drak309 Odesláno 10. listopad 2008 Odesláno 10. listopad 2008 Mám to asi měsíc, rok 92 1,6 65kw benzín.... Předesílám, že sháním pežota na díly (nejlépe ten samý model), ale stačí mi auto z let minulých potřebuju, aby to bylo rezavý na kašu a třeba i bez papírů, sháním to skrz palubku, sedačky, tapecy, světla, skla, nárazníky, chladič, nějaký čidla, kola, elektriku ve dveřích na okna apod...musí to mít novou verzi palubky, a nechci za to dát 5000kč... Jinak mám tyto potíže: podotýkám, že auto jezdilo asi 3000km s odrezlým výfukem u svodů...ale jinak se to zdá ok..takže jsem výfuk zavařil a po šílený práci znovu správně přišrouboval na svody.... Netušíte někdo proč mi problikává kontrolka motoru? -> vždycky když to rvu proti kopci a jsem na asi 5500ot tak se rozsvítí a na asi 6500ot zhasne, po startu motoru svítí asi 3s a zhasne... další problém je, když říznu zatáčku tak se mi rozsvítí všechny červený kontrolky na palubce a to včetně teploměru a rezervy paliva a po asi 2s to zhasne... jako další problém mám vodu v chladiči, mám na palubce kontrolku množství vody, netuším kolik jí tam mám nalejt - když to dojelu aby zhasla tak se mi zas po čase rozsvítí, pak zhasne a nějakou dobu nesvítí a pak zas blikne... trochu mi blbne ovládání stěračů, občas nejdou vypnout nemáte doma někdo knížku údržby 309 na prodej? prosím vás o rady [upravil dne 10/11/08 drak309] Citovat
drak309 Odesláno 10. listopad 2008 Autor Odesláno 10. listopad 2008 Ještě jsem se chtěl zeptat jak je to s tou nápravou do A, jak je to vidět? dá se to proměřit? Mám v nápravě na každý straně zespodu maznici to je série? myslíte že bude probléms nápravou poznáte to z fotky? Citovat
309GT Odesláno 11. listopad 2008 Odesláno 11. listopad 2008 Zdravim a vítám tě v clubu.Tak náprava by mohla být v pohodě,jestl máš maznice tak tam natlač vazelínu a pořádně zahoupej s autem.Nejlíp poznáš problém když naložíš 5 lidí a pojedeš se projet.Jinak podle fotky se mi nezdá nějak extrémě sedlá...Jinak ten problém jak ti stvítí STOP tak může být hodně věcma,zkontroluj všechny náplně a podobně,ale problémy s elektrikou se čas od času objeví,není to nové auto:) Tak hlavně ať slouží a ty moc nesloužíš jemu:D [upravil dne 11/11/08 309GT] Citovat
OK406 Odesláno 11. listopad 2008 Odesláno 11. listopad 2008 Taky tě vítám na P-C. Jinak není lepší místo zavaření výfuku dát jiný? Např. tady. Citovat
drak309 Odesláno 11. listopad 2008 Autor Odesláno 11. listopad 2008 No asi zatím ne...zavaření jsem si udělal sám, resp vyrobil z dílů z origo co se rozpadl a funguje to krásně a hlavně to bylo zadarmo...zadní náprava má kaput pravý rameno - jsem s tím vlítl na technickou, aby mi s tím pohnuli na těch vibračních deskách...nevíte někdo jak se ta náprava rozebírá? Repásnu si to sám...snad. Citovat
309GT Odesláno 11. listopad 2008 Odesláno 11. listopad 2008 Jak jistě víš tak v zadní nápravě jsou torzní tyče,jestli máš na nápravě něco K.O tak ty torzní tyče:) Jinak musíš ji rozlisovat,vyměnit vytahanou tyč a ty gumy a pak zase zalisovat zpět.Já bych se asi do toho nepouštěl.... Citovat
drak309 Odesláno 11. listopad 2008 Autor Odesláno 11. listopad 2008 Tak to auto stojí rovně, ale pravý zadní rameno, když mi s tím nad jamou pohnul těma deskama má vůli...torzní tyče jsou v pořádku. Jen by se mi hodilo vědět jak je uložený to rameno v tý \"tyči\" pod autem. Vím, že jsou tam dvě jehlový ložiska bez vnitřních pouzder a hádám, že právě tam je to vytahaný...popravdě odmítám vypláznout 7tyček za repásnutou nápravu. Navařit materiál na rameno a stáhnout na správnej průměr je pohoda, vyměnit ložiska taky, ovšem s tím rozděláním bude právě problém....nerad bych zase něco zničil, občas mi totiž křupnou nervy a od toho mám prohnutej přední blatník třeba...asi nejvíc problémů mi dělaj právě demontážní práce...obvykle zničím něco zbytečně. Citovat
jurash Odesláno 12. listopad 2008 Odesláno 12. listopad 2008 Původně zaslal: drak309 ....nerad bych zase něco zničil, občas mi totiž křupnou nervy a od toho mám prohnutej přední blatník třeba...asi nejvíc problémů mi dělaj právě demontážní práce...obvykle zničím něco zbytečně. koukam, ze mame podobny problem, vitej v klubu :D Citovat
drak309 Odesláno 12. listopad 2008 Autor Odesláno 12. listopad 2008 nj.. takže to chce auto na díly Citovat
KoudaK Odesláno 14. listopad 2008 Odesláno 14. listopad 2008 Vítej... Co se týče té knížky (spíš příručky) tak u nás jí maj v glóbusu asi za 150 kč.... Jinak mám taky 309,1,6i.. Citovat
drak309 Odesláno 26. prosinec 2008 Autor Odesláno 26. prosinec 2008 Lidi POMOC !!! to auto netopí...prostě odvzdušněný, ventilátor točky jak vítr, ale prostě jenom vlažno. Potřebuju tip jak to v 309 funguje? Měni nějaká klapka jenom průvan vzduchu (tj. jako felda, buď se pouští vzduch přes radiátor, nebo ne), nebo je tam někde kohout na pouštění vody do topení? Popř. pls tip jak to rozdělat a zase totálně nezkurvit? ODPOVĚDI RYCHLÉÉÉÉÉÉÉÉÉ, NEBO ZMRZNU !!! Citovat
drak309 Odesláno 26. prosinec 2008 Autor Odesláno 26. prosinec 2008 Jinak koupil jsem brzdový destičky...předchozí majitel (mimochodem musel to auto mít jen na zničení, nebo já nevím) odpojil senzor....jak to funguje? Kostří nebo co? Kde na palubce je kontrolka brzd - myšleno destiček - opotřebení destiček? [upravil dne 26/12/08 drak309] [upravil dne 26/12/08 drak309] Citovat
.mycTD Odesláno 26. prosinec 2008 Odesláno 26. prosinec 2008 stejna kontrolka, jako na rucku (!) [upravil dne 26|12|08 .mycTD] Citovat
P607Olda Odesláno 26. prosinec 2008 Odesláno 26. prosinec 2008 Odpojení senzoru destiček je normální, je to jen na zlobení. Občas bliká i ve slané břečce, občas se o něco prodře, takže jeho zablendování (u starého auta) považuji za rozumné. Topení: ventil vody tam není, jen klapka vzduchu. Takže zkontroluj krajní polohy. Může být taky radiátor plný vodního kamene anebo sajrajtu, anebo přiskříplá hadice. Citovat
ozzy56 Odesláno 26. prosinec 2008 Odesláno 26. prosinec 2008 po přečtení tvého vlákna si myslím,že sis zvolil dobrou přezdívku :super moc nechápu ten prohlý blatník--tos ho od nervů prokop??? nebo co??? jinak ty dráty od desek taky vždy urvu--je to na nic Citovat
drak309 Odesláno 26. prosinec 2008 Autor Odesláno 26. prosinec 2008 No jo chlapi jenže já mám nervy na pochodu...k pežotu jsem se dostal v podstatě náhodou...Před ním jsem měl LADU2105 (leštěnku), jenže jela a v 90km/h mi z vedlejší nedal přednost borec s BMW...žigul šel čelně do meze a pak 3x přes střechu...takže oprava jako vůbec....jenže odtud jsem byl zvyklej, že jde většina věci rozebrat....na 309 tomu tak není..obvykle se většina plastovejch dílů rozláme .. proto se tu raději ptám...a právě od těch rozlámanejch dílů mi dycky křupnou nervy. Ten blatník právě vznikl tak, že jsem se snažil sundat palubku a když jsem urval šroub pod torpedem tak jsem omylem praštil rukou do horní hrany blatníku....znáte to takový to: \"Hergot teda....\" mno a pak bych si dal nejraději přes hubu žejo... Tušíte někdo jak se dostat v té nedobitné palubce k té klapce, kterou se reguluje kudy má jít vzduch? Jestli přes radiátor, nebo mimo? Další praskliny v autě nechci.... Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.