.jpg.f839341aa68bbddef546228d0f085e46.jpg)
Dress
-
Počet příspěvků
989 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele Dress
-
co proboha řešíte, mříž je ptákovina na n-tou, přežitek z minula viz. co psal Fusion, na druhou stranu když koupím auto s mříží, počítám že tam mám mít mříž a nerozčiluji se, koupíte si snad pickapa a následně se zlobíte, že nemůžete legálně dát do nákladového prostoru sedačky a vozit tam lidi??? Debata o hovně
-
spína na 93 st., podle diag., na budíku to neodhadneš a hlavně problém není v tom jestli se sepne o stupeň méně nebo více, buď se spíná tak jak má a nebo ne, pak hledat chybu, mě se nespínala první poloha na 93, ale až druhá něco málo po 100 st.; 1,4HDi
-
odpor je na č. 15
-
jakmile běží klima, běží i sahara na první stupeň výkonu mě jednou sahara spínala pozdě a byl v háji odpor
-
kupuju normál naftu a přidávám VIF (aditivum), výsledek stejný jako \"premiové\" nafty od různých značkových pump
-
je to jedno, nedá se říct že jedna z nich by byla lepší
-
taky jsem ti dal hlas, uží si to
-
ve velké koloně to vylezlo i ke 110 st. někdo říká že u těchto motorů je vysoká teplota normální, no nevím, jezdil jsem, až tak to neřešil a pak řešil opravu prasklé hlavy, jestli to mělo souvislot a nebo se na hlavě podepsal již věk auta nevím
-
záleží v jakým je stavu a co čekáš že za to dostaneš, dílů je mraky, sehnat odbyt je vcelku problém, musíš mít prostory a taky součástky neprodáš během týdne
-
Není podmínkou, já mám 2.1td bez klimy a taky mám dvě sahary. I když jsem teď koukal do katalogu a podle něj bych měl mít asi jednu jednorychlostní - podle spínače, který má jen dva piny. [upravil dne 14.5.08 Kdo] to bude nějaká dodělávka, co vím, tak bez klimy se dávala pouze jedna
-
nj, pozor na původ, neřeknu kdybych je kupoval někde na tržnici... měl jsem je z benexu, už na valeo kašlu, našel jsem si jinou značku (Alca) a zatím max. spokojenost (kvalita i cena)
-
druhou saharu mají auta s klimou
-
co nahuštění pneu?
-
řemen po 5-ti letech [upravil dne 23.4.08 Dress]
-
taky by mohli nechat možnost za poplatek si vybrat rodné číslo, číslo op, pasu, řp, .... vydělat se dá na všem
-
otázkou jestli u jiných značek je to jiný.... další auto asi nebude peugeot, ale jasno v tom do čeho jít nemám
-
koukal jsem, vedoucího skladu nd... to hledáš šéfa?
-
to je nabídek práce... Zdiby mají nábor
-
máte někdo zkušenost s tímto: http://www.autoclim.cz/aktuality_detail.asp?aid=38 http://www.autoclim.cz/pics/aktuality/prilohy/38/ClimSpray.pdf
-
jestli ti jde o záruku tak značkový servis, pokud ne, může kontrolu udělat jakýkoliv servis, který má tvoji důvěru udělal bych: olej, všechny filtry i palivový (cca 1500Kč), kontrola vůlí na nápravě, stav brzd, jestli nebylo v posledních 2 letech děláno - tak výměna brzdové kapaliny ptákoviny typu: stav světel, stěračů, kontrola hladiny náplní, stav pneu, stav registrační značky apod. zvládneš udělat sám, resp. kontrola funkčnosti světel, nahuštění pneu a hladiny náplní by si měl kontrolovat průběžně, ne jednou za 20k km
-
to chce dát k někomu kdo už hdi viděl nebo diesel servis, těch možností je víc, v minulosti se tu probíralo i selenoid turba, podtlakový ventil turba, váha vzduchu, podobný příznaky taky na jaký diagnostice to bylo... ne všechny umí všechno
-
nejen učni dokážou něco sprasit, i práce \"starého praktika\" mechanika s praxí desítek let je někdy zajímavý pozorovat... těch historek ze servisu je nespočet, s Kotlářkou nemám problém, stejně tam učni budou jen služky na podej, přines, ukliď,... kozelka: co konkrétně budeš chtít po servisu, jen kontrola, výměna oleje nebo nějaká generálka motoru, náprav,....?
-
http://www.autokotlarka.cz/
-
kolik to má cca najeto, zacházení? Asi blbost ale co egr ventil?
-
věřím že 206 je to více méně jedno, maloobjemový diesel asfalt netrhá
