Navis Odesláno 30. září 2003 Odesláno 30. září 2003 Ahoj, mám takovej skoro až hloupej dotaz, ale mám teď prvního diesela a tak nemám vůbec žádný zkušenosti... Po ránu když je motor řádně vychladlej mám problém s nastartovánim. Chytne to až tak na popátý a to ještě s problémama (motor škytá a dost čoudí), ale po chvilce je to v pododě. Je nějakej fígl na startování na hodně studenýho diesela, nebo mám nechat vyměnit svíčky. Motor má najeto 79000. Moc díky za radu!!!!! Citovat
Kik Odesláno 1. říjen 2003 Odesláno 1. říjen 2003 Žhavící svíčky, nějakej problém s čerpadlem ... atd., atd... Citovat
Sirael Odesláno 1. říjen 2003 Odesláno 1. říjen 2003 NAVIS: Já sice nastartuju \"NapoprvéjakoPája\", ale taky mi to škytá tak cca půl minuty. Občas to dělá víc, když natankuju šajze naftu, ale jinak OK. Možná zkontroluj žhaviče a vstřiky. Citovat
varuz Odesláno 1. říjen 2003 Odesláno 1. říjen 2003 Tak to já zase nastartuju na první poku, ale musím hned prošlápnout plyn, protože když to chcípne, tak pak to taky točím pěkně dlouho, než to naskočí a toho dýmu, co jse z vejfuju, fuj tajbl. Pokud to nenechám chcípnout, tak je vše OK? ale když třeba vyjedu z garáže a vypnu klíček, nechám to jen cca půl hodiny, tak ten samej problém. Horší je to pochopitelně v chladnějším počasí. Mám 205tku 1.9D a podle mě je to způsobený nefunkčním sytišem, který podle názorů nefunguje u 90% těchto aut Citovat
Sirael Odesláno 1. říjen 2003 Odesláno 1. říjen 2003 VARUZ: Nevím, nevím, nerad bych vypadal jako ..... ale ten dízlík snad sitič nemá, ne? U tebe bych to typoval spíš na ty žhaviče Citovat
Kik Odesláno 1. říjen 2003 Odesláno 1. říjen 2003 Mam 1,8 D ale sytič jsem doposavad nikde neobjevil ... :o Citovat
vix Odesláno 1. říjen 2003 Odesláno 1. říjen 2003 Sirael: 1.9 D sytic nema, ale ma neco jako automaticky predsuvnik (fuj, to je slovo).. coz je obdobou sytice. Stare 1.8 D snad mely jeste mechanicky sytic. To, ze to nefunguje u 90% aut je skoro pravda, jakozto, ze to stoji cca 1400,- Kc Nefunkcnost se da odstranit napr. kolickem na pradlo, ale vylejzej v -20 oC ven, bys nandal-vyndal kolicek Citovat
slavomir.martos Odesláno 1. říjen 2003 Odesláno 1. říjen 2003 Asi sa tiez priklonim k tym zhavicom - mam sice starsiu 1,4 D, ale ten problem mam tiez a střádám pane Pařízku na nove zhavice. Polífčička byla? Citovat
Navis Odesláno 9. říjen 2003 Autor Odesláno 9. říjen 2003 včera jsem byl u Vašendy a byly to žhavící svíčky, 3 byly v hajzlu.. pan Vašenda se divil že jsem to před tim vůbec nastartoval , no a teď to chytá hned napoprvý.supeeerrrr [Editován dne 9/10/03 Navis] Citovat
Janki Odesláno 9. říjen 2003 Odesláno 9. říjen 2003 No to sa nedivim panovi Vasendovi. Ale aj tak sa mi to nezda. Mne odisli 2 zhavice a veeeelky problem s nastartovanim. Nieze 3. To teoreticky sa ani neda. Citovat
Navis Odesláno 14. říjen 2003 Autor Odesláno 14. říjen 2003 to Sirael: žhaviče stály 1270.- ješte jsem si nechal vyměnit mot. olej + filtr a udělat celkouvou prohlídku před zimou celkem jsem tam nechal 3250.- [Editován dne 14/10/03 Navis] Citovat
Sirael Odesláno 14. říjen 2003 Odesláno 14. říjen 2003 Díky, ale ceno toho, cos popsal je dost drsná. Já si posledně nechal měnit destičky, olej, olej. filtr + nějaký 3dcl oleje do převodovky a to všechno mi vyšlo na necelých 1900,- vč materiálu:P Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.