Lucky Odesláno 28. květen 2004 Odesláno 28. květen 2004 Tak treba ja zkusim BDD XU9M BDF XU9J2 BDG XU9J2 BDK XU9J1 CD6 XU9J1 CDF XU9J1 CDK XU9J1 DDF XU9J1 ED2 XU92C ED6 XU9J2 EDD XU9M EDF XU9J2 EDK XU9J1 DKZ XU9J1 Tolik internetove zdroje, jen tak v rychlosti, ale presne tenhle motor jsem pak nenasel, jen XU9J2 a ten se udajne daval v r.89 do 405SRi a mel 125k Ale to asi nebude ono. jinak ti povim, ze teda asi pekna raritka. Zkus ten motor aspon vyfotit a treba se nekdo chytne. Jak je videt z tabulky, tak stejne oznaceni motoru melo ve VINu ruzne pismena... Holt asi fakt Francouzi Kdo v tom ma uplny poradek a nekeca je u me absolutni machr! Citovat
Dress Odesláno 28. květen 2004 Odesláno 28. květen 2004 koukám co internetový zdroj, to jiný názor... Citovat
Petano Odesláno 28. květen 2004 Odesláno 28. květen 2004 to jo ... treba tohle ta preplnovana T16 v poslednim sloupci ... z 0-100km/h ... 3,3s Boj se Ferrari ... jdu na tebe :D:D Citovat
Dress Odesláno 28. květen 2004 Odesláno 28. květen 2004 nevím jestli oba myslíme stejnou, ale v posledním sloupci T16 (E2) má 3,3s... 0-60 km/h; 0-100 km/h má za 8s Citovat
Petano Odesláno 28. květen 2004 Odesláno 28. květen 2004 podivej se radsi jeste jednou na jednotky ... 60 mph je cca 98 km/h Citovat
Dress Odesláno 28. květen 2004 Odesláno 28. květen 2004 Napsán autorem Petano podivej se radsi jeste jednou na jednotky ... 60 mph je cca 98 km/h pravda, to se omlouvám za svou zbrklost... Citovat
David 106s16 Odesláno 28. květen 2004 Odesláno 28. květen 2004 Napsán autorem vector Napsán autorem Luger V malým techničáku mám VF320CDF224291239... taxe ukaž XU9 - XUD9 http://www.gsfcarparts.com/downloads/peumodels.pdf takže XU9 Prospekty prakticky na všechny peugeoty najdeš tady http://www.forum-peugeot.com/passe/brochures.html Docela hezké schéma vstřikování a počítače tady http://perso.club-internet.fr/pboursin/pdgdiag4.htm No a , aby si v tom měl ještě větší bordel, XU9 se dělaly do 205 minimálně tři verze podrobnosti tady http://perso.wanadoo.fr/nyf/Peugeot%20Sport%20XU9.htm Jestli máš opravdu Ralye, tak bez úprav, protože máš vzadu ty kotouče takže ten první v podstatě série. Jenže podle mě máš ny tom Ralye maximálně tak napsáno. Takže nakonec sem našel asi nejucelenější přehled motorů na http://peugeot.mainspot.net/engines.shtml A podle něj se Ralye dělala jen třináctistovka a ni jinde sem verzi 1,9 neviděl. Jediný Peugeot 205 1,9 vyráběný v rode 90 s motorem XU9 se vstřikováním má označení XU9JA a 130koní. Jediná slabší verze se 105 koňmi má motor XU5JA 1,6 a označení Convertible CTI což asi nemáš už podle toho, že si ujel novému 1,8. Takže pohled do velkého techničáku, nebo na štítek motoru. [Editován dne 28/5/04 vector] Musim reagovat, protoze nechapu jak na strankach clubu Peugeot nekdo muze napsat ze neexistuje Rallye 1,9. Uz sem to psal vyse, 1,3 je pouze homologacni serie aby mohli jezdit tridu 1300, protoze jinak ma Peugeot objem 1360. Bylo jich malo, snad asi opravdu jen do te italie, kde donedavna emisni limity nebyly tak prisne jako vsude jinde. Krom toho existovala i verze 1,9, ktera vypadala stejne, narozdil od GTi treba lemy blatniku nejsou kulate, ale jakoby do hranata, byla vdycky bila, koberce tusim byly zelene,nemela tak bohate vybavenou pristrojovku atd. Pro neverici Tomase: kouknete se na mobile.de, tak jich bude hned nekolik, vzdy vykon 103 PS, objem 1,9. Rozdil v motorech je v kompresnim pomeru, takze jina hlava a nebo pisty, nebo oboji a urcite jina mapa v jednotce. Citovat
David 106s16 Odesláno 28. květen 2004 Odesláno 28. květen 2004 Napsán autorem Petano to jo ... treba tohle ta preplnovana T16 v poslednim sloupci ... z 0-100km/h ... 3,3s Boj se Ferrari ... jdu na tebe :D:D Ta v tom poslednim sloupci je rallyovej special skupiny B, kdyby byl na prodej, tak si myslim, ze by stal tolik co dneska stoji nove Maranello. To je ale jen muj odhad, ony se tyhle auta se zavodni historii moc neprodavaji. [Editován dne 28/5/04 David 106s16] Citovat
oddie Odesláno 28. květen 2004 Odesláno 28. květen 2004 Motor v tom je DFZ, včera jsem se díval... Pokud ale chceš, mám jeden motor DKZ, i s kabeláží a ŘJ Citovat
vector Odesláno 28. květen 2004 Odesláno 28. květen 2004 Musim reagovat, protoze nechapu jak na strankach clubu Peugeot nekdo muze napsat ze neexistuje Rallye 1,9. Uz sem to psal vyse, 1,3 je pouze homologacni serie aby mohli jezdit tridu 1300, protoze jinak ma Peugeot objem 1360. Bylo jich malo, snad asi opravdu jen do te italie, kde donedavna emisni limity nebyly tak prisne jako vsude jinde. Krom toho existovala i verze 1,9, ktera vypadala stejne, narozdil od GTi treba lemy blatniku nejsou kulate, ale jakoby do hranata, byla vdycky bila, koberce tusim byly zelene,nemela tak bohate vybavenou pristrojovku atd. Pro neverici Tomase: kouknete se na mobile.de, tak jich bude hned nekolik, vzdy vykon 103 PS, objem 1,9. Rozdil v motorech je v kompresnim pomeru, takze jina hlava a nebo pisty, nebo oboji a urcite jina mapa v jednotce. JJ asi sem se blbě vyjádřil, 1,9 R je, ale zdálo se mi, že vypadá jinak. Jak se říkal je hranatá a ta jeho mi původně hranatá nepřišla, teď, když se dívám na fotka, tak musim říct, že tam ty plastíky jsou. tady je jedna 1,9 http://www.hi-speed.dk/Michael205.html I kdy, díval sem se na jednu 1,3 a z venku vypadá snad stejně. http://www.hi-speed.dk/LarsC205R.html Tak sem z toho zmatenej jako beruška. Asi nejvíc z těch bubnovejch brzd. Citovat
David 106s16 Odesláno 28. květen 2004 Odesláno 28. květen 2004 Byl to levnejsi model, neco jako Fabia Junior:D:D:D:D Ted se asi nekdo nasere. Citovat
AKCZ Odesláno 28. květen 2004 Odesláno 28. květen 2004 POMOOOOOC ze ja se vubec zminoval ze mas neco divnyho v popisku :D :D Tohle jsem snad necekal ani v tech nejcernejsich snech ale je fakt ze by me to asi taky hoodne hlodalo Citovat
vector Odesláno 29. květen 2004 Odesláno 29. květen 2004 Napsán autorem David 106s16 Byl to levnejsi model, neco jako Fabia Junior:D:D:D:D Ted se asi nekdo nasere. Fabia Junior je o něco lepší, než chodit pěšky. Citovat
Luger Odesláno 31. květen 2004 Odesláno 31. květen 2004 Napsán autorem vector Napsán autorem Luger V malým techničáku mám VF320CDF224291239... taxe ukaž XU9 - XUD9 http://www.gsfcarparts.com/downloads/peumodels.pdf takže XU9 Prospekty prakticky na všechny peugeoty najdeš tady http://www.forum-peugeot.com/passe/brochures.html Docela hezké schéma vstřikování a počítače tady http://perso.club-internet.fr/pboursin/pdgdiag4.htm No a , aby si v tom měl ještě větší bordel, XU9 se dělaly do 205 minimálně tři verze podrobnosti tady http://perso.wanadoo.fr/nyf/Peugeot%20Sport%20XU9.htm Jestli máš opravdu Ralye, tak bez úprav, protože máš vzadu ty kotouče takže ten první v podstatě série. Jenže podle mě máš ny tom Ralye maximálně tak napsáno. Takže nakonec sem našel asi nejucelenější přehled motorů na http://peugeot.mainspot.net/engines.shtml A podle něj se Ralye dělala jen třináctistovka a ni jinde sem verzi 1,9 neviděl. Jediný Peugeot 205 1,9 vyráběný v rode 90 s motorem XU9 se vstřikováním má označení XU9JA a 130koní. Jediná slabší verze se 105 koňmi má motor XU5JA 1,6 a označení Convertible CTI což asi nemáš už podle toho, že si ujel novému 1,8. Takže pohled do velkého techničáku, nebo na štítek motoru. [Editován dne 28/5/04 vector] No, oni dělali tu 1.3 verzi (stejně výkonnou jako tu mojí) bez katalizátoru a jelikož nevyhovovala evropským emisním limitům, dali tam katík a zvětšili motor. Rallye to moje každopádně je. Je to prostě očesané a snížené GTi. Fakt hodně očesané. Citovat
Luger Odesláno 31. květen 2004 Odesláno 31. květen 2004 Napsán autorem oddie Motor v tom je DFZ, včera jsem se díval... Pokud ale chceš, mám jeden motor DKZ, i s kabeláží a ŘJ Ty bys taky prodqal vlastní mámu, viď :D Až takovej blázen nejsem Jó, takhle kdybys mi sehnal tu těhlici, to by byla jiná... Citovat
Luger Odesláno 31. květen 2004 Odesláno 31. květen 2004 Napsán autorem David 106s16 Byl to levnejsi model, neco jako Fabia Junior:D:D:D:D Ted se asi nekdo nasere. whattta fuk árjů tókinebáut?v :D Citovat
Luger Odesláno 31. květen 2004 Odesláno 31. květen 2004 Napsán autorem vector Napsán autorem David 106s16 Byl to levnejsi model, neco jako Fabia Junior:D:D:D:D Ted se asi nekdo nasere. Fabia Junior je o něco lepší, než chodit pěšky. No ale o moc zase ne Tady je ten motor, pro ukázku... Citovat
Murdoc Odesláno 31. květen 2004 Odesláno 31. květen 2004 Vzkaz pro osůbku, co se na srazu nabízela, že odkoupí vraky. Nabízím vrak 205 1.9 GRD. Jestli má zájem, tak a? se mi prosím ozve. :( Citovat
oddie Odesláno 31. květen 2004 Odesláno 31. květen 2004 No, to jsem já. Copak jsi vyváděl? Tel. je vlevo pod nickem, kdyžtak zavolej. Jsem z Prahy. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.