Teplota chladici kapaliny

[ThorR]

Zdravim, je to normalni kdyz stojim s nastorvanym autem ze mi behem 5min stoupne teplota vody pres 110 stupnu?

Asi to bude znit jako blby dotaz, ale mam tam ted novy motor a nikdy jsem si predtim nevsiml ze by to melo takovou teplotu, diky za rady...

[AnotherOne]

To je veľa, máš v poriadku termostat?

[zzipCZ]

termostat,vodní pumpa,čidlo muže toho být víc:myslim

[ThorR]

No kdyby byl spatnej termostat tak by dlouho trvalo nez to zacne v zime topit a nez nabehne teplota ne?

A rozvody by meli byt cele nove pred 1500km

[AnotherOne]

To záleží od toho, v ktorej polohe je termostat seknutý. Ak je trvale uzavretý, je tvoj problém. Keď je trvalo otvorený, potom trvá dlho kým začne topiť a motor sa na prevádzkovú teplotu v zime ani neohreje.

[brutall]

a co špatně odvzdušněnej chladič?

[ozzy56]

Jestli ti ta teplota vyleze tak rychle nahoru,tak vůbec neotevře termostat--nebo špatně ukazuje teploměr.Takže změř

teplotu chlad. kapaliny nezávislým teploměrem (na zavařování) a pak jen termostat.

PS.-základem je správně odvzdušněný chladící okruh...

[ThorR]

To jsem zkousel, ale tim ze jsem otevrel expanzku a cela kapalina mi vybublala ven, takze to tech cca 110 urcite melo. Zeptam se na to toho co mi delal ten motor, stejne musim menit olej,

[ozzy56]

Původně zaslal: ThorR

To jsem zkousel, ale tim ze jsem otevrel expanzku a cela kapalina mi vybublala ven, takze to tech cca 110 urcite melo. Zeptam se na to toho co mi delal ten motor, stejne musim menit olej,

Ta teplota je nebezpečná--řešil bych to hned...

[Kekros]

Zkus se kouknout na čidlo, v kolika ti má spínat sahara. Měl jsem taky kolem 100-110, pak se spálily kontaky, tak se koupilo nové. To spínalo při 97 stupních

[zzipCZ]

Původně zaslal: ThorR

Zdravim, je to normalni kdyz stojim s nastorvanym autem ze mi behem 5min stoupne teplota vody pres 110 stupnu?

Asi to bude znit jako blby dotaz, ale mam tam ted novy motor a nikdy jsem si predtim nevsiml ze by to melo takovou teplotu, diky za rady...

ta teplota ti stoupne bezprostředně po jízdě?jestli jo tak asi nespíná sahara jak psal nademnou

[Miru3]

Měl jsem tento problém také .Ptal jsem se zde kde jsou odvzdušňovací místa,mám odvzušněno a vše ok, voda se drží 90.

Ještě jednou díky za radu.

Špatně odvzdušněný oruh .

1. termostat má nasobě odvzdušňovací šroub ( pozor !!! ten šroub je horký)

2. na hadici která se vrací z topení je ventilek ( povolit dokud nepoteče voda ven )

[ThorR]

No bylo to po jizde cca 50km a sahara se vubec nesepla, ja vlastne jeste nikdy neslysel ze by se sepla :D Jinak pri jizde se drzi teplota cca 80 stupnu.

[ozzy56]

Původně zaslal: ThorR

No bylo to po jizde cca 50km a sahara se vubec nesepla, ja vlastne jeste nikdy neslysel ze by se sepla :D Jinak pri jizde se drzi teplota cca 80 stupnu.

jestli ti nespíná sahara, tak to řeš--v létě budeš mít v kolonách

problémy s teplotou motoru

[ThorR]

Jasne, chci to vyresit co nejdrive, behem pristiho tydne to snad zvladnu. Nerad bych to uvaril.

[švejk]

asi je to trosku offtopic, ale jaka je bezna provozni teplota 2.0i 16V, 97kW?

[ozzy56]

Původně zaslal: švejk

asi je to trosku offtopic, ale jaka je bezna provozni teplota 2.0i 16V, 97kW?

85--90 stupnu C

[kupák]

Původně zaslal: ThorR

No bylo to po jizde cca 50km a sahara se vubec nesepla, ja vlastne jeste nikdy neslysel ze by se sepla :D Jinak pri jizde se drzi teplota cca 80 stupnu.

Prošel bych chladící systém důkladněji, protože 80 po delší jízdě je podle mne málo. A pak ten nárůst je po zastavení veliký

[Doyle]

Já to mám podobné .. kolem 80°C tedy momentálně když je chladněji. Nové náplně - nový termostat - žádný únik - nevím co bych měl dál hledat .. snad už jedině že by blbě měřil budík..

[punkac]

u 2.1TD (asi to bude jinak než u benzínových motorů) mám v tomto počasí i po hodně dlouhé jízdě (průměrně 95km/hod) max 80°C teda dneska bylo tepleji tak bylo 85°C

V létě bez zaplé klimy okolo 100 až 105°C (červená je od 110°C) se zaplou klimou drží 90-95°C, ale ta spotřeba