Přejít na obsah
  • Current Donation Goals

Recommended Posts

Odesláno

Řekl bych, že o chiptuningu tu byla napsána spousta textu, tak zkus vyhledávání. Neškodí taky uvést konkrétní motor, 1.6 je velmi široký pojem.

Odesláno

chces cipovat benzinovou 1.6 ve 406tce ? zapomen na to, je to nesmysl, mel sis koupit rovnou vykonnejsi auto, na 406 aspon 2.0 16V, nebo lepe 2.2, nemusel bys nic resit.

Na benzinovy atmosfericky motor se cip nevyplati, neprida v podstate nic

BTW a ne aby te napadlo, ze by se k tomu motoru dalo pridat turbo, to je jeste vetsi hovadina

Odesláno

dobrá děkuji za radu,už o tom přestávám uvažovat a turbo mě snad ani nenapadlo už jenom kvůli tý práci.ted už nepůjdu ani do chipu

Odesláno
Původně zaslal: Ferry

Na benzinovy atmosfericky motor se cip nevyplati, neprida v podstate nic

Jenom na doplnění, přemapování ECU u benzínové atmosféry pomůže, ale pokud je motor po mechanické stránce v sériovém, nijak neupraveném stavu, tak zanedbatelně a za ty peníze se nevyplatí. Podstatně větší význam dostává po instalaci sportovního sání, laděných svodů, nebo změnách časování ventilů.

Odesláno
Původně zaslal: jackie

to si raději pořídím jinčí auto s větším oběmem(např.2.0 turbo-406)

2,0 turbo silou taky zrovna neoplyva, je to jen 8V, takze to ma asi jen 108kW, to ta benzinova 2,2 16V ma 116kW ;)

[upravil dne 23/7/08 Ferry]

Odesláno
Původně zaslal: jackie

ale s turbem se dá zase dělat víc věcí např.výměna za větší a výkon se zase zvedá

s tim je taky dost prace + preprogramovani ECU pripadne vymena za programovatelnou (cca 20 tis.) + 20 tis. turbo + vetsi chladic a vstriky....

Odesláno

vyplati se benzinaka chipovat az tak od 200koni v zakladu vyse - prida ti to cca 10proc takze nakych 20koniku

nicmene chipovat cokoliv benzinovyho co ma 130koni je k smichu za ty penize co to stoji, u naftaka to je neco jinyho hlavne u turba tam se udava az 30proc mam namereno ze na fabii 1.9TDI s 72kW jsem mel po chipu 93kW coz uz je celkem solidni narust, nicmene na Audi A8 z 240kW sem skoncil na 302kW coz uz je nehorazny :)

Odesláno

Tunny: a nebo se vplati to aspon poladit, pokud to mas starsi resetovat RJ, aby se zacala ucit od zacatku, dyz s tim po koupi jesdilo hovado :) nerpida to buhvi co, ale prestane to chlastat, a je to zivjejsi od zacatku ...:)

Odesláno

taky uvazuji o chipu, protoze me John s Mi16 chiplou na 125 kW docela daval

Odesláno

tak ted nevim,asi nejdřív pořídím něco silnějšího a pak teprv začnu uvažovat o chipu nebo jestli se spokojím zatím jenom s 1.6 když jsem ji začal předělávat.ale každopádně to chipovaz dávat nebudu až možná časem něco silnějšího

Odesláno
Původně zaslal: Ferry

Původně zaslal: jackie

to si raději pořídím jinčí auto s větším oběmem(např.2.0 turbo-406)

2,0 turbo silou taky zrovna neoplyva, je to jen 8V, takze to ma asi jen 108kW, to ta benzinova 2,2 16V ma 116kW ;)

[upravil dne 23/7/08 Ferry]

No právě naopak, turbo bude mít vždycky víc síly než atmosféra ikdyž má menší výkon. Nenašel sem nikde hodnoty pro srovnání obou motorů ve 406ce ale myslím že 2.0 turbo bude rychlejší než 2.2 16v :myslim

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...