Turbo 1.6 HDi

[Dundee]

Kolega z práce má problém s turbem na svém Picassu. Dal ho do servisu na kontrolu vstřiků a výměnu EGR ventilu a odtamtud neodjel.

Při přidání plynu je od motoru slyšet jakoby bzučivý zvuk, auto netáhne a je slyšet zvuk, jako by se přesýpal písek a přitom se ozvaly dvě rány.

Máte někdo tušení, co by to mohlo být? Díky za odpovědi.

EDIT: Oska turba má prý \"velkou\" vůli (podle servisáka).

[upravil dne 1/9/2009 Dundee]

[Pe.Tr]

co je to za servis?

[Dundee]

Autoport v Prahee (tuším na Korytný)

[Dundee]

Turbo vyměněný za repasovaný (12000,- Kč), ale kdo opravdu nemusíte, tak u Autoportu na Korytný ani nepřibržďujte.

Hlavní mechanik neochotnej, arogantní a zřejmě nejchytřejší bytost v celym vesmíru. Kolega má na motoru takovou černou jakoby plastovou \"věc\" (je to černý a křehký jako seškvařenej plast), o který mi tvrdil (mechanik), že tohle udělá nafta na teplym motoru (mám naftu na motoru tři roky a tohle tam rozhodně nemám). Po odloupnutí toho \"něčeho\" jsem naftu objevil, ale normálně tekutou. Dál kolegovi spáskovali trubky sání vzduchu a palivový hadice (prej jejich vychytávka, aby se to tam neklepalo).

Práce odvedená na dvě věci- vstřiky, který byly venku na kontrole a daný zase zpátky, opět po cca 20ti kilometrech tečou a neni to jenom rosení:bacha

[MatrixChose]

Ale ta srajda je opravdu nafta, když uchází z pod vstřiku. Občas to HDi u 406 udělá, stačí vyndat, očistit a znova dotáhnout a je to...

[Dundee]

Původně zaslal: MatrixChose

Ale ta srajda je opravdu nafta, když uchází z pod vstřiku. Občas to HDi u 406 udělá, stačí vyndat, očistit a znova dotáhnout a je to...

A co je na HDi tak speciálního, že na TD to neudělá?

[ozzy56]

taky nevím,čím to je,ale u HDi to v těch dolíčkách kolem vstřkovače tak dělá --když netěsní

[AnotherOne]

Nie sú HDi teplejšie?

[Bedeka]

Ja mam dojem ze HDI ma podstatne vyssi tlak vstriku nez TD?

Omluvte me jestli se pletu

[ozzy56]

hlavně je třeba při manipulaci se vstřikovačem dát VŽDY novou podložku pod něj--je lepší ji vyžíhat (je měděná)--je pak měkčí a lépe těsní

[Dundee]

Nevim, kolik má vstřikovací tlak HDi, ale moje TD má papírově 175 bar (ve skutečnosti 165- 170 bar).

[ozzy56]

tak píšou,že 1.6 HDI má 1.600 bar,což je tlak jak kráva

http://news.auto.cz/dojmy/peugeot-206-1-6-hdi-prvni-jizdni-dojmy.html

[honza205D]

To černý je opravdu nafta,která je ze vstřiků a upečená,stalo se mi to u 205,když sem nedal novou podložku pod vstřik.

[Radek 306]

čim povolujete vstřikovač? tak jsem na to koukal a nevím co na to nasadit :-)

[upravil dne 25/9/09 Radek 306]

[conti]

Neni to jen nafta. Spíš karbon z výfukových plynů. Speče se to v takový bakelit, že nevyndáš vstřik ani jeřábem.

[MatrixChose]

To je tím tlakem i starý 2.0 HDi má 1600 barů - prostě 10x větší než TD. Dneska jsme už na 1850 a TDi snad 2100 (kolik mají nejnovější HDi nevím). Podložka se ani tak nová dávat nemusí, hlavně to pořádně očistit. Už jsem to dělal u obou aut a ani po několika tisících to znova nezačlo. A vstřikovač sikovkama, jen opatrně, točit na obě strany (ne dokola) a nahoru.

Viz Wikipedia: \"...Čtvrtá generace systému firmy Bosch se má vyrábět od roku 2008, inovace mají zajistit tlak až 2 500 barů...\" http://cs.wikipedia.org/wiki/Common_rail