Ticcino Odesláno 27. listopad 2008 Odesláno 27. listopad 2008 Původně zaslal: Marcel505 Stále se celoroční označují \"All seasion\" nebo tak nějak? Jo, all season. A taktéž nesou označení M+S, čili se můžou použít tam, kde je značka zimní výbava. Citovat
PnR Odesláno 27. listopad 2008 Odesláno 27. listopad 2008 Původně zaslal: Lubk0 Původně zaslal: PnR ludi co v zime jazdia s letnymi by som vrazdil.. lubk0: mas pravdu s tou ekonomickostou.. ja som platil v servise za prezutie, prevazenie atd tad dokopy 1000sk, v lete ma caka dalsich 1000sk gumy nepocitajme kedze mozeme predpokladat ze sa budu opotrebovavat 2x tak rychlo ako zimne alebo letne.. takze si za rok usetril 2000sk na ukor bezpecnosti.. tj jedna plna nadrz Nevim preco hovoris o mne, kdyz sem psal ze mam normalni zimaky. Krom toho, nevim jak moc narusuji moji bezpecnost, nakolko to auto jede pri nejlepsim v par krat za mesic mozna stovkou ... A i to kdyz jedu momentalne znamym pomahat zariadovat byt 5 km od miho mesta. Kor vlastnosti jako prilnavost na snehu, a podobne sou mi k nicemu. Na poladovici se budu smikat stejne ci budu mat letny, celorocny nebo zimny. Rano se tahnu v kolone do prace, kde vic jak 60 nejedu, nani ani kde, s prace se tahnu v kolone. Jo jezdim vecer do baru, venci partnerkynho psa a sem tam do obchodakov. Toz strasne ty zimaky vyuzivam.. nehovorim o tebe, ale tebe. Reagoval som na to co si hovoril Citovat
Guest Lubk0 Odesláno 27. listopad 2008 Odesláno 27. listopad 2008 Tak sem taky psal, ze taka 106 ka co se pohybuje jen po meste, by si vystacila i celorockama, a myslim ze by to nebolo vobec na ukor bezpecnosti ... Citovat
PnR Odesláno 27. listopad 2008 Odesláno 27. listopad 2008 oukej tak konkretny priklad.. vcera sa ma spoluziak pytal ci som uz prezul.. prekvapene hovorim ze jasne, zaciatkom minuleho tyzdna. on na to vravi: hm a kde si bol prezuvat? lebo asi aj mne by sa uz zislo, v utorok som musel mamu vytlacat hore kopcom lebo sa smykalo, ale nevadi, aspon sme otestovali abs. no jazdia na octavii, a som stastny ze v to rano som ho nestretol na ziadnej krizovatke lebo myslim ze by som si mohol ist dohadovat rovno stretnutie so servisakom v tom lepsom pripade. Citovat
Dundee Odesláno 27. listopad 2008 Odesláno 27. listopad 2008 Původně zaslal: *jose_106* normální (polaris 2...) zimní Promiň, ale zrovna tyhle gumy by byly lepší na léto než na zimu už od novoty (nejen vlastní zkušenost). Nevim proč, ale Barum za posledních sedm let šel pěkně do haj*lu... Citovat
Edison Odesláno 27. listopad 2008 Odesláno 27. listopad 2008 Původně zaslal: Lubk0 Tak ja myslim, ze pro nekoho, kto koupi auto bez zimaku , nevyjdou celorocky rovnako. Jde skor mozno o ekonomickost. Mate jedny gumy, ktere nemusite na zimu ani na leto prezouvat, kopa lidi to robi v pneuservise, kde za to platej... Nemusite kupovat druhou sadu plechovej disku, ktore jako nove stoji nejakou tu castku, jako pouzivany to je tak od 500 Sk disk... Nemusis platit nahodeni pneu na ne a nasledne vyvazeni. Kopu lidi ma na leto elektrony, na zimu plechace. Tym padem auto v zime uz neni tak pjekne, ako v lete na elektronech. Tudiz odpadava i tenhle problem (pokial by nekdo daval zhadzovat letnace s elektronu, a nahadzovat je na ne s novym prevazenim, tak by ho to zase neco stalo) Odpada problem ze skladovanim pneu, ktory byva casto u lidi byvajicich v panelacich docela problem, v inom pripade odpadava poplatek za uskladneni v pneuservisu. Tym sem chtel len podotknout, ze celorocky maj i nejaky vyhody, ne jen nevyhody jak se tu pise. Navyse si myslim, ze pro lidi co maji mensi auto hlavne do mesta to sve opodstatneni ma. Ja zimaky na mem aute citelne potrebuji jen kdyz jedu v zime na lyzovacku nebo nekam na chatu, coz je par krat par krat za rok. Inac jezdim mesto, kde i ked nasnezi, je vsade zachvili posipano a vsude je brecka. TUdiz bych si vystacil i klidne s celorockama. Tymto si je nechci zastavat, mam normal letni a zimni pneu, uz sem taky daval zimaky, a ani to nehodlam menit. U celorocek bych nevidel opodstatneni u lidi, co pravidelne cestuji i mimo mesto, dalnice, a co to najezdi. Pre nakupnou tasku alebo hopsadlo do prace, to uz takovou prioritu nema... Ačkoli na zimu jsou lepší tužší ráfky (litý). Takže paradoxně lidi raději hezký auto, než stabilnější. :-) Čím menší auto, tím menší nápravový tlaky a tím měkčí by asi ta guma měla být. Vzhledem k tomu, že \"celoročka\" bývá řešená jako pneu s letní směsí a zimním vzorkem to jde kapku proti sobě. Což mě přivádí na to, že nejen sních řešej zimní gumy, ale i mrazy, který se holt městům nevyhýbaj. Což vede k tomu, že zmrzlej marast ve městě je horší, než ujetý sníh na venku. Citovat
Edison Odesláno 27. listopad 2008 Odesláno 27. listopad 2008 Původně zaslal: Ajdamek Tak na auto se kterým se jezdí normálně, v místě kde nejsou kalamity bych to klidně dal. My třeba na partnerovi máme celoročně zimáky, rychle ani ostře se s tim nejezdí, tak proč to přezouvat, když na tom polarisy vydržely 70tkm. Asi pro to, že jsem s tim já najel jen 2tkm, zbytek táta Na polarisech 70tisíc? Citovat
Edison Odesláno 27. listopad 2008 Odesláno 27. listopad 2008 Původně zaslal: Lubk0 Tak sem taky psal, ze taka 106 ka co se pohybuje jen po meste, by si vystacila i celorockama, a myslim ze by to nebolo vobec na ukor bezpecnosti ... Zimní podmínky se ani městům nevyhýbají... A zima není jen sníh, nebo jen teplota... btv vlastnosti pneu se mění již při 7 st C nad nulou... ;-) Citovat
*jose_106* Odesláno 27. listopad 2008 Odesláno 27. listopad 2008 Původně zaslal: Dundee Původně zaslal: *jose_106* normální (polaris 2...) zimní Promiň, ale zrovna tyhle gumy by byly lepší na léto než na zimu už od novoty (nejen vlastní zkušenost). Nevim proč, ale Barum za posledních sedm let šel pěkně do haj*lu... dal jsem je jako odraz cenové kategorie, proto 3 tečky, i když je teď mám nazuty. Letošní zimu počítám skončí na či pod 4 mm (teď mám 5mm, stejně jako na Vredesteinech, ale na těch je najeto necelých 40tkm, kdežto na polarisech 2 asi 16tkm...) a na příští sezónu asi zkusím Savy Eskimo 3 (podobná cena, slyším na ně docela chválu a v testech pro malá auta 155/70 dopadly loni velmi dobře). [upravil dne 27/11/08 *jose_106*] Citovat
Guest Lubk0 Odesláno 28. listopad 2008 Odesláno 28. listopad 2008 Tak jasne ze zimny podminky sou neni jen snih... Ale osobne mi ta o neco horsi prilnavost celerocky bude vicemene u prdele kdyz se tahnu v kolonach cely den a pohybuju sa od krizovatky ku krizovatke... PNR zbytocne to nedramatizuj... Rozpravas to tak, ako by letne gumy automaticky znaminali ze dany clovek 100 procentne havaruje. Poznam X lidi ktory si mysli, ze ked maji zimace mohou vsechno, a jazdia nebezpecnejsie ako niektory ktory maju letne... Kamarad ktory byva oproti, ma 205 tku, 1 liter benzin, ma tam 13 kola elektrony a letni pneu. Tuto zimu jezdi uz v poradi 3tiu len na letnacich, nakolko to pouziva jen do mesta. Svete se div, i kdyz ma jen 21 rokov, tak nemal zadnou nehodu. Ono jde o to, ze pokial sa spoji mestsky provoz s celerocnymi gumami a clovekom, co vie jazdit tak si myslim za zadne ohrozeni nehrozi. Pokial mam i oktavii, a dojizdim ke krizovatke, tak pocitam ze dojizdim malou rychlosti, a i v pripade smyku nenadelam asi velkou skodu. Citovat
oni Odesláno 28. listopad 2008 Odesláno 28. listopad 2008 no nevim,letos mam poprve polarisky a nejakej ten snih uz u nas napadl a zatim v poho.... Citovat
Edison Odesláno 28. listopad 2008 Odesláno 28. listopad 2008 Původně zaslal: Lubk0 Tak jasne ze zimny podminky sou neni jen snih... Ale osobne mi ta o neco horsi prilnavost celerocky bude vicemene u prdele kdyz se tahnu v kolonach cely den a pohybuju sa od krizovatky ku krizovatke... PNR zbytocne to nedramatizuj... Rozpravas to tak, ako by letne gumy automaticky znaminali ze dany clovek 100 procentne havaruje. Poznam X lidi ktory si mysli, ze ked maji zimace mohou vsechno, a jazdia nebezpecnejsie ako niektory ktory maju letne... Kamarad ktory byva oproti, ma 205 tku, 1 liter benzin, ma tam 13 kola elektrony a letni pneu. Tuto zimu jezdi uz v poradi 3tiu len na letnacich, nakolko to pouziva jen do mesta. Svete se div, i kdyz ma jen 21 rokov, tak nemal zadnou nehodu. Ono jde o to, ze pokial sa spoji mestsky provoz s celerocnymi gumami a clovekom, co vie jazdit tak si myslim za zadne ohrozeni nehrozi. Pokial mam i oktavii, a dojizdim ke krizovatke, tak pocitam ze dojizdim malou rychlosti, a i v pripade smyku nenadelam asi velkou skodu. btw, zimní guma nemá vliv jen ve vysokých rychlostech, ale i v nízkých, např. při dobržďování. :-) Většina nehod na kluzkých površích je stejně způsobeno klouznutím při dobrždění, takže i při pojíždění v pražských kolonách má zimní guma nemalý význam. Nehrozí ohrožení, to tu taky nikdo netvrdí. Lépe... ohrožení je tu vždy nějaké. Zimní guma riziko sice nezmizí, ale sníží. A to i ve městech, v nízkých rychlostech. Citovat
MrVain Odesláno 30. listopad 2008 Odesláno 30. listopad 2008 Původně zaslal: Edison Původně zaslal: Lubk0 Tak jasne ze zimny podminky sou neni jen snih... Ale osobne mi ta o neco horsi prilnavost celerocky bude vicemene u prdele kdyz se tahnu v kolonach cely den a pohybuju sa od krizovatky ku krizovatke... PNR zbytocne to nedramatizuj... Rozpravas to tak, ako by letne gumy automaticky znaminali ze dany clovek 100 procentne havaruje. Poznam X lidi ktory si mysli, ze ked maji zimace mohou vsechno, a jazdia nebezpecnejsie ako niektory ktory maju letne... Kamarad ktory byva oproti, ma 205 tku, 1 liter benzin, ma tam 13 kola elektrony a letni pneu. Tuto zimu jezdi uz v poradi 3tiu len na letnacich, nakolko to pouziva jen do mesta. Svete se div, i kdyz ma jen 21 rokov, tak nemal zadnou nehodu. Ono jde o to, ze pokial sa spoji mestsky provoz s celerocnymi gumami a clovekom, co vie jazdit tak si myslim za zadne ohrozeni nehrozi. Pokial mam i oktavii, a dojizdim ke krizovatke, tak pocitam ze dojizdim malou rychlosti, a i v pripade smyku nenadelam asi velkou skodu. btw, zimní guma nemá vliv jen ve vysokých rychlostech, ale i v nízkých, např. při dobržďování. :-) Většina nehod na kluzkých površích je stejně způsobeno klouznutím při dobrždění, takže i při pojíždění v pražských kolonách má zimní guma nemalý význam. Nehrozí ohrožení, to tu taky nikdo netvrdí. Lépe... ohrožení je tu vždy nějaké. Zimní guma riziko sice nezmizí, ale sníží. A to i ve městech, v nízkých rychlostech. to je pravda a čo poisťovna pri hradení škody v zime na letných má s tým niekto skusenosti?? Citovat
Guest Lubk0 Odesláno 30. listopad 2008 Odesláno 30. listopad 2008 Myslel sem si ze poistovna bude mat nejake vyhrady, ale aspom co ziram na kolegu, tak ne... Minulou zimu mnel 2 havarky. Raz sjel kvuli letnim do jarku, kdyz brzdil, takze naboural jen sebe, druhy krat naboural do auta jedouciho pred nim... V 1. pripade skoda v autorizovanem servise 28 000 SK. V 2. pripade skoda na obou autech 47000 Sk. V obou pripadech mnel nahodeny nepovoleny rozmer (ma mat 15ky) a mnel 205x35xR17 a mal letny prezuti. V 1 pripade si presekl aj pneumatiku a porivyl elektron, tudiz neexistuje zadna varianta ze by se poistovak poradne nepozrel na pneumatiky a jeji rozmery, nakolko gumu dostal novu, a elektron davali spravit... Kdyz dostanu pri dobrzdovani smyk, tak se jedna o malou rychlost, a kedze auta maj nejaky ty ochrany zony, tak se nic nestane. Muzu se priznat, ze na punte sem nedobrzdil, a v 30 km/h sem to napalil do stojiciho renault Clio a nemneli sme ani jeden, ani druhy ani skrabance... Ten rozdil medzi zimnimy a celorockami v priapde ze brzdim v kolonach je mizerne maly... Citovat
Edison Odesláno 30. listopad 2008 Odesláno 30. listopad 2008 Tak těmito případy bych se moc veřejně nechlubil. Jinak rozdíl pneu je opravdu mizerně malý, když už je problém na světě (skluz / smyk). Podstatný rozdíl vidím v momentech, kdy k tomu dojde. A náraz ve třiceti bez škrábance? Tak to bych fakt chtěl vidět. Nepřipsal sis tam nulu? Citovat
MrVain Odesláno 1. prosinec 2008 Odesláno 1. prosinec 2008 Původně zaslal: Edison Tak těmito případy bych se moc veřejně nechlubil. Jinak rozdíl pneu je opravdu mizerně malý, když už je problém na světě (skluz / smyk). Podstatný rozdíl vidím v momentech, kdy k tomu dojde. A náraz ve třiceti bez škrábance? Tak to bych fakt chtěl vidět. Nepřipsal sis tam nulu? asi tam malo byť 3,0km/h v 30km/h do stojaceho auta:D:D tento obrazok zodpoveda Testu Euro NCAP bočného narazu v rýchlosti 29km/h Citovat
permonik7 Odesláno 1. prosinec 2008 Odesláno 1. prosinec 2008 Celoročním pneu nevěřím. Jezdila jsem na nich 3 roky a nikdy více ( to auto nebylo moje a majitel neměl potřebu kupovat zimní a letní). Jestli to někdo dělá z důvodu finančních úspor, tak to je pak úspora opravdu na blbém místě. Pokud nemám na provoz, tak si nebudu auto pořizovat. Citovat
Guest Lubk0 Odesláno 1. prosinec 2008 Odesláno 1. prosinec 2008 Edisone, jo bylo to v 30 tke... Bocni naraz ty zelezny konstrukce do auta , je neco jineho , nakolko na boku auta nejsou zadni narazniky kteri maji nejakou tu deformacni zonu. A svete si predstav, ze kdyz auto stoji, a neni zabrzdeni, tak se taky pohne trocha do predu, a naraz to tlumi. Mr.Vain, zronva u tebe bych necakal ze budes porovnavat bocni naraz neceho pevniho, s primim narazem do auta, navic s puntem, ktery ma komplet predny naraznik v plastu... Citovat
Edison Odesláno 1. prosinec 2008 Odesláno 1. prosinec 2008 Původně zaslal: Lubk0 Edisone, jo bylo to v 30 tke... Bocni naraz ty zelezny konstrukce do auta , je neco jineho , nakolko na boku auta nejsou zadni narazniky kteri maji nejakou tu deformacni zonu. A svete si predstav, ze kdyz auto stoji, a neni zabrzdeni, tak se taky pohne trocha do predu, a naraz to tlumi. Mr.Vain, zronva u tebe bych necakal ze budes porovnavat bocni naraz neceho pevniho, s primim narazem do auta, navic s puntem, ktery ma komplet predny naraznik v plastu... Navrhuji udělat soukromý crash test. Řekněme ve dvaceti. S tím Tvým tankem, ju? Protiauto seženu. ;-) Citovat
Fusion Odesláno 1. prosinec 2008 Odesláno 1. prosinec 2008 Jak pro koho, na firemní auto je to docela logický. Pokud chce člověk aby auto trošku vypadalo (berme auto úplně bez kol, 14\"-15\", prodej po 4 letech): 1) liťáky slušný 10tis. 2) letní pneumatiky slušný nový 6tis. 3) plechy na zimu 4-5tis. 4) zimní obutí 5tis. 5) přehození kol v pneuservisu + případně skladování ?kč ...celkem 25-6 tisíc, takto to vydrží na cca 4 roky tj. cca 7500/rok Jen plechy 1) plechy 4-5tis. 2) letní obutí 6tis. 3) zimní obutí 5tis. 4) 2x ročně tisícovku za přezutí ... 16 tisíc taky na 4 roky, 4000/rok + 2000 přezutí = 6000/rok Univerzály 1) plechy 4-5tis. 2) uni pneu 5-6tis. x2 (dejme tomu, že vydrží 2 roky) = 12tis. 3) mezitím jedno přezutí 1000 ... 18tis. na 4 roky = 4500/rok To jen tak odhad, záleží samozřejmě na počtu km, výdrži pneu atd. atd. Litý kola a plechy se většinou nevyhazují tak čím dýl vydrží, tím jsou \"rentabilnější\". Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.