Přejít na obsah
  • Current Donation Goals

Recommended Posts

Odesláno

existuje i 55w ale to by si dal do auta uz jen opravdovej megako*ot ... ostrikovace musi mit protoze to tak narizuje vyhlaska (tak jako regulace sklonu svetel)

:bojim

[upravil dne 21.8.2009 majty]

Odesláno

mylíš, že aj v servise sa dá kupiť 55W? To muís byť sila ti poviem. No ja som si včera umyl okno aj svetla a lepšie som videl. jedný znami si dal dotatočne domontiovať v nissane xenon a ostrekovače mu tam nedali, že si nalepí take pasiky na naraznik

Odesláno

majty no už tretí pežot 306tka to bola r.v 99 potom 406 r.v01 1,8benzin a teraz 308 1,6HDi 6kvant a adaptivne xenon tam je . spokojnosť. ty tá 406 čo je na obr? HDi?

Odesláno

No neviem či je nejaká úmernosť medzi výkonom a svietivosťou u xenónov ako tomu je u ubyčajných žiaroviek. Princíp tvorenia svetla je totiž iný. Možno by vedel člen edison.

Odesláno

55W xenony nejsou výkonnější. Jen je na vstupu ballastu zařízení, který imituje zbylou spotřebu +20W pro snadnější montáž do aut, které hlídají funkčnost žárovek. Tedy svítivost je vždy stejná, jako u 35W, leč spotřeba je uměle zvýšena na 55W. Stále však platí, že účinnost xenonů je podstatně vyšší. Svítivost asitak 3x při příkonu cca o 40% nižším.

Odesláno
Původně zaslal: kello

mylíš, že aj v servise sa dá kupiť 55W? To muís byť sila ti poviem. No ja som si včera umyl okno aj svetla a lepšie som videl. jedný znami si dal dotatočne domontiovať v nissane xenon a ostrekovače mu tam nedali, že si nalepí take pasiky na naraznik

:)ta věta jak sis umyl okno....,ta je super :D:D

Odesláno

Co já na to? Že u výbojek lze světelný výkon regulovat jen velmi těžko. Změníš-li velikost proudu, změníš teplotu světla (barvu - spektrum) a opotřebení (velmi výrazně). Změníš-li frekvenci, změníš proud. Zkrátka mysli si co chceš. Fyzika platí. Podle mě je to obchodní tah, kdy nejvyšší výkon buďto není vyšší než u 35W systému, nebo výbojky budou mít výrazně nižší životnost (nemluvě o teplotě světla na jiných, než jmenovitých výkonech).

Odesláno
Původně zaslal: Edison

Co já na to? Že u výbojek lze světelný výkon regulovat jen velmi těžko. Změníš-li velikost proudu, změníš teplotu světla (barvu - spektrum) a opotřebení (velmi výrazně). Změníš-li frekvenci, změníš proud. Zkrátka mysli si co chceš. Fyzika platí. Podle mě je to obchodní tah, kdy nejvyšší výkon buďto není vyšší než u 35W systému, nebo výbojky budou mít výrazně nižší životnost (nemluvě o teplotě světla na jiných, než jmenovitých výkonech).

Troufnu si oponovat, Edisone, ale řídit jas vysokotlaké xenonové výbojky není problém a dělá se to právě řízením proudu. Pokud je proud v provozním rozmezí výbojky, nemění se ani barevná teplota, ani opotřebení. Umí to každý projektor, od levných daťáků až po 35 mm stroje v kinech, tak nevidím důvod, proč by to neměl umět patřičně navržený ballast xenonky v autě. Jde jen o to při regulaci \"nevylézt\" z provozního rozsahu proudu ani pod (nestabilní výboj, zhasínání, zanášení elektrod), ani nad (přehřívání anody).

Odesláno

Tak to kapku upřesním: Řídit se dá vše. Otázkou zůstává výsledek. Je jasné, že \"podprouděním\" se výboj stane nestabilním a že hodnota jmenovitého proudu bude daleko nad touto nestabilní hodnotou. Opačně to platí víceméně podobně. Jen ten rozdíl bude podle mě minimální (proč nevyužít potenciálu, který nám HID dává, že) Ovšem zvýšení světelného výkonu o 40%? To se mi fakt nezdá. Co se týče ostatních vlastností světla: Vím moc dobře z jiných druhů výbojek, že jsem musel dost přesně dimenzovat předřazenou tlumivku pro dosažení správných vlastností světla. Někde jsem měl i grafy závislosti sprektra na proudu pro nějakou konkrétní výbojku. Z těchto znalostí a zkušeností vychází imůj názor.

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...