Petris Odesláno 22. listopad 2008 Odesláno 22. listopad 2008 Zdravím , prosím o radu. Jde o 406 , 2.0 , r.v.99(new model). Auto , když se zahřeje na 80 -90C tak při rozjezdu škube a vynechává. Toto se děje hlavně při 1800 - 2200 otáčkami a při volnoběhu taky občas zakolísají otáčky.Při vyšším rychlostním stupni a tudíž i při vyššívh otáčkách auto jede jak má. Za studeného motoru vše OK. Benzín tankuji OMV , Shell. Zkoušel jsem nalít přísadu na vyčištění palivového systému , svíčky mají cca 30000km. Diagnostika neukázala nic. Má někdo nějakou radu po ruce. Díky Citovat
kupák Odesláno 23. listopad 2008 Odesláno 23. listopad 2008 No, jestli maj svíčky 30000km, tak bych začal od nich. Citovat
P607Olda Odesláno 23. listopad 2008 Odesláno 23. listopad 2008 Zapalovací rampa? Půjč si a vyzkoušej. Citovat
venouš306 Odesláno 23. listopad 2008 Odesláno 23. listopad 2008 Zdar děla mi to to same mam 306 1.6 dal jsem tam velfobin vyčistil krokovy motorek ale sem tam to udela svičky maji tak 10 000 mam tam 4 bodove bošky ale nekdo řika že na takovy stary motor jsou lepši jednobodove co si otom myslite? Citovat
kupák Odesláno 23. listopad 2008 Odesláno 23. listopad 2008 Původně zaslal: venouš306 Zdar děla mi to to same mam 306 1.6 dal jsem tam velfobin vyčistil krokovy motorek ale sem tam to udela svičky maji tak 10 000 mam tam 4 bodove bošky ale nekdo řika že na takovy stary motor jsou lepši jednobodove co si otom myslite? Nevím, co máš konkrétně za motor, ale jestli máš ještě klasické zapalovací kabely, zkus je vyměnit. Jinak já na prastarém motoru XU5 (1,6 benz. jednobod) jezdil na tříbodových Briskách, nevím už, jak se přesně jmenovali, ale prokazatelně to míň žralo (0,5 - 1 l) a subjektivně to jelo mnohem příjemněji, než na předepsané Equayemi nebo náhradní Bosche. Měli výměnný interval udávaný výrobcem 60000km, já měnil dle nálady preventivně po 30-40000 a naprostá pohoda bez jediného defektu. Citovat
Bobo.KH Odesláno 24. listopad 2008 Odesláno 24. listopad 2008 Původně zaslal: Petris Zdravím , prosím o radu. Jde o 406 , 2.0 , r.v.99(new model). Auto , když se zahřeje na 80 -90C tak při rozjezdu škube a vynechává. Toto se děje hlavně při 1800 - 2200 otáčkami a při volnoběhu taky občas zakolísají otáčky.Při vyšším rychlostním stupni a tudíž i při vyššívh otáčkách auto jede jak má. Za studeného motoru vše OK. Benzín tankuji OMV , Shell. Zkoušel jsem nalít přísadu na vyčištění palivového systému , svíčky mají cca 30000km. Diagnostika neukázala nic. Má někdo nějakou radu po ruce. Díky Zdarec Mel sem podobny problem.Ale ja sem to vzal cu grun.Vymenil sem palivovy a vzduchovy filtr.To mi teda nepomohlo,tak sem dal nove svicky NGK.A mam klid. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.