chiptuning

[qmysak]

chipoval někdo 406 2,2 hdi???

[straki007]

Původně zaslal: qmysak

chipoval někdo 406 2,2 hdi???

Zitra C5.Poslu ti kontakt pak....

[Osvi]

Původně zaslal: Supetr

osvi + tomsre: Ahoj, chci se zeptat, jak jste dlouhodobe spokojeny s upravou u camp performance? Ja k nim jedu v patek rano, tak se jen modlim, aby bylo vsechno OK. Nevite, jaky vsechny parametry upravujou, kdyz stahnout SW z auta? Udelaj to hned napoprve nebo to ladi, vickrat meri apod? Diky za info, preci jen jsem porad trochu nervozni..

Píši svoje postřehy, zejména pro ty, kteří uvažují o chipování, ale chybí jim dlouhodobější zkušenosti, někoho, kdo chipoval.

Při chipování jsem měl na tachometru 202 000 km nyní mám 215 000 km, takže ujeto s chipem 13 000 km. Během provozu s chipem se nevyskytly vůbec žádné problémy. Při kontrolách oleje není žádný úbytek, takže bez problémů. Olej měním po 15 000 km, dávám 5W40 a mezi intervaly výměny nedolévám vůbec nic. Zkoušel jsem ze zvědavosti odpojit spodní hadici vedoucí k intercooleru a díky bohu žádný olej - ani kapička....

Hlavní výhoda chiptuningu, kterou pociťuji je posunutí kroutícího momentu do nižších otáček, takže již od 1500 ot/min začíná auto táhnout v cca 1700 ot/min je již záběr hodně slušný. Další věc, kterou pociťuji je snížení spotřeby o cca 0,3 - 0,5 litru/ 100 km. Je cítit, že zátah je mohutnější, než před chipem a i zrychlování ve vyšších rychlostech jde snáze, před chipem to tam lezlo velice vlažně.

Kdybych se teďko měl rozhodovat, zda nechám auto přechipovat, tak jednoznačně bych byl pro a šel do toho znovu.

Ještě pro ty, kteří nečetli moje starší příspěvky:

- chiptuning prováděli kluci z Camp Performance

- naměřené hodnoty před chipem byly cca stejné jako deklarované výrobcem - 80kW a 250 Nm

- po chipu bylo na brzdě změřeno 92,7 kW a 294 Nm

Graf z měření zde:

Pro martin155: Asi si měl na mysly můj graf, kde je uvedeno navýšení výkonu o 6,6%, ale to je dle metodiky ISO a zřejmě se počítá z celého průběhu grafu ane z maximálních hodnot.

Pokud vezmu z maximálních tak výkon šel nahoru o cca 16% a krouťák o cca 17,5 %

#Osvi

PS: Kdyby náhodou někdo věděl o displeji typ C ( s navigací ) model MUX ( placaté páčky ), tak ho beru, klidně i bez ovladače a klidně i s vadnými sektory ( pokusím se o opravu )

[Stifler]

Původně zaslal: tomsre

No to mi ani neříkej, to by si mi zkazil radost z krásný spotřeby. ;)Počítám totiž pořád nádrž na 70 litrů. A spotřeba se pořád drží pod 5,5l/100 km.

Jak to máte vy ostatní?

No, když jsme už u toho, tak já mam rekord natankováno rovných 80,00 litrů do svý nádrže a to jsem měl ještě dojezd nějakých 60 km dle PP. Předtím jsem měl jednou 79, jednou 78 a to je už tak nějak normální. Spotřeba se drží nyní na 5,4 litrů. Tankováno vždy na stejné Shellce u nás. Jinak při tankování mi obvykle u 71 litrů v nádrži cvakne pistole, tak potom zmáčknu v hrdle nádrže odvzdušňovací čudlík a ještě tam naleju ten zbytek, nejvíc tedy jsem dolil ještě 9 litrů do těch 80

Jinak mohu doporučit na chip uživatele \"straki007\", je vidět, že autům rozumí a až budu mít našetřeno, tak se k němu na chip taky vydám, zatim jsem si jen \"obhlídl\" jeho Chomutovskou dílnu (rozuměj garáž. ), kde je i pěkná rovinka na testování přemapované jednotky v provozu.

[Shibby480]

V nejbližší době pudu do chipu od Camp Performance .. cena 3800,- je lákavá ... jen ješte nechávám měnit spojku s dvojhmotou (10.500,- + práce )

[sweetyboy]

zajimava cena za dvojhmotu a spojku:myslim

[Shibby480]

zajimava cena za dvojhmotu a spojku:myslim

Je to LUK kód:600004900 (dle shopu to není REPasSET ale uplně nová)

[Shibby480]

Tak sem byl v Camp Performance a překvápko .... 66KW výkon tak mi tam švihnul 79kw ,ale musím dořešit kam mi ty původní koníci odskákali.... Máte někdo nápad čím by to mohlo být ? Dle mě váha vzduchu a možná zasranej filtr FAP (ještě sem ho z auto nesundal - jen v RJ je OFF) . Díky za postřehy.

[Vítek1]

a co jim vypsala diagnostika? museli se prece podivat na hodnoty jestli vaha ukazuje co ma atd?

[Shibby480]

na diag sem byl již predtim a váha dávala jen trošku jiný hodnoty... zbytek byl ok..

[stewie]

Ty upravené mapy si píše každý chiptunner sám nebo se stahují z internetu nebo je vydává i automobilka ?

[Vítek1]

nekdo je stahuje ale za tim bych nejel. Spravne by tomu mel dotycnej rozumnet a predelavat puvodni mapy auta.

[Shibby480]

Tak na diag prý nic nebylo , muže to být ale váha vzduchu / unaveny turbo... no zkusím ješte vyměnit ale i tak jsem se chipem vrátil na původních 79 kw

[Vítek1]

pokud to je unaveny turbo nebo spatna vaha tak to musi poznat! pokud to teda jen nenapich a nepodivaj se do zavad

[sweetyboy]

to Shibby:jestli si cetl drivejsi prispevky tak ja me uplne stejny problem a doposud nevyreseno tak jsem zvedav jestli se ti to podari

[Osvi]

Shibby & Sweetyboy: Jestli vás náhodou neokradli prodejci a neprodali vám 66kW motor v 80 kW balení :D:D:D

Jinak já jezdím pořád v poho, po chipu najeto už něco málo přes 30 000 km a bez problémů...

http://www.mereni-vykonu.cz/reference/peugeot-406-2-0-hdi1.html

[sweetyboy]

to Osvi: ty brdo mam tam vubec nejakej motor??se musim mrknout:D:D:D ne urcite ja mam 80kW podle vinka. hold tam asi nejsou takovy profici, kdyz to udelaj i presto, ze neco neni v poradku. doposud jsem nezjistil cim by to mohlo byt. tedka budu zaslepovat EGR, tak jsem zvedav jestli alespon to nejak pomuze. jako auto je v pohode ale porad by me zajimalo tech 10kW....od chipu uz jsem musel menit spojku a setrvacnik..to uplne odeslo

[Shibby480]

tak sem si dnes hral autem a vymontoval jsem váhu vzduchu .... a pri jízde žádnej rozdíl nechápu(jako by tam nemusela byt ), když sem u octavky vahu odpojil .. ihned nouzovej rezim...

[Edited on 23/4/11 12:37 Shibby480]

[Shibby480]

to Osvi: ty brdo mam tam vubec nejakej motor??se musim mrknout:D:D:D ne urcite ja mam 80kW podle vinka. hold tam asi nejsou takovy profici, kdyz to udelaj i presto, ze neco neni v poradku. doposud jsem nezjistil cim by to mohlo byt. tedka budu zaslepovat EGR, tak jsem zvedav jestli alespon to nejak pomuze. jako auto je v pohode ale porad by me zajimalo tech 10kW....od chipu uz jsem musel menit spojku a setrvacnik..to uplne odeslo

egra jsme nechaval zadelat a znatelny to bylo .. v nizkejch otáčkách ... jestě zkusím novou váhu vzduchu a pak uz nevím

[rastik]

Tak sem byl v Camp Performance a překvápko .... 66KW výkon tak mi tam švihnul 79kw ,ale musím dořešit kam mi ty původní koníci odskákali.... Máte někdo nápad čím by to mohlo být ? Dle mě váha vzduchu a možná zasranej filtr FAP (ještě sem ho z auto nesundal - jen v RJ je OFF) . Díky za postřehy.

Tiez som bol v Camp Performance a brzda ukazala 72 kW (220000km), chipnute 83 kW. Podobne ako sweetyboyovi. Cakal som to, ze to nebude 80kW, lebo maximalka bola okolo 180. Teraz to viem naisto a mam na papieri. Skusim precistit vahu vzduchu...hodit na diagnostiku... uvidime.... Potom po upravach este raz s tym na brzdu a snad sa dostanem aspon na 90kW ... Ked budem vediet viac dam vediet.