Lachtis Odesláno 26. březen 2008 Odesláno 26. březen 2008 Ahoj 206kaři:papa! Mám takový dotaz. Vs oučasné době vlastním Fabii 1.9 Tdi 2000 a už mě nebaví pořád do ní cpát peníze za všelijaké poruchy! Rozhodl jsem se, že si koupím francouzské auto a konkrátně 206. Jelikož mám rád silnější motory, můj požadavek je minimálně 1.6 16V. Mám možnost koupě XS 2005 naj. 2.000 km. Ano čtete správně má najeto 2000 km. Auto bylo zabavené leasingovkou a soudy se poněkud vlekly! Takže autí někde stálo a možná párkrát se s ním jezdilo. Dotaz: Jaký to má vliv na motor, přeci jen za rok najet 1 tis. km není žádná sláva, nebo je to u těchto moderních motorů jedno. To že může být chycený výfuk a zatuhlé brzdy a možná špatná baterie je jasné. Děkuji za odpovědi:) Citovat
P607Olda Odesláno 26. březen 2008 Odesláno 26. březen 2008 Koupil jsem Jumpera, který rok stál. Takže nová ložiska v kolech a kotouče a tušim i bubny, nebo co to má vzadu. Citovat
ozzy56 Odesláno 26. březen 2008 Odesláno 26. březen 2008 Ty kotouče asi byly rezavý,ale proč ta ložiska??? Citovat
Pe.Tr Odesláno 26. březen 2008 Odesláno 26. březen 2008 Taky mám auto co rok a pul stalo a odnesly to jen lanovody a spodni plechy v mot prostoru(lehka oxidace). Citovat
Lachtis Odesláno 26. březen 2008 Autor Odesláno 26. březen 2008 Díky za rady. Auto samozřejmě projedu a prohlédnu ze všech stran. Spíš mě zajímal ten motor, přeci jen při najetých 2 tis. km motor není ani zajetý. No uvidím v sobotu se chystám na auto podívat a pak se rozhodnu. Každopádně díky za rady a za toto forum:potlesk Citovat
KoNG Odesláno 26. březen 2008 Odesláno 26. březen 2008 každopádně bych nechal vyměnit všechny náplně a filtry pak se uvidí co dál to odneslo [upravil dne 26.3.2008 KoNG] Citovat
Fakir Odesláno 26. březen 2008 Odesláno 26. březen 2008 No, ten motor potřebuje rozhodně vyměnit olej a pokud to najelo za 3 roky 2000 km, tak bych vyměnil i rozvody a klíňák, jinak by mohl být v pohodě. Chce to ještě kouknout na všemožná těsnění, přecijen ty motory nejsou konstruované na to, aby jen tak stály. Jinak coby majitel téhož motoru můžu vřele doporučit. Je to nejmodernější motor, co se do 206 dával, a je naprosto bezproblémový (pominu-li běžné záležitosti, jako svíčky, filtry, náplně a v mém případě mimo to akorát klíňák a jeho napínací a vodící kladky (odešlo ložisko, po pěti letech)). Má určité konstrukční mouchy, které zdědil od ostatních modelů série TU, ale ty tě v podstatě zajímají jen pokud honíš koníky (ten motor má potenciál dát s pár málo úpravami cca 100 kW), nicméně i v sériovém stavu mi přijde, že to auto a ten motor byly stvořeny přesně jeden pro druhého. Jasně, je tu ještě silnější dvoulitr, ale přijde mi, že 206ka s 1.6 16V je prostě nejvyváženější kombinace, která jde u tohoto auta dosáhnout. Velmi úsporný, když se jen tak v klidu vezeš, ale když podřadíš a šlápneš mu na krk, tak se klidně nechá vytočit až do 6500 ot./min. (nezkoušet s najetými 2 000 km a sériovými svíčkami ) a předvede bohatý dostatek výkonu při ostré akceleraci. Co se dynamiky týče, tak nabízí podstatně ostřejší poježdění, než s kdejakou Ochcávkou ftédéíčku, o Fóbii ani nemluvě. Je mi jasný, že teď vypadám jak prodejce z Pežotího autosalonu , ale já prostě na tenhle motor nedám dopustit. Bolístkou 206tek je ovšem převodovka, což všichni víme a jsme s tím všichni smíření. Dá se na to zvyknout. Citovat
Lachtis Odesláno 27. březen 2008 Autor Odesláno 27. březen 2008 Ahoj, tak oleje a filtry je jasný,ty okamžitě vyměním. No a brzdy kdyby nebyly nějak brutálně zrezlé, šlo by je třeba stočit, poněvadž je škoda kupovat nové když tyhle mají najeto 2000 km ,defakto jsou nové. Ty rozvody nevim, nevim. No jakmile auto koupím dám to svému mechanikovi a ten mi řekne zda měnit či nikoli. Ale jestli to nebude nějaká past, tak to koupím. Co si o tom myslíte? 206, XS 1.6 16V r.v. 2005 (měsíc nevím) tacho 2tis km, Digi klima, ABS, el. okna, zrcátka, 6x ABG, dálka, 5 dveří, černá metalíza, sedačky černá kůže, dovoz Francie s veškerými papíry, nebouráno. Cena 190.000,- Kč a pokusím se ho stáhnout:D Citovat
Fakir Odesláno 27. březen 2008 Odesláno 27. březen 2008 Na ty brzdy bacha. Chlazené přední kotouče mají tu blbou vlastnost, že když se mezi ně dostane vlhkost (a že se tam stoprocentně dostane) a dýl to stojí, tak materiál na povrchu zrezne, popraská a voda může i hlouběji => rezne to zevnitř. Následkem toho se kotouč zkroutí a vyboulí a brzdit s něčím takovým třeba na dálnici je dost o tlamu (mám vyzkoušeno). A stočit obvykle nepomůže, páč se to za měsíc zkroutí znova. Fakt to chce na to dát bacha. Citovat
P607Olda Odesláno 27. březen 2008 Odesláno 27. březen 2008 Původně zaslal: ozzy1956 Ty kotouče asi byly rezavý,ale proč ta ložiska??? Ložiska prostě odešla v průběhu roku - prý v nich kondenzovala voda. Citovat
Lachtis Odesláno 2. duben 2008 Autor Odesláno 2. duben 2008 Ahoj, tak jsem hrdým majitelem 206 1.6 16V XS r.v. 3/2005 tach. 56.000 tis km s pěknou výbavou. Akorát mám dotaz na digi. klima! AC funguje perfektně monitor svítí, ale v noci jsem si všiml, že nesvítí ty ovládací tlačítka u digi AC. Mají svítit? Pokud ano, předpokládám, že tam jsou žárovky a je to pouze prdlá žárovka?! Předem děkuji za pomoc. Citovat
Fakir Odesláno 2. duben 2008 Odesláno 2. duben 2008 Tlačítka digi klimy mají být podsvícená. Akorát mám pocit, že tam jsou LEDky... pokud ti nesvítí podsvícení klimy vůbec, nepřijde mi to jako vada podsvětlení. Když rozsvítíš světla, pohasne displej? Citovat
Lachtis Odesláno 3. duben 2008 Autor Odesláno 3. duben 2008 Nestraš, jo když rozsvítím světla dispej pohasne. Dispej normálně svítí a vše funguje, jak má, akorát ty tlačítka ovládání nesvítí! Doufám, že to bude jen teda prdlá LED, nebo co tam je? To bych musel jet do Peugeot servisu, a tam bych se asi nedoplatil Citovat
Lachtis Odesláno 3. duben 2008 Autor Odesláno 3. duben 2008 Zkusil jsem volat do Peugeot servisu a tam mi technik řekl, že pokud vše funguje a svítí dispej, tak by to měla být nejspíš prdlá žárovka, která vyjde na 50,- Kč + samo výměna, ale to dám svému známému v servisu, který si za tu výměnu nenaúčtuje 1.000,- Kč. ( Snad to teda ta prdlá žárovka je) Jinak to auto, ketré jsem chtěl původně koupit, byla mormální bořenina, ale pěkně blbě opravená! A ten hajzl mi do telefonu tvrdil, že s tím nic nebylo. Normální podvodník. Tak jsem našel tuhle a jsem velice spokojený. Musím říct, že podvozek mě extra potěšil, řekl bych, že je lepší než moje Fabie ( a ta měla hoodně dobrý podvozek)! A řazení je perfektní, přesný vše jde lehce a bez problémů, samozřejmě Fabie měla lepší, ale tahle 206 má taky dobrý. Motor je paráda, perfektně táhne a de i zespodu, ale ve vyších otáčkách je to samozřejmě o ničem jiným:potlesk. Co se týče spotřeby, není mu co vytknout počítač mi ukazuje přibližně stejnou spotřebu, jak u bývalé čiplé Fabie TDi= JSEM NAPROSTO SPOKOJENÝ Citovat
Fakir Odesláno 3. duben 2008 Odesláno 3. duben 2008 Tak jsem rád, že se ti auto líbí. Taky 1.6 16V? Citovat
Lachtis Odesláno 3. duben 2008 Autor Odesláno 3. duben 2008 Ano 1.6 16V- motoru není co vytknout:super. TeĎ si akorát pořeším to osvětlení tlačítek klimatizace a vše je OK. Až bude hezké počásko hodím nějaké foto, jediné co je pro mě novinka jsou tři dveře, ale já rodinu ještě nemám a jezdím ve dvou max. občas někoho naberu čili mě to nevadí. Citovat
Maki Odesláno 4. duben 2008 Odesláno 4. duben 2008 zdar vsem , mam taky 1.6 16V CC , auto jede bezvadne spotreba 8,5 .... Citovat
tanagy Odesláno 5. duben 2008 Odesláno 5. duben 2008 Blahopřeju k 206tce - 1.6 16V je úžasnej motor a XS-ko je k sežrání - ať dobře slouží maki : tak to mu dáváš pěkně zabrat, nebo ho honíš pořád po městě, ne? Já jezdil přes zimu s 307break za 7,5 Citovat
Fakir Odesláno 5. duben 2008 Odesláno 5. duben 2008 Původně zaslal: tanagy maki : tak to mu dáváš pěkně zabrat, nebo ho honíš pořád po městě, ne? Já jezdil přes zimu s 307break za 7,5 Tak tak. Já jezdím průměrnou kombinovanou spotřebu město/mimo město taky za 7,5... ikdyž je fakt, že ho nešetřím. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.