosinec 2009 mno nevim...ja sem mel,vlastne porad mam pred 206 formana,ktery mel HP podvozek 15\" kola, a UPRAVENY motor 1,3...vyfuk,sani,snizena hlava,svicky a ten sel tech 175 km/h......ale zase jen tachometrovych..ale jelo to rozhodne lepe nez seriove facko:))tak je treba mozne ze obycejna 1,1 tech 175 km za hodinu dá..:-D Citovat
The_DoctoR Odesláno 28. prosinec 2009 Odesláno 28. prosinec 2009 Ale já mu věřim, jen píšu, co mi řekl jeden známej, kde by mohl bejt problém, pokud bych vymlátil ten kat :-/ Citovat
Guest manslayer_cc Odesláno 28. prosinec 2009 Odesláno 28. prosinec 2009 Ad 1. Ako uz bolo napisane. Maximalka je akurat pekny udaj na papieri. Inac uplne zbytocny. Na druhej strane ked sa tu uz takato tema otvorila, tak preco sa nepodelit o cisla? A o tom ci je nieco realne alebo nie si uz musi kazdy vytvorit nazor sam. Ad 2. Ano, je teoreticky mozne dat z 1.1 tych 185 (prakticky? skor nie), no tam uz by som skor polemizoval o samovrazednych sklonoch sofera a absolutnej neucte k tomu motoru. Ohladne katov, vyfuckov, ramusov a podobnych srand ... 1. Urcite neodporucam kat iba prebit. Je vacsia sanca ze to narobi viac skody ako uzitku. Zacyklenie plynov a nasledne protitlaky. 2. Vymena iba za obyc rurku je asi najjednoduhsie, no na STK sa s tym velmi nechvalte. Ale bacha na typ motora. Aj tam to dokaze narobit paseku. Hlavne u atmosferickych motorov kvoli strate krutaku. No z 90% je to neskodny zasah ktory celkom pomoze. 3. Ak to riesit cez zvody, tak to uz chce vacsiu hotovost. Pretoze zvody ako take stoja uz viac ako dost, no tam financie nekoncia, ale treba potom prisposobit sirku celeho vyfuku az po koncak ktory by tiez bol hriech dat daky UNI za 30 euro. Citovat
Gitarista001 Odesláno 28. prosinec 2009 Odesláno 28. prosinec 2009 Neviem co je zase na tom neuctive a samovrazebne. Citovat
Fakir Odesláno 28. prosinec 2009 Odesláno 28. prosinec 2009 Původně zaslal: Gitarista001 Neviem co je zase na tom neuctive a samovrazebne. Sebevražedné na tom je to, že 206 1.1 bylo auto určené původně do města a tomu odpovídá brzdová soustava. V pěti lidech plně naložené to bude mít přes tunu a půl a ty to rozhasíš z kopce 185 km/h. Pominu-li bubny vzadu, tak to auto má vpředu nechlazené 247 mm kotoučky! Vždyť stejně velké mám já vzadu! To jsou brzdy na zastavování na semaforu, ne na takovýhle blblnutí! Kdybys v tu chvíli musel naplno brzdit, tak je utavíš za pět vteřin a pak už můžeš tlačit do pedálu jak chceš a bude ti to pendrek platný. Je to sice trochu offtopic, ale když už ses ptal... promiň, že se rozčiluju, ale tohle je prostě naprosto neuváženej hazard se životy všech v autě, plynoucí z technické neznalosti a nepřipouštění si faktu, že ten stroj funguje na základě nějakých fyzikálních zákonů a že ten prostřední pedál taky jednou nemusí zafungovat tak, jak jsi zvyklý. Jen abysis vyzkoušel, kolik to jede. Citovat
peugeot09 Odesláno 28. prosinec 2009 Autor Odesláno 28. prosinec 2009 Kolego, to je poprvé na tomhle fóru, co Tě vidím rozčíleného, na druhou stranu se Ti ale nedivím. Mě už ty brzdy taky trochu zklamaly. Přestože je mám v perfektním stavu, stejně jsem zhruba ze stovky nedokázal na deseti metrech zastavit a nabořil jsem srnku. Auto jako takový nemá ani škrábanec, ale odnesl to držák SPZ. Předtím jsem brzdy docela aktivně využíval, takže se nedivím, že v případě objevivší se srnky, nedokázaly bezvadně zareagovat. No jo, ale to je holt život. Stejně ale myslím, že by auto nedokázalo okamžitě zastavit z takové rychlosti i kdyby mělo sebelepší brzdy. Náhoda je blbec. Citovat
Medvěd Odesláno 28. prosinec 2009 Odesláno 28. prosinec 2009 Původně zaslal: peugeot09 ... Mě už ty brzdy taky trochu zklamaly. Přestože je mám v perfektním stavu, stejně jsem zhruba ze stovky nedokázal na deseti metrech zastavit a nabořil jsem srnku. Obávám se, že z kila bys na 10 m ani nepřešlápl z plynu na brzdu, natož abys vůbec začal brzdit (reakční doba, prodleva od sešlápnutí pedálu k plnému brzdnému účinku ....) Citovat
peugeot09 Odesláno 28. prosinec 2009 Autor Odesláno 28. prosinec 2009 Méďo, nepochopil jsi mě. Zahrnul jsem jenom samotný akt brždění od té chvíle, co jsem sešlápnul pedál... Citovat
Gitarista001 Odesláno 28. prosinec 2009 Odesláno 28. prosinec 2009 Původně zaslal: Fakir Původně zaslal: Gitarista001 Neviem co je zase na tom neuctive a samovrazebne. Sebevražedné na tom je to, že 206 1.1 bylo auto určené původně do města a tomu odpovídá brzdová soustava. V pěti lidech plně naložené to bude mít přes tunu a půl a ty to rozhasíš z kopce 185 km/h. Pominu-li bubny vzadu, tak to auto má vpředu nechlazené 247 mm kotoučky! Vždyť stejně velké mám já vzadu! To jsou brzdy na zastavování na semaforu, ne na takovýhle blblnutí! Kdybys v tu chvíli musel naplno brzdit, tak je utavíš za pět vteřin a pak už můžeš tlačit do pedálu jak chceš a bude ti to pendrek platný. Je to sice trochu offtopic, ale když už ses ptal... promiň, že se rozčiluju, ale tohle je prostě naprosto neuváženej hazard se životy všech v autě, plynoucí z technické neznalosti a nepřipouštění si faktu, že ten stroj funguje na základě nějakých fyzikálních zákonů a že ten prostřední pedál taky jednou nemusí zafungovat tak, jak jsi zvyklý. Jen abysis vyzkoušel, kolik to jede. Ano mas sice pravdu. Lenze tento topic vznikol aby sa mohli uzivatelia vyjadrit k svojej maximalke a nie rozoberat problem vplyv brzdoveho oblozenia na globalne oteplovanie. Nikde nepisem ze som v tej rychlosti zacal hned brzdit a taktiez nikde nepisem ze touto rychlostou chodim kazdy den. Bolo to proste jeden jediny raz. Toto je tema o maximalkach a nie tema \" Akou rychlostou standartne jazdite\". Citovat
projozo Odesláno 29. prosinec 2009 Odesláno 29. prosinec 2009 Aj vám sa zdá že pri vyššej rýchlosti je dosť hlučná? Citovat
winco Odesláno 29. prosinec 2009 Odesláno 29. prosinec 2009 Původně zaslal: projozo Aj vám sa zdá že pri vyššej rýchlosti je dosť hlučná? ono hlučna musi byť pretože je to 1,1.....ona je tichučka to do 100km/h......ved moja 1,4 ked zabudnem na ladenu koncovku vyfuku supersprint tak od 3500 otačok je ten motor dosť hlučny tak si neviem predstaviť že by som s nim šiel okoo 170km/h a že by šiel potichu to hadam žiadny motor vtedy nejde potichu Citovat
peugeot09 Odesláno 29. prosinec 2009 Autor Odesláno 29. prosinec 2009 Hlučná? Ani ne. Co si tak vzpomínám tak i při 160-170km/hod. nebyl problém při konverzaci se spolujezdcem. Od nějakých 3,5 tisíce otáček má motor krásnej zvuk. Citovat
winco Odesláno 29. prosinec 2009 Odesláno 29. prosinec 2009 tak nebolo to moc potichu:D a ked som vytočil trojku na 5 tisic či kolko to bolo poroste na trojke som šiel 115km/h tak mi to dosť hučalo ale to viac hučal vyfuk ako motor tak si to ani moc dobre neviem predstaviť ako to huči:D ale proste ked na volnobeh vytočim motor a mám otovrenu kapotu a stojim pri ňom tak znie tak pekne ale je to aj hlučnejšie ako pri normálnej jazde:D Citovat
projozo Odesláno 29. prosinec 2009 Odesláno 29. prosinec 2009 Ja si pripadám ako v helikoptére ale myslím že ked som ho kupoval bol tichší. Citovat
Rejty Odesláno 29. prosinec 2009 Odesláno 29. prosinec 2009 co mam řikat já:-D s tim mojim remusem:-Dale tak da se tam mluvit pri 130-140 vyfuk neni slyset..ale pri 901 je to huste...o rve jak sfina:-D:P Citovat
.jpg.f839341aa68bbddef546228d0f085e46.jpg)
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.