Přeplněná nádrž

[Milhaus65]

Na 99 % Ti pomůže oprava. Ale najdi někoho kdo to dělal.

[upravil dne 16.8.2007 Milhaus65]

[omegaalfa]

Původně zaslal: amiandrew

Konzultoval jsem to u Pežotů na Chodově.

Z 90% se jedná o rozbitý přepad - oprava spočívá ve výměně celé nádrže, tj. přibližně 10.000,- Kč chjo

Takže mi zbývá

a) nechat si vyměnit nádrž

b) zkusit to dát nějakému šikovnému servisu, kde by zjistili, v čem je opravdový problém - je tu naděje opravy, kdy nádrži nic není a bude stačit pouze opravit hadičku (výměna za gumovou)

c) netankovat plnou...

Díky všem za info. Tohle fórum je skvělé...

ja praktikuji variantu c) ....a jezdí to ( návrh na výměnu celé nádrže mě od značkového servisu nepřekvapuje.....)

[J85k2]

No ještě jsem u 307-čky plnou netankoval ,ale u 406 HDI jsem taky měl loužičku - viz.

- oprava plováku bo tak něčeho ,ale to se dočteš.

[Cat]

Taky se mi to stalo, když jsem chtěl nádrž mermomocí nacpat až po víčko.

[vlada]

No nevím ,já tankuji skoro pořád do plné nádrže a nikdy mi nic nevyteklo..:o:o

[Cat]

Původně zaslal: vlada

No nevím ,já tankuji skoro pořád do plné nádrže a nikdy mi nic nevyteklo..:o:o

No já to rval fakt úplně full. A to si piš že to trvalo. Prostě z pistole jen kapalo abych to naplnil. Ponaučení pro příště.

[amiandrew]

Ještě mám půlku nádrže, takže až to nějak rozumě vyjezdím, šoupnul bych to někomu šikovnému na rozborku. Mluvil jsem s prodejcem (autobazar) a že se mi na to oni podívají. Stačí tam nechat auto 2 dny (což se mi moc nechce... co já vím co tam za tu dobu "opraví"?), ale zase je to ve své podstatě od nich v záruce a oprava by byla zadarmo (alespoň v to doufám), neboť se jedná o skrytou vadu.

Dám vědět jak to dopadlo.

[pazout]

Mám 307SW r.v.2005

To co popisujes se mi take stalo. Beru vzdy plnou, i na nekolik cvaknuti.

Stalo se mi ale pouze JEDNOU pri tankovani v Rakousku pri ceste na dovolenou, trosku nas to tehda vystrasilo. Asi meli jinak nastaveno vypinani pistole a nafta pretekla zminovanym prepadem.

Vyteklo toho tenkrat celkem dost. Fakt to teklo, a ne ze by jen kapalo. Nasedl jsem rychle do auta a jel abych nadrzl trosku vyprazdnil. Po cca 30km jsem zastavil a kouknul se zda stale neco unika. Uz to bylo v pohode.

Stalo se mi to vazne jen jednou. Zpusob cerpani nadrze jsem nijak nezmenil, tedy plna a na nekolik cvaknuti.

Tedy to nijak dale neresim...

[vlacir1]

Už jsem se svým pažoutkem tankoval 3x a nic výše popisovaného se nedělo. Faktem je, že toho nechám vždycky po prvním cvaknutí pistole.

[amiandrew]

Tak jsem to konečně dal do rozumného a pohodového servisu - Auto Vašenda - tímto chlapíkům v něm děkuji za férové a solidní jednání (nejenom, že zjistili závadu nádrže, ještě opravili chyby, co po.dělali v minulém servisu).

Tak tedy závada je v přetlakovém ventilu a tím pádem je potřeba vyměnit celou nádrž. Což je pěkná řacha , ale alespoň vím, čím to je.

[RychJ-1]

Tak tuto zkušenost už mám také za sebou.. Naléval jsem tam naftu z kanystru a věděl, že už to bude brzy plný, jenže v kanystru bylo cca 3 litry, tak si říkám, to se vejde...Naléval jsem to pamalu a čekal kdy to na mě vybafne z hrdla nádrže a ono pořád nic...Až jsem slyšel takový malý pramínek jak teče, kouknu pod auto a na 3 místech to teklo z podvozku..

Odhaduji, že vyteklo tak 3 litry nafty, protože to teklo cca 15 minut...

Takže už nikdy do uplně plné nádrže...

[Smety]

Moje zkušenost s tímto problémem je následující :

máme v práci 6 služebních 307 Break 2.0 HDI r.v.03 a tento problém se vyskytuje nebo vyskytoval u pěti.

U tří už je po problému - výměna celé nádrže v Peugeotu (od té doby OK) a u dvou nastalo jiné opatření. Firma začala šetřit, tak všem kdo s těmi vozy jezdí udělali školení na správné tankování

Tankovat s "mírou" a nebrat plnou...

Pak se tento problém nevyskytuje

[RychJ-1]

Myslím, že plnou vzít můžeš,ale na první cvaknutí konečná, nervat to tam jako já a čekat až to na tebe vyběhne hrdlem...

[JarinoRS]

ja toto auto skutocne milujem...videl to uz kto kedy, ze sa do auta nemoze dat plna nadrz? alebo problem, co som mal ja, ze nemoze dojst kvapalina v ostrekovacoch, lebo po doplneni ostrekuje uz iba predne sklo? :grr:grr

[amiandrew]

Původně zaslal: JarinoRS

ja toto auto skutocne milujem...videl to uz kto kedy, ze sa do auta nemoze dat plna nadrz? alebo problem, co som mal ja, ze nemoze dojst kvapalina v ostrekovacoch, lebo po doplneni ostrekuje uz iba predne sklo? :grr:grr

Auto je v pořádku, v nepořádku jsou lidé, co jej používají. U Vašendy mi to pěkně vysvětlili - "v manuálu je jasně napsáno, že tankovat max. do třetího cvaknutí pistole, pokud někdo tankuje do té doby, dokud na něj nezačne šplíchat nafta z nádrže, tak to po takovém 4 nebo 5 tankování zničí". Jen se podívejte, stránka 100 (model 2004). Takže - auto za to nemůže

[JarinoRS]

a co moj ostrekovac? vies co to bolo 2 roky trpnut pri kazdom ostreknuti celneho skla, ci sa mi to zase neposerie?

[kobra]

francouz Beru plnou až po hranu hrdla nádrže a neteče mi nikde nic

[Aluška]

Původně zaslal: kobra

francouz Beru plnou až po hranu hrdla nádrže a neteče mi nikde nic

To bude asi tím, že máš 205 a ostatní se baví o 307 .

[skazka]

trosku to tu ozivim,

vcera pri tankovani do plnej, zaplateni sa vraciam k autu a pod autom mlaka. Prve co ma napadlo, ze nejaky fetak prederavil nadrz (u nas v tejto dobe dost popularne) ale kedze som isiel uz na rezervu zacalo to tiect az teraz. Netrvalo to dlho a prestalo to tiect, tak volam do peugeotu, hovorim o probleme, chlapik ma v pol vete zastavi s otazkou ci mam P307SW? Hovorim, ze ano a on pokracuje, ze to je dost casty problem u tychto aut a mam dve moznosti bud netankovat do plna, alebo vymenit komplet nadrz, co by stalo nieco cez 1000€

Nasledne som sa tu o tom nieco docital - no vlakno je dost stare, tak sa pytam ci nie je aj nejaky iny sposob ako zabranit pretekaniu nafty pri tankovani do plnej, tankoval som vzdy po tretie cvaknutie.

[Ferin007]

Tankuju i na pět cvaknutí a nikdy jsem si nevšiml, že by mně cokoliv teklo. Ťuk, ťuk.