asi spojka

[zabit]

mam takovy problem, pred casem jsem si byl pro chiptuning na muj vuz 306 HDi 66kw(dnes asi 89kw), nedavno se mi stalo ze pri

\"plne\" akceleraci doslo k narustu otacek bez narustu rychlosti

jako kdyz se primackava spojka( proste prokluzuje), ale jen tehdy za bezne jizdy to nedela a pri razeni zadny problem

otazky:

1) jaka je zivotnost seriove spojky??

2) na jaky vykon je dimenzovana ??

3) je shodna spojka modelu HDi a treba GTi ?? nebo neceho silnejsiho ??

4) kolik stoji nejaka vykonnejsi spojka ??

5) mel bych koupit lepsi spojku nebo koupit seriovou ??( to asi vyplyne z predchozich bodu)

tak doufam ze se tim nak prokousem

[AnotherOne]

No áno, odchádza ti spojka. Bude ti to robiť čoraz častejšie najmä pri akcelerácii na vyšších rýchlostných stupňoch. Vieš aj krútiaci moment pred a po čipe? Spojka nejakú rezervu má, ale príliš dvihnutý moment jej neprospeje.

[ozzy56]

Spojka je stavěná pro přenos určitého výkonu a toč.momentu.Je skoro pravidlem,že načipovaný motor při náhlém

,,plném plynu\'\' přetočí spojku.

Je třeba jezdit s citem,nebo dát jinou spojku.

[P607Olda]

O jejích pracovních podmínkách rozhoduje kroutící moment motoru. Takže čip to značně zavinil. GTi Ti moc nepomůže, protože přenáší (je dimenzována na) menší moment benzínového motoru při vysokých otáčkách.

Spojka vydrží kolem 300 000 km, při jemné jízdě i více.

[pastorek]

Původně zaslal: zabit

1) jaka je zivotnost seriove spojky??

2) na jaky vykon je dimenzovana ??

3) je shodna spojka modelu HDi a treba GTi ?? nebo neceho silnejsiho ??

4) kolik stoji nejaka vykonnejsi spojka ??

5) mel bych koupit lepsi spojku nebo koupit seriovou ??( to asi vyplyne z predchozich bodu)

1) záleží od spôsobu používania 60-100 000 km ale kľudne i viac

2) nejde tak veľmi o výkon ako skôr o krútiaci moment

3) 2.0 HDI ake jediný motor v P306 má priemer spojky 230 mm, ostatné majú 215

4, 5 ) Nezostáva ti nič iné ako kúpiť nejakú výkonejšiu spojku určenú pre tuning. Ceny zistíš na nete na stránkach o tuningu.

[zabit]

no kroutici moment se zvednul plus minus o 30Nm(nemam to odmerene) seriovy byl 205Nm

P607Olda pise zivotnost 300tisic,pastorek pise 100tisic, mam najeto 120

muzete mi nakou spojku doporucit ?? aby si nekoupil nakej kram do baraku kterej za mesic vyhodim

[Gargamell]

Já bych se u HDička přiklonil k hodnotě 100 tisíc - mně se ozvala tak jako tobě cca 120 tis (čip nemám).

[Demo]

Sachs, Valeo, Luk s temito znackami chybu neudelas...

[vix]

Mno, jasně, kde je hodně Newtonmetrů (Svět motorů pomine), tam spojka jde o to více do kelu. Prostě, ten brutální nárůst výkonu po Čipu nepřenese.

Ad životnost. Jak kde a jak co. 60 tkm má tak u někoho, kdo s tím jezdí jak Niki Lauda když měl ještě obě uši, u Š105/120 se měnilo ložisko spojky po 100 tkm (jenom ložisko), osobně mám na P205 D najeto se spojkou 140 tkm a to nevím, kdy ji měnili přede mnou (ale myslím, že ne ), takže asi tak.

Ano, pokud chci závodit, a dávat spojce \"kouř\" nemůžu mít mizernou sériovou spojku, zvlášť, když mám Čip. Dej tam spešl závodní/polozávodní spojku, která dokáže přenést daný moment ( a neřekl bych, že GTI přenese ten moment co HDI - výkon možná ...)

[AnotherOne]

Původně zaslal: vix

... Newtonmetrů (Svět motorů pomine) ...

To tam fakt mali Newton na meter (N/m)?

[P607Olda]

Původně zaslal: zabit

no kroutici moment se zvednul plus minus o 30Nm(nemam to odmerene) seriovy byl 205Nm

P607Olda pise zivotnost 300tisic,pastorek pise 100tisic, mam najeto 120

muzete mi nakou spojku doporucit ?? aby si nekoupil nakej kram do baraku kterej za mesic vyhodim

Je to z praxe, v minulých dvou letech jsme měnili spojky na 3 autech:

406 1,8, najeto asi 300 t (koupeno v Pečkách...)

405 1,8TD tacho 250 t, ale auto mělo 19 let, takže..., a

406 HDi 80 kW, najeto 280 t, preventivně, ještě nebylo nutné.

Jiná auta mají najeto plus minus stejně nebo více a spojka se ještě neměnila. Takže to uvádím jako střední údaj. Ale 120 t se mi zdá opravdu málo, několik aut jsme měli od novoty a nikdy jsme neměnili spojku před ujetím nejmíň 250 t.

[upravil dne 11.8.2008 P607Olda]

[vix]

Původně zaslal: AnotherOne

Původně zaslal: vix

... Newtonmetrů (Svět motorů pomine) ...

To tam fakt mali Newton na meter (N/m)?

Spíš kouzelné spojení Newtonmetry ... jako \"zosobněná fyzikální jednotka\" .. on je to moment, ale to těm pisálkům asi nikdy nedojde. Hlavně, že mohou napsat, že auto má dva laufy ! (připomíná mi to, jak jsem jako malý kluk v mateřské školce koukal v autech na tacháče a když byl do 240 km/h, tak to auto muselo jet logicky 240 km/h)

[vix]

Původně zaslal: P607Olda

Původně zaslal: zabit

no kroutici moment se zvednul plus minus o 30Nm(nemam to odmerene) seriovy byl 205Nm

P607Olda pise zivotnost 300tisic,pastorek pise 100tisic, mam najeto 120

muzete mi nakou spojku doporucit ?? aby si nekoupil nakej kram do baraku kterej za mesic vyhodim

Je to z praxe, v minulých dvou letech jsme měnili spojky na 3 autech:

406 1,8, najeto asi 300 t (koupeno v Pečkách...)

405 1,8TD tacho 250 t, ale auto mělo 19 let, takže..., a

406 HDi 80 kW, najeto 280 t, preventivně, ještě nebylo nutné.

Jiná auta mají najeto plus minus stejně nebo více a spojka se ještě neměnila. Takže to uvádím jako střední údaj. Ale 120 t se mi zdá opravdu málo, několik aut jsme měli od novoty a nikdy jsme neměnili spojku před ujetím nejmíň 250 t.

[upravil dne 11.8.2008 P607Olda]

Jo, souhlas, životnost spojky bude okolo 250-350 tkm

Otázkou ještě je, jestli náhodou nemáš \"výherní\" dvouhmotnostní setrvačník

[zabit]

tak jo no zacne se setrit na novou spojku, neco \"polosportovniho\"

hodte sem prosim nejake linky na \" levnejsi\" tuning shopy

[pastorek]

Původně zaslal: zabit

...P607Olda pise zivotnost 300tisic,pastorek pise 100tisic...

Vidím že som bol príliš stručný a zbytočne ťa zmiatol. Tých 100 000 bolo myslené ako minimum čo vydrží temer každá i pri veľmi hrubom zaobchádzaní. Bolo to uvedené v súvislosti s tým prečipovaním plnou akceleráciou. Mne osobne odišla spojka na P309 po 190 000. Na P405 je pôvodná a má už cez 350 000. Záleží od kvality súčiastok, spôsobu používania a nastavenia.