Petris

Ahoj, jelikož mi nějaký blb ukradl zpětné zrcátko , tak scháním nové zánovní.Jedná se o Partnera r.v.99 , pravé zpětné , el. ovládané a vyhřívané.Nemá někdo náhodou toto zrcátko , nebo nějaký dobrý kontakt na vrakáč. díky

Tak je tam Sagem SL96-9 , 611202 , 150598 to jsem našel . Auto v tuto chvíli zatím startuje. Byla odpojena baterie. Po připojení baterie auto nešlo nastartovat. Po dalším zkoušení za cca 4h auto startuje (zatím). [upravil dne 24.9.2011 19:41 od Petris]

:mad:Já myslel v jakých místech ji mám hledat. Momentálně nemám auto u sebe , takže nemohu jít zkoumat. tak jsem chtěl jít na jistotu. U 406 jsem měl řídící jednotku pod volantem za pojistkami . je to stejné?

VIN : VF35FKFXE60140221 . Sorry , kde najdu číslo ecu? [upravil dne 22.9.2011 17:58 od Petris]

Bohužel kartičku s kódem nemám. Nejde imobilizér jednou provždy vyřadit , nebo překlemovat? Na starý 806 stačilo překlemovat relé.

Při startování svítí kontrolka klíče s akustickým signálem a nejde nastartovat. Po odpojení baterky cca 5min vše OK.

Ahoj, zlobí mi imobilizér u Partnera , r.v.1999 , 1.4i . Jak můžu imobilizér odpojit a kde ho mám hledat? Díky

Zdravím , všechni kdo máte propadlý sedák u Partnera , tak mám pro Vás tip. Měl jsem propadlou sedačku u řidiče a prasklou pružinu. Na vrakovišti chtějí za sedačku 3000,-. Našel jsem čalouníka , který vše opravil za 800,- . Pokud bude někdo potřebovat pošlu kontakt.

Ahoj, ten samej problém , ten samej motor jen r.v.99. Diagnostika nic , vše OK. DĚLÁ TO ZAPALOVACÍ RAMPA.

Silverstar - oproti normální žárovce od osramu větší svítivost , prodloužení kuželu světla , ale kratší životnost. Nightbreak - ještě větší svítivost než Silvestar , ale ještě menší životnost. Platí : větší svítivost = menší životnost Pro celodenní svícení jsou nejlepší Allseason , ale je to nažloutlé světlo.

Jestli máš stejnou rampu jako já tak nic neuvidíš protože nejde rozebrat.

Ahoj, mám stejný motor 2.0 , 16V . Měl jsem stejnou závadu : konstantní rychlost,konstantní otáčky - auto cuká.Jakmile se přidá plyn auto jede normálně.Mě navíc k tomu vypadávala palubovka , padal tachometr. Na diagnostice pochopitelně - nic.Po dlouhém zkoušení všeho možného - krokový motorek , filtry , příměsi do benzínu , svíčky , přeletování palubky atd , jsem vyměnil ZAPALOVACI RAMPU. Vše se tím vyřešilo a je to OK. Pokud můžeš sežeň někoho kdo má stejnou rampu a zkuste ji přehodit - práce cca 0,5h.

Tak bychom se mohli dohodnout a zkusit?

Nikdo se nenajde?

Kolín , Střední čechy