jurash

vyplati se vubec sypat penize a venovat cas atmosfericky 8v jedna sestce?

tak to vypada zajimave, az na ty tlacitka, ty moc nevypadaj, pripominaj mi ty z e30

a nejde ti spis horem okolo tesneni jako me kdyz sem to kupoval? chybela tam jedna nebo dve podlozky v rozich pod sroubama a ty dorazeli na dno zavitovy diry v bloku a nemohly se tudiz natahnout podle momentu a nedolejhala diky tomu uplne 100% hlava a voda mi sla pod tesnenim z vodniho kanalku do olejovyho kanalku..

jo, ta klima to je hodne raritni zalezitost, to bych si taky nechal libit

tak tos slezl hrobnikovy z lopaty..

trochu mimo misu, spis tak pro zajimavost - zadni napravy xsara i 306 jsou sice na prvni i druhej pohled stejny, ale lisej se geometrii, tj. jiny odklony a priklony. hodne sem o tom cetl, jeden cas jsem to totiz dost intenzivne resil kvuli svymu autu..

mlhovky jsou to samy co dalkovky, maj akorat jiny skla..

ja ji mel sundanou i bez vyndani motoru, ale je to hroznej pakec, prace na 16hodin.. vyndal sem ji i se svodama.. http://img43.imageshack.us/img43/457/pict3304s.jpg http://img34.imageshack.us/img34/9453/pict3300.jpg [upravil dne 28.5.10 jurash]

ale jasne ze je hlavni ze se libi, akorat uz je to okoukany a ma to proste kde kdo a ztraci to ten punc individuality, to je cely, nic ve zlym..

u odstavce 4 jsem skoncil, to co se tam pise je totiz zasah do zakladnich prav a svobod a ja jakozto clovek co si vazi svych zakladnich prav a svobod toto nemuzu podepsat, protoze se sam o tato prava nehodlam pripravovat...

pavuciny vypadaj fakt super , ale to lizatko uz ma neska kdekdo na kde cem..

jo, ta bila vypada suprove

jedine origo..

Bla bla bla..... JPP nebo vlastní zkušenost? ty asi nemas strojni vzdelani, vid..?

no a pak se jeste lisej Mi16 na 1,9 hlinikovej blok a 2,0 litinovej blok. 309GTi16 mela vzdycky 1,9 hlinik. 306 S16 a GTi6 byly uz litiny..

taky bych to tak videl..

Peugeot_22: moc pekna gti devitka, 5ti dveru se vidi malo

nekdo treba jo, ono to docela prestane bavit kdyz pak kazdou chvili musis pro benzin..

Avatar je jen avatar Ve skutecnosti je to otukany auto na rychly mestsky a mezimestsky presuny, co snadno zapadne v davu a co si lidi jentak nezapamatujou kdyz pacham dopravni prestupky (ovsem pamatujou si ho jiste ridici o dve generace novejsich a o rad drazsich aut, kterym jsem srazil ego) :D par fotek ze srazu na seci (kdo byl, tak nejspis videl): http://forum.205gti.org/download/file.php?id=10345&t=1 http://forum.205gti.org/download/file.php?id=10354&t=1 http://forum.205gti.org/download/file.php?id=10355&t=1 http://forum.205gti.org/download/file.php?id=10434&t=1 http://forum.205gti.org/download/file.php?id=7844&t=1 http://img694.imageshack.us/img694/5056/dsc1547q.jpg

Tu po Bohousovi mam ja.. edit: mimochodem, uz sem na ni najezdil 25000km a kdyz nepocitam pocatecni investice a dve praskly hadice od chladiciho okruhu, tak naprosto bez problemu [upravil dne 23.12.09 jurash]

přesně!

urcite neni jediny, znamejsi auto ktery je ma je treba porsche 911 z 80. let.. jinak ten tvuj korab je fakt libovej

zavazicka se vejdou, ale musej se trochu ubrousit (aspon v mym pripade) ..... nemas nahodou odkaz na ten clanek z gti drivers? je fakt ze mam pocit ze mi ted jde vsechno na predek (i tak to ale brzdi lip ), nicmene mam vypojenou regulaci zatizenim toho omezovaku vzadu (pokud tam ovsem je regulace zatizenim napravy jako treba u 306)..

akce paradni, fotky super.. skoda jen, ze 309GT a Vokys nedorazili..

krasavec, stejna barva jak ten muj