wooody Odesláno 29. prosinec 2008 Autor Odesláno 29. prosinec 2008 Původně zaslal: BoneDaddy Původně zaslal: wooody 406 je zvenku fesna, ale pride mi ze ma takej strohej interier... Seděl si někdy v obyčejný Octavii? Ne Laurin&Klement. uplne v ty zakladni ne, a ja nemyslim jako funkcema atd, ale proste mi ta palubka prijde taka divna, ale kazdy mame jinaci vkus Citovat
wooody Odesláno 29. prosinec 2008 Autor Odesláno 29. prosinec 2008 Původně zaslal: MirasCC Aspoň trochu blíž specifikuj požadavky. Druh karosérie, objem a druh motorizace, oblíbený/neoblíbený značky atd. Takhle se ti rozumný odpovědi nedostane tak oblibeny znachy pug a koncern vw, pac puga mame vsichni v rodine, krom otce a nemuzem na nej dopustit, otec ma rad zase vw, takze sem s nima nekolikrad jezdil a sou taky ok... motorizace? Tak rikal sem nafta, tak pripada v uvahu 1.9 tdi, ale chtel bych jeste s rotacnim cerpadlem, ja tem pd mob neverim, a u puga 2.0 hdi nebo 1.9td Citovat
Dundee Odesláno 29. prosinec 2008 Odesláno 29. prosinec 2008 Pokud bys chtěl TDi s rotačním čerpadlem, tak asi spíš toho Golfa, pokud peugeotí 1.9 TD tak ne v ničem větším, než 306 (406ka je na něj už dost těžká)... Citovat
agresssor Odesláno 29. prosinec 2008 Odesláno 29. prosinec 2008 Původně zaslal: Dundee Pokud bys chtěl TDi s rotačním čerpadlem, tak asi spíš toho Golfa, pokud peugeotí 1.9 TD tak ne v ničem větším, než 306 (406ka je na něj už dost těžká)... Tak treba 2.1 td u 406 ty... jinak ja bych sel asi do golfa no... Citovat
oddie Odesláno 29. prosinec 2008 Odesláno 29. prosinec 2008 Hlavně komůrkové 1,9TD jsou jen do r.98, a plní pouze EuroII... Citovat
wooody Odesláno 29. prosinec 2008 Autor Odesláno 29. prosinec 2008 Původně zaslal: oddie Hlavně komůrkové 1,9TD jsou jen do r.98, a plní pouze EuroII... to sem chtel vedet, nebyl sem si jistej... Takze vetsina lidi se schodla na 4ce golfu... Citovat
Dave405 Odesláno 29. prosinec 2008 Odesláno 29. prosinec 2008 Původně zaslal: wooody Tak ja tem jtd moc neverim, nemam s tim zkusenosti, nic proti nim nemam, s tou oktou nebo golfem se da jet za 4 litry, ale je fakt ze to ma kazdej druhej (na tom ale neco bude:myslim) 306 sem mel dotedka, a byl sem s ni spokojenej, a v sedanu se mi neliby, a klasicka 406 je zvenku fesna, ale pride mi ze ma takej strohej interier, a ten motor taky nejni nejuspornejsi... 4l/100km s TDi leda dle koncernového PP, nebo v soutěži o nejekonomičtější jízdu 406 že má strohý interiér? Pokud jo, jak bys pak nazval interier německých aut? Ze všech motorů, co se do 406 montovaly, bych žíznivějšími nazval 2.2 a 3.0, jinak se peugeoťácké motory všeobecně považují za ekonomické. Pokud bych si z výše jmenovaných aut měl vybrat sportovní vůz, pak by to byla Alfa. Navíc tím, že o ně není moc velký zájem, tak se sem vozí převážně peknější kusy než třeba peugeoty. A to že jsou alfy kdoví jak kazové je jen další nesmyslný mýtus. Je pravda, že ty motory mají raději vyšší otáčky a podvozky si potrpí na kvalitní cesty, ale jako vždy i tady je to o výběru jednotlivého kusu a chováním k vozu. Citovat
wooody Odesláno 29. prosinec 2008 Autor Odesláno 29. prosinec 2008 Původně zaslal: Dave405 Původně zaslal: wooody Tak ja tem jtd moc neverim, nemam s tim zkusenosti, nic proti nim nemam, s tou oktou nebo golfem se da jet za 4 litry, ale je fakt ze to ma kazdej druhej (na tom ale neco bude:myslim) 306 sem mel dotedka, a byl sem s ni spokojenej, a v sedanu se mi neliby, a klasicka 406 je zvenku fesna, ale pride mi ze ma takej strohej interier, a ten motor taky nejni nejuspornejsi... 4l/100km s TDi leda dle koncernového PP, nebo v soutěži o nejekonomičtější jízdu 406 že má strohý interiér? Pokud jo, jak bys pak nazval interier německých aut? Ze všech motorů, co se do 406 montovaly, bych žíznivějšími nazval 2.2 a 3.0, jinak se peugeoťácké motory všeobecně považují za ekonomické. Pokud bych si z výše jmenovaných aut měl vybrat sportovní vůz, pak by to byla Alfa. Navíc tím, že o ně není moc velký zájem, tak se sem vozí převážně peknější kusy než třeba peugeoty. A to že jsou alfy kdoví jak kazové je jen další nesmyslný mýtus. Je pravda, že ty motory mají raději vyšší otáčky a podvozky si potrpí na kvalitní cesty, ale jako vždy i tady je to o výběru jednotlivého kusu a chováním k vozu. tak tady se i budu hadat, protoze to mam sam vyskouseny ze s oktavkou sme na 55 litru ujeli kolem 1300 km, je pravda ze 80% cesty byla dalnice... A s motorem 2.0 hdi taky jezdim, ma ho deda ve 406 a pod 6.5 litru nejde, a to ma deta hodne lehkou nohu Citovat
vix Odesláno 29. prosinec 2008 Odesláno 29. prosinec 2008 Kdyby něco, s Octou 1.9/77 kW se dá jet za 3,5 l/100. A to se vyplatí, že ? Pokud jsi student a nevíš co chceš, a sám se nerozhodneš - kup si \"štyřkovýho Gulfa\" (jak se všichni nakonec shodli). Třeba potom zjistíš, co vůbec chceš. Já teda Gulfa nechcu, a rozhodně to není proto, že by to bylo špatné auto. P.S.: Není nad spotřebu při výběru \"nového\" auta. Citovat
Dave405 Odesláno 29. prosinec 2008 Odesláno 29. prosinec 2008 woody, vix: přiznám se, že osobní zkušenost s naftákama VW nemám, ale vím jak se jezdí se 405 1.9D při spotřebě 4,3l/100km a musím říct, že to je spíš trápení, než jízda. Chtěl jsem zjistit na jaké minimum jsem schopen se s tím autem dostat. Spused z baráku, vlastnící vůz Škoda Octavia 1.9 SDi také tvrdil že jezdí za 3,5l/100km. Párkrát jsme pak spolu někam jeli a jeho \"šetřivý\" způsob jízdy se vůbec nedal nazvat jízdou, neboť vždy rozjel auto na určitou rychlost a vyřadil, když se auto dostalo na rychlost 40km/h tento cyklus zopakoval. Kopečky byly jasné, ty se jezdily na neutrál vždy. Problém byl, že spotřebu odečítal vždy z PP. Po delší době z něj vyšlo, že při výpočtu reálné spotřeby dle natankovaného paliva a najetých km byla spotřeba o litr vyšší. Před rokem a něco si koupil novou Octavii I TDi (poslední model) a už nejezdí šetřivě Věřím, že SDi a TDi jsou šetřivé motory, ale spotřebám přes tři litry v běžném reálném provozu nevěřím. Možná ano někde na dálnici při přejezdu republiky při ustálené rychlosti s minimem brždění a rozjíždění, ale je objektivní se takto získanou spotřebou ohánět? Citovat
vix Odesláno 29. prosinec 2008 Odesláno 29. prosinec 2008 TDI oproti TD má o 15% lepší účinnost - dáno konstrukcí motoru. TD je zase oproti TDI konstrukčně jednodušší. (osobně třeba nedám dopustit na motor, co při necelých dvou litrech a 60 k dokáže snést \"značné bojové poškození\") A jsme opět u toho - co woody vůbec chce Citovat
wooody Odesláno 29. prosinec 2008 Autor Odesláno 29. prosinec 2008 Původně zaslal: Dave405 woody, vix: přiznám se, že osobní zkušenost s naftákama VW nemám, ale vím jak se jezdí se 405 1.9D při spotřebě 4,3l/100km a musím říct, že to je spíš trápení, než jízda. Chtěl jsem zjistit na jaké minimum jsem schopen se s tím autem dostat. Spused z baráku, vlastnící vůz Škoda Octavia 1.9 SDi také tvrdil že jezdí za 3,5l/100km. Párkrát jsme pak spolu někam jeli a jeho \"šetřivý\" způsob jízdy se vůbec nedal nazvat jízdou, neboť vždy rozjel auto na určitou rychlost a vyřadil, když se auto dostalo na rychlost 40km/h tento cyklus zopakoval. Kopečky byly jasné, ty se jezdily na neutrál vždy. Problém byl, že spotřebu odečítal vždy z PP. Po delší době z něj vyšlo, že při výpočtu reálné spotřeby dle natankovaného paliva a najetých km byla spotřeba o litr vyšší. Před rokem a něco si koupil novou Octavii I TDi (poslední model) a už nejezdí šetřivě Věřím, že SDi a TDi jsou šetřivé motory, ale spotřebám přes tři litry v běžném reálném provozu nevěřím. Možná ano někde na dálnici při přejezdu republiky při ustálené rychlosti s minimem brždění a rozjíždění, ale je objektivní se takto získanou spotřebou ohánět? ja tam taky psal ze 80% cesty bylo po dalnici s tempomatem na 140, ale v normalni provozu s tim jezdis 5-5.5 a kdyz na ni hamtas tak max 6.5 litru Citovat
wooody Odesláno 29. prosinec 2008 Autor Odesláno 29. prosinec 2008 Původně zaslal: vix Kdyby něco, s Octou 1.9/77 kW se dá jet za 3,5 l/100. A to se vyplatí, že ? Pokud jsi student a nevíš co chceš, a sám se nerozhodneš - kup si \"štyřkovýho Gulfa\" (jak se všichni nakonec shodli). Třeba potom zjistíš, co vůbec chceš. Já teda Gulfa nechcu, a rozhodně to není proto, že by to bylo špatné auto. P.S.: Není nad spotřebu při výběru \"nového\" auta. 77kw? To slysim prvne, ale taky nevym vsetko, ale mam takej pocit ze byli 66kw, 81kw a vyjmecne 6ti kvaltova 97kw pro nemce, ale rikam nevym to jiste.,. Citovat
vix Odesláno 29. prosinec 2008 Odesláno 29. prosinec 2008 77/103 jsou nové PDI motory (PDI - \"Pumpe-düse\") Tenhle odkaz bych sem ani neměl dávat (viz vpravo motorizace) Citovat
wooody Odesláno 29. prosinec 2008 Autor Odesláno 29. prosinec 2008 Původně zaslal: vix 77/103 jsou nové PDI motory (PDI - \"Pumpe-düse\") Tenhle odkaz bych sem ani neměl dávat (viz vpravo motorizace) omlouvam se, pdi nemam moc v lasce tak se o ne nezajimam... Lepsi je klasika rotacni cerpadlo Citovat
Wenouš Odesláno 29. prosinec 2008 Odesláno 29. prosinec 2008 Já bych asi koukal po 406tý nebo Alfě. Prostě se mi ty auta líběj ví. Ještě tady někdo navrhoval Focuse,taky myslím že by to nebyla špatná volba. Citovat
wooody Odesláno 29. prosinec 2008 Autor Odesláno 29. prosinec 2008 Focus se mi libi akorat st, a na to nemam, a fordy nemam moc v lasce... Kdyz americky auto tak eleanor.... Tak a z5 na zem, a lidi nevyte jak je z autama z usa? Tam ty golfi vyjdov kolem 30 tis, teda aspon na ebay Citovat
Guest Lubk0 Odesláno 29. prosinec 2008 Odesláno 29. prosinec 2008 Sorry wooody, ale tebe pri vyberu nepomuze asi nikto ... Mas ve vyberu takovy auta, ze kazdy je jiny. Na 306 napises, ze ne, ze v sedanu se ty neliby, ale 206 ka by ti stacila i hatchback. Takisto Alfa 156 ka s 406 coupe se radi do uplne jine kategorie ako octavia, golf ci 206 ka. Ford focus je v kategorii s golfem, a urcite by som do nej jel radsi. Mozna len kvuli tomu, ze se nemusim klepat kazde rano ked pojedu na parkoviste, ci tam muj milovanej golfik nebo oktavka este stoji. Je sice pjekne ze parkujes pred domem, nebo policajty, ale ako si psal si Vysokoskolsky student, a neverim, ze s tym autem budes parkovavat i doma. Taky pocas tech prednasej to auto nekde bude, a taky kdyz si nekdy vecer vyrazis. Jestli chces podstoupit scela zbytecne tohle riziko, nech sa paci. Pred nedavnem sem tu osobne nekoho od toho odhovaral, od nove octavie.Chlapik si ji nakonec aj tak koupil, novou, jako sluzebni, s tymahle recami ze parkuje v garazi. Na prvy sluzebny ceste byla odstavena 5 minut a bez stopy zmizela ... Proto teda nechapu, kdyz mas na vyber tak velkej vozovej park, preco jit prave do aut, po kterych je u zlodeju najvecsi poptavka. Mozna ty ten litr nafty u jiniho auta az tak draho pripadat nebude, kdyz ty ho ukradnou, alebo vyndaji napr ridici jednotku ... Ako si psal, si student, a zalezi ty na nakladech. Jakej budes mit ako student VS rocny najezd ? Nerozmyslel si nad tym, ze nizsi porizovaci naklady auta s benzinovym motorem, lacnejsi udrzba, lacnejsi palivo, lacnejsi rocny poistka by mohli mit na konci vetsi uspornost ako nizka spotreba nafty ? Taky se priklanim k nazoru, z s normalni jizdou 4 litre s 1.9 TDI se spravit asi neda. Hovorime o normalni provozni jizde. Taky si myslim, ze kdyz uz se poskuluje po 100 konovich motorech, tak s autem se nebude jezdit cistej ekologickej styl. Pokud ano, tak si kup 1.0 benzina, a budes spokojenej. K motorum JTD, konretne v alfe 156 je laden na vic sportovo, coz predurcuje typ auta. V sportovnich vlastnostech (medzi ne spotreba nepatri) by 2.0 HDI pokorilo jako nic ... Velmi dobre popremejslej, co potrebujes. Velmi dulezity je rocny najezd. Pokud tvuj rocny najezd cini neco kolem 10 000km, myslim ze bys o nafte nemal vubec uvazovat ... Citovat
wooody Odesláno 30. prosinec 2008 Autor Odesláno 30. prosinec 2008 Rocne najedu kolem 50 tis km, a muzu mit obcas nakou naftu bokem, parkovani se nebojim, i ve skole mame hlidany parkoviste v arealu skoly... A uz sem se rozhod, 80% lidi mi radi golfa, ten to asi vyhraje... Citovat
ozzy56 Odesláno 30. prosinec 2008 Odesláno 30. prosinec 2008 Původně zaslal: wooody Rocne najedu kolem 50 tis km, a muzu mit obcas nakou naftu bokem, parkovani se nebojim, i ve skole mame hlidany parkoviste v arealu skoly... A uz sem se rozhod, 80% lidi mi radi golfa, ten to asi vyhraje... asi tak nějak,je tu někde vlákno o nejhorším autě na světě:D je to golf4... v případě koupě jiného vozu vyhraje golf4--zajímavéé... možná proto,že je to VELMI dobrý vůz.... Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.