Hlava 605

[Dress]

je vůbec k dostání a? už origo nebo replika hlava na 605 rv. 91 V6 3,0?

[Medvěd]

Nevím, co přesně Tvé hlavě chybí, ale vím o maníkovi poblíž Poděbrad (konkrétně v Jičíněvsi - je to mezi Poděbrady a Jičínem), který hlavy zavařuje (nejdříve je rozřeže, pak v jakési lázni vyvaří prasklé části, dá nová sedla ventilů a celé to v ochranné atmosféře svaří dokupy. Dá Ti i tlakovou zkoušku a já mám zkušenost, že na dodávkové Mazdě mi hlava v pohodě vydržela 100 000 km, což vydržela i nová). Když bys ho v Jičíněvsi hledal, ptej se na vyvařování hliníkových hlav, jméno si bohužel nepamatuju, ale najdeš ho bez problémů. Každopádně to bude levnější než koupě nové palice, na 6-ti válec to musí bejt docela mazec.

[Dress]

zajímavý, díky za tip!

[Guest Rebik2]

Tohle dokážeme řešit i v Praze, pokud to nemáš jinak blízko.

Rebik

Auto Vašenda

[Dress]

Prahu mám nejblíže, protože zde bydlím. A tak cca v jaké je to cenové relaci?

[Rebik]

No jo, ale co té hlavě je? Tlaková zkouška stojí cca 1000, svářečské práce podle rozsahu.

[Dress]

Pravděpodobně tam je malinká prasklinka

[Rebik]

Tak to prostě přivez, můžeme změřit tlak v chladícím systému, resp. vyloučit jiné příčiny a kdyžtak se hlava shodí, odstrojí a zaveze do svařovny. Ještě bude potřeba ji nechat srovnat, ale se řeší automaticky.

Dál je to na telefon, tady už nic nevyřešíme, zavolej kvůli termínu Valdovi Vašendovi 777116521.

[David 106s16]

Dovolim si pochypobavat o tom, ze ta hlava bude praskla. Na trilitrove 605 jsem to jeste nevidel. Leda by nekdo jezdil bez vody.

Jestli je to ta zadni hlava, a nebo jen tesneni, tak mi nezbyva nez vam poprat mnoho stesti. Jo a bacha na retez, je tam takovy fajn sponer, tak at si nepridate praci.:D:D