Roman Bazi Odesláno 24. říjen 2011 Odesláno 24. říjen 2011 Bohumil- jakou baterku budeš dávat? Já mám v 306 1.6 60Ah a Pežotek startuje neuvěřitelně. I v -27 startoval na drc. V 307 zatím dobrý, ale mám pocit, že už to není ono. Jestli umře, tak budu mít dilema, kolik Ah koupím. :-) :-D :-) Citovat
Bohumil Odesláno 27. říjen 2011 Autor Odesláno 27. říjen 2011 Jakou baterku konkrétně zatím nevím, , hlavně takovou, aby se vešla. Kapacitu pokud si budu moct vybrat raději vyšší. Citovat
Lví-ček Odesláno 28. říjen 2011 Odesláno 28. říjen 2011 Tak Lvíček dneska překonal 100 000 km Snad ještě jednou tolik vydrží. Citovat
Lví-ček Odesláno 28. říjen 2011 Odesláno 28. říjen 2011 Bojím se co mě teď bude čekat. Rozvody, výfuk, výměna provozních kapalin, brzdy, spojka a nevím co dál. [upravil dne 28/10/11 17:48 od Lví-ček] Citovat
Roman Bazi Odesláno 28. říjen 2011 Odesláno 28. říjen 2011 Tož ten můj překonal před týdnem 110000, vyměnil jsem přední kotouče, teď uděláme rozvody a když ještě vydrží baterie, tak snad bude nějaký čas klid. Na baterii jsem nenašel datum výroby, ale vypadá to, že je původní. Citovat
Bohumil Odesláno 2. listopad 2011 Autor Odesláno 2. listopad 2011 Včera při dojíždění na parkoviště jsem začal slyšet takový dunivý hlas, zas nějakej \"tuningář\" jede za mnou. Po odbočení zvuk trval dál, ačkoli za mnou nic nejelo. Tak to je od mého Jeana. Večer jem se nasoukal pod zadek a střední díl výfuku, jak je ten saxofon okolo nápravy, úplně \"napapriku\". Tak se k baterce přidalo další. Zítra jsem objednaný na výměnu. Citovat
Lví-ček Odesláno 2. listopad 2011 Odesláno 2. listopad 2011 No u mě je to taky střední díl, co je tlumič tak svár směrem k vozovce :-( pak dej vědět jak jsi dopadnul. cca cena atd. co vše se musí měnit? Jen díl něbo je tam i nějaké těsnění, gumový silenblok(nebo jak se to nazývá? ). Jinak baterku jsem měnil minulou zimu, byla původní. [upravil dne 3/11/11 14:48 od Lví-ček] Citovat
Bohumil Odesláno 3. listopad 2011 Autor Odesláno 3. listopad 2011 Baterka a střední díl výfuku vyměněny, zadní díl ještě vydrží. Zas budu o pár šišek lehčí. Ještě by to chtělo udělat něco se \"spodkem\", než začnou solit. Citovat
Martinsk Odesláno 4. listopad 2011 Odesláno 4. listopad 2011 Pozrite ako sa nám pokazil peugeot. Musel som ho odviezť o servisu. Odišla zapaľovacia rampa o 20.00h večer. Citovat
shark734 Odesláno 5. listopad 2011 Odesláno 5. listopad 2011 dnes som si dorobil na co soudruzi z NDR zapomeli ..ten mesiac bez tempomatu bol hrozny este zohnat laktovu opierku za menej ako 100€ a budem spokojny [upravil dne 5/11/11 12:59 od shark734] Citovat
misacekk Odesláno 6. listopad 2011 Odesláno 6. listopad 2011 Zdravím klucí včera jsme s kámošem měnily zadní uložení nápravy a chtěl bych se zeptat jestli jste to někdo už nechávali měnit něbo ne měli jsme nápravu venku a kámík říkal abych nechal udělat geo. ale ta náprava je na tvrdo a nění štelovstelná tak se chci zeptat jestli už to nokdo řešil díky Citovat
Bohumil Odesláno 7. listopad 2011 Autor Odesláno 7. listopad 2011 Kastle je sice pozink, ale při výměně výfuku jsem si všiml, že jsou zespodu takový malý hnědý ďupky. Co to je? Že by česká sůl sežrala i pozink? Pokud napatlat spodek, tak čím? To, co se dělalo za éry š120 se už asi nedělá. Citovat
Lví-ček Odesláno 7. listopad 2011 Odesláno 7. listopad 2011 Koukám pěkně díra:-( Jo to si ještě pamatuju. Táta to dělal na 120 něčím jako gumoasfaltem. [upravil dne 7/11/11 23:46 od Lví-ček] Citovat
Gibon83 Odesláno 7. listopad 2011 Odesláno 7. listopad 2011 Kastle je sice pozink, ale při výměně výfuku jsem si všiml, že jsou zespodu takový malý hnědý ďupky. Co to je? Že by česká sůl sežrala i pozink? Pokud napatlat spodek, tak čím? To, co se dělalo za éry š120 se už asi nedělá. bud bitumen http://www.colortau.eu/product/app-b100-bitumenova-ochrana-podvozku-sprej-500ml-cierny-110/ alebo prelakovatelne ochrany http://www.motorove-oleje.sk/katalog/pre-dielnu-a-servis/ochranne-prostriedky/ochrana-podvozku-sprej-cierna-prelakovatelna-500ml/ praca s tym je velmi jednoducha, pri bitumene treba ratat s dlhsim schnutim ale vdaka tomu aj lahko opravitelnym... Citovat
misacekk Odesláno 10. listopad 2011 Odesláno 10. listopad 2011 Zdravím klucí včera jsme s kámošem měnily zadní uložení nápravy a chtěl bych se zeptat jestli jste to někdo už nechávali měnit něbo ne měli jsme nápravu venku a kámík říkal abych nechal udělat geo. ale ta náprava je na tvrdo a nění štelovstelná tak se chci zeptat jestli už to nokdo řešil díky Nikdo neví?? Citovat
Bohumil Odesláno 10. listopad 2011 Autor Odesláno 10. listopad 2011 Ještě že to tu nečte \"Aka\", ta by vám dala čočku za shodu. :D:D Citovat
Roman Bazi Odesláno 11. listopad 2011 Odesláno 11. listopad 2011 Tož jsem dnes přivezl 307 od mechanika, byla tam dva dny. Komplet rozvody (i s vodní pumpou), klínový řemen a dvě kladky, (ložiska byla kaput), nový fridex na 5let, nový olej Total v převodovce. Cena 8200 kč. Ten nový olej v převodovce je znát. Řazení šlo oproti 306 dost ztuha, a teď se to hodně zlepšilo, ale ještě jsem najel málo km, abych to mohl říci na 100%. Výfuk je ve skvělém stavu, tak ještě 4x zástěrky a přijít na to, co to v tom motoru klepe. [upravil dne 12/1/12 20:59 od Roman Bazi] Citovat
Lví-ček Odesláno 13. listopad 2011 Odesláno 13. listopad 2011 Tak jsem dneska na parkovišti udělal dobrý skutek. Přes kabely jsem nastartoval starším lidem jejich Felicii. Paní se to snažila 3x roztlačit a nic. Jediné co v Peugeotu nedomysleli je místo. Záporný pol je pod sklem a tak jsem musel odpojit baterku vyndat kryt a pak se k tomu konečně trochu mohlo. No ve tmě je to docela zábava:-(( Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.