automale Odesláno 25. červen 2009 Odesláno 25. červen 2009 nazdar. ma niekto samosvorny diferencial u predohrabky? by ma zaujimalo ako sa stym jazdi - hlavne v zime na snehu a lade / pri rozbiehani a v kopci / a potom aj v lete pri razantnom rozbiehani alebo na mokru??? no a ako narocna je to investicia a ma to nejaku zivotnost??? / P 205 1.9D / Citovat
Ferry Odesláno 25. červen 2009 Odesláno 25. červen 2009 ma to treba Ford Focus RS a je to narez Citovat
s1600 Odesláno 25. červen 2009 Odesláno 25. červen 2009 SAmosvor na 1.9D...sorry za OT,ale proc?.. Citovat
automale Odesláno 25. červen 2009 Autor Odesláno 25. červen 2009 kvoli zime - ja nevravim ze ho tam chcem - ja sa pytam ci to ma nejake vyhody Citovat
s1600 Odesláno 25. červen 2009 Odesláno 25. červen 2009 je to kazdopadne dobra vec...vyuziva se u zavodnich aut nejvice.. jsou založené na automatickém rozdělování kroutícího momentu mezi poháněná kola pomocí šnekového mechanismu. Díky tomuto mechanismu zamezují prokluzu kol a zvyšují adhezi, zároveň ale eliminují nepříjemné škubání volantem. Firmy jako napr. Quaife prodavaji LSD kolem 25tis.,ale da se sehnat i na zakazku,to je kolem 17tis.. Citovat
Fakir Odesláno 26. červen 2009 Odesláno 26. červen 2009 Původně zaslal: s1600 je to kazdopadne dobra vec...vyuziva se u zavodnich aut nejvice.. jsou založené na automatickém rozdělování kroutícího momentu mezi poháněná kola pomocí šnekového mechanismu. Díky tomuto mechanismu zamezují prokluzu kol a zvyšují adhezi, zároveň ale eliminují nepříjemné škubání volantem. Firmy jako napr. Quaife prodavaji LSD kolem 25tis.,ale da se sehnat i na zakazku,to je kolem 17tis.. Quaife LSD se dá přímo z Anglie od výrobce sehnat za v přepočtu 16 000 Kč, naši dovozci mají šíleně přepálené ceny. Jinak Quaife dělá diferenciály typu Torsen (torque-sensing, tuším patent Audi) se šnekovým převodem, ale ty u nás na amatérské závodní scéně zdaleka nejsou tak obvyklé, jako lamelové diferáky, případně kolíkové. Já osobně o samosvoru celkem uvažuju a nic jiného, než Torsen od Quaife bych nebral, protože lamelák se musí pořád seřizovat a kolíkový má blbé vlastnosti. Chce se to pak samozřejmě naučit na nový styl průjezdu zatáček. Citovat
tom406 Odesláno 26. červen 2009 Odesláno 26. červen 2009 jdou koupit i tvrdé špéry pro větší svornost-cena cca 250usd-dělají to na mnoho aut. Citovat
Fakir Odesláno 26. červen 2009 Odesláno 26. červen 2009 Původně zaslal: Marlin mam, viz muj avatar Na tohle nepotřebuješ špéru. Citovat
automale Odesláno 26. červen 2009 Autor Odesláno 26. červen 2009 no hej ale - este raz - ma stym niekto skusenosti v zime? oplati sa to vobec, ma to nejaky ucinok, alebo do snehu treba rovno 4x4 ? Citovat
ozzy56 Odesláno 26. červen 2009 Odesláno 26. červen 2009 no ,jestli jezdíš v horách (cca 7-8 měsíců ve sněhu),šel bych do 4krát 4--ten samosvor (uzávěrka) na jedné nápravě moc nepomůže... Citovat
Marlin Odesláno 26. červen 2009 Odesláno 26. červen 2009 Původně zaslal: Fakir Původně zaslal: Marlin mam, viz muj avatar Na tohle nepotřebuješ špéru. aby hrabaly obe dve kolecka stejne tak jo Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.