Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno
Původně zaslal: Cheero

FAP filtr staci poradne proplachnout vabkou doma,

potom staci diag vymazat hodnoty FAP v BSI

a je hotovo ... lze take provest rizene vycisteni katalyzatoru pres diag, ale to az po vyplachnuti

po kazdem otevreni nadrze se naleje cast aditiva do nadrze cim casteji tankujete tim vice Vam mizi aditivum, staci dolit i doma a je hotovo

diagnostiku si dnes muze koupit kazdy je to jenom o penezich

Rada hodná zlata....FAP vypláchnuť doma, sajrajt nech si ide kľudne do kanála, čo tam po tom...

Olej takisto vypúšťaš doma na dvore len tak do zeme??? :bojim:bacha

Guest jaroslavpleger
Odesláno

U nás v servisu mě řekli,že aditivum vydrží asi na 120000km.Dolít to nejde musí se vše úplně vyměnit.Příjde to asi na 5000Kč, no a jeto na dalších 120000km. Jak často vám to zapíná?Na čem intervaly záleží?

Odesláno

mne zase jeden vravel ze mu doliali liter iba , lebo ma plavak pokazeny a ten stoji 8000sk, tak chodi na doplnanie aditiva z casu na cas, lebo mu to neukazuje. A ze mu dolievaju, tak neviem

Odesláno

hm, neviem, preco chodi pravidelne na dolievanie, sak sa ho spytam ked bude in , mozno mu daky odbornik v peugeote povedal daku blbost, mozno si to pomylil s karburatorom

Odesláno

Nazdárek !!!!!!!!!!!!!!

měnil jsem FAP v servise a repasovaný mi stál 8200KČ a aditivum 3000KČ plus práce 1500 KČ !!!! to si myslím není zas tak moc když Vám vydrží nejméně 4roky !!! Myslím si že někteří vyhodili daleko víc a za kraviny !!!

zdraví Pepan:roker

Odesláno

ja sa chcem tomu vyhnut ist do peugeotu plnit aditivum, pochybujem ze tam daju 3 litre aditiva ako maju dat, mozno tak dva tam daju a liter ide na bocne ksefty, a clovek si to nemoze ani overit ako to naplnili :( (potom ze vydrzi aditivum menej ako by malo) , ja chcem byt pritom ked mi to bude plnit. Liter stoji cez tisicku, to je dost podla mna.

Idem to piatok plnit , dam vediet potom

Odesláno

No neviem, lebo napr. na 307 nestaci len doliat, treba este zresetovat pocitadlo km v BSI. Pretoze nadobka na FAP nema ziadny plavak a BSI nejako musi vediet kolko aditiva tam este je.

Odesláno

to je podla mna blbost ze podla km trov, to rata kolko je aditiva, ved kolko je aditiva urcuje hlavne ako casto tankujes, cize ked bude tankovat stale za 200-300sk, tak nemozes predsa najazdit napr 130 000km s takymto tankovanim ne??

Guest jaroslavpleger
Odesláno

Psal jsem do Peugeotu servisnímu technikovi a tak jsem zvědav zda a co odepíše. Jak často se ti ten proces spalování opakuje?Píšou po 400-500 km a že to trvá 2-3 min. To mi také nesedí, u mě je to častěji a trvá to o hodně déle. Asi bude hodně záležet na kvalitě nafty.Co ty na to?

Odesláno

Mne to regeneruje každých 550-650km, poznám to podľa rezonancie výfuku .Pri cca 2300 otáčkach mi začne viacej dunieť výfuk.Trvá to 10-30km.Záleží od rýchlosti.

Guest jaroslavpleger
Odesláno

Jak často vám proces spalování zapíná?To co se píše, že po 400-500km a že to trvá 2-3 min. není u mě pravda. Dnes mi spalování začalo po ujetí 10 km. Doba spalování je také delší než udávaných 2-3 min. Myslím si,že se jedná minimálně o 5 min.a více. určitě v tom hraje hlavní úlohu kvalita nafty. Co vy na to?

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...