varuz

Tak problém vyřešen, bylo to v tý krabičce na pojistky v motoru nad baterkou. V relé nebyla vůbec šťáva, tak jsem začal zkoumat proč a podle schema jsem na to přišel. Děkuji Všem za pomoc, zvláště za link na schémata.

Dobrý den všem, potřeboval bych poradit s poruchou. Poalivový čerpadlo nedává benzín. Kdzž ho napojím napřímo, funguje. Tak jsem zkusil relátko, doufám, že jsem ho správně identifikoval, je žlutý a má celkem 5 vývodů. Elektrikáři u nás ve firmě mi ho změřili a tvrdí, že je dobré. Tak jsem zkusil měřit kabely, který vedou do toho relé, ale ani na jednom jsem nenašel šťávu. Tak bych se rád zeptal, jestli někdo neví, kde jsou od tohoto pojistky, nebo jestli někdo nemá elektrický schema toho zapojení, hlavně toho relé a souvisejících součástek. Kdyby někdo měl schema celé elektriky tak by to byla bomba. Už jsem uvažoval o tom, že tam natáhnu drát a budu to zapínat manuálně. Díky moc předem všem va_ruz@volny.cz

mě se taky ztrácela voda a nakonec to bylo prasklý těsnění pod hlavou, voda šla do vejfuku. Jinak taky mě napadla vodní pumpa, ta docela u těchto aut zlobí, ale to by jsi viděl, že to teče. Pokud nikde není vidět únik, tak se obávám, že to je těsnění pod hlavou.

tak já mám ve své 205 1,9D 74Ah se zvýšeným start. proudem a neměl jsem nikdy nejmenší problém. A zmačka myslím Hopecke profi. I za mrazu -15 stupňůC mi dokáže točit cca 2 minuty. teda je rok stará

no koukám, že vrakoviště zmizly jen u nás na severu. Kolem Teplic jich bylo snad dvacet. Minulej tejden jsem sháněl saharu na P205 a zjistil jsem, že z dvaceti vrakoviš? zůstaly jen tři a to ještě jedno je vlastně sběrna. Tak asi budu muset taky zavítat do nějakýho Vámi popisovanýho.

no když už jsme u tý 205tky v dieselu, tak mě taky šel volant opravdu ztuha. Ale pak jsem si nechal vyměnit tlumiče, spodní ramena a všechny ty gumy okolo tlumičů a mechanik zjistil, že mám totálně zarezlý ložiska nahoře u tlumičů. Když to rozebral, tak se to rozpadlo. Nechal jsem je vyměnit za nový a ejhle, volant jde opravdu daleko líp. Je pravda, že servo je servo, ale tohle hodně pomohlo.

má na 95 procent zjištěno, že je to fakt tím potenciometrem, protože jsem zkoušel větrák z jinýho auta a ten taky nešel a můj větrák v jiným autě bez problémů šlape. Myslím jen ten vnitřek, ale něco s tím udělat musím, protože jezdit potřebuju. A kde najdu ten tranzistor? To vůbec nevím, že tam nějakej někde je. Tam je štěkr, kam vedou dva dráty a pak jsem si tam už ničeho nevšimnul. Ale je zajímavý, že se občas na chvíli rozjede , ale stále stejnou rychlostí, když hejbu tou páčkou, kterou se reguluje rychlost, tak to nemá žádnej vliv.

Prosím o pomoc: přestal mi fungovat větrák na mé P205 a jezdit v zimě nez větráku opravdu nejde. Všechno vypadá na to, že odešel ten potenciometr(páčka na rychlost větráku) tak bych chtěl poradit, co s tím, jestli mám sehnat jinej ten kus, nebo to zkusit opravit. To asi budu muset rozebrat celej spodek palubky co? Předem děkuji za rady

Já mám 1.9D a mám tlaky 1. 2,9 2. 3,0 3. 3,0 4. 2,9. Když jsem to byl měřit, tak mi nevěřili, že mám najeto skoro 300 000km, taky to je znát chytne napoprvé a? je kolik chce, teda pokud nezamrzne nafta.

jo a prej ty kayaby dává honda na všechny svoje nový auta. Můj mechanik mi řekl, že ty tlumiče mám už napořád tak má snad pravdu, protože mě se to zdálo i za těch 1600 kč docela dost a dávat to třeba za 3 roky znovu by se mi moc nechtělo

nedávno jsem dělal tlumiče na předek pro svou 205Tku a taky jsem šáhnul po těch kayaba ty jsou prej dobrý a za jeden jsem dal 1600 i s daní. Ale dal jsem tam olejový, protože prej víc tluměj ona ta 205tka je koza od přírody, tak jsem to chtěl trochu změnit.

a co je ta tý pežo?ácký tak vyjímečnýho, že nestačí třeba obyčejnej fridex? Já ho používal do všech svých aut a ještě jsem neměl problém. A to jsem měl Lancii, VW, Opla a nikdy by mě nenapadlo shánět opláckou nemrznoucí směs, myslím, že jsou všechny stejný, nebo ne? Teda ještě obyč a do hliníkovejch bloků, ale obyč se snad už ani neprodává. Teď mám 205tku a zase jsem tam dal před rokem fridex 1:1 hliníkovej a žádnej problém. Jen jestli ten fridex není dražší, ale to pochybuju.

no kapitola alternátor to je téma stáležhavý, taky mi párkrát vodešel, ale vždycky stačilo ho dát elektrikářovi a za max 500 zase šlapal, nevím co s ním dělal nikdy mě to nezajímalo prostě potom fungoval a to je pro mě důležitý

Dneska by mi měly ty Pirelli přijít, koupil jsem je s jedním kolegou na půl. Na zadek dám ty moje starý, je tam asi ještě 3 mm vzorek a na předek ty pirelli a uvidíme co to v zimě bude dělat. Až budou zkušenosti, dám vědět.

No nemohu se nepřidat, jak jsem psal již do jiného příspěvku, našel jsem na webu www.e-pneumatiky.cz akci na Pirelli W160 za 4740 kč za sadu(4 kusy). Mají je v akci. trochu jsem pátral a zjistil, že ve dvou testech, který jsem na zimní gumy našel, se umístily na prvním místě co se týče jízdy na sněhu. Tato pneumatika byla vyhlášena králem zimních gum. A za ty prachy? A? se na mě nikdo nezlobí, ale v tomble případě se nevyplatí sáhnout po ojetině.

Jo a teď koukám, jakej jsem kus vola, že jsem nenapsal kontakt. Tak je to server www.e-pneumatiky.cz, tel: 607 168 830 a email: info@e-pneumatiky.cz. Sačí použít jeden z těchto kontaktů, vyzkoušen mám email a telefon. Když jsem objednával pro bráchu na octavii letní gumy, tak je přivezli za tři dny.

A to nemluvím o tom, že u nás v jednom pneuservisu se dá sehnat nová zimní guma tuším že to byla Fulda 165/70 13 za 799 kč. A to taky nejsou špatný gumy za ty prachy, ale to nemění nic na tom, že bych radši skočil do těch Pirellek, to každopádně, protože prej na sněhu nemá konkurenci.

No nevím, jestli bych šel do starších pneu za 4 tisíce, když si můžu koupit celou sadu Michelin Alpin za 6340,- sice to jsou 165/70 13, ale myslím, že jsou stejně lepší na zimu užší. Ale to ještě není všechno. Taky je na netu nabídka na sadu(4 ks) nových pneu Pirelli W 160 165/70 13 za 4740,- a to si myslím že se vyplatí si 740 kč připlatit za úplně nový gumy. Nehledě na to, že Pirelli byly v testu vyhlášený za krále zimních pneu. Radši bych vlítnul do těch novejch Pirelek, než do myšelinek rok jetejch, tan finanční rozdíl je minimální a ještě ti je přivezou zdarma až do baráku.

to určitě ne, on dává na repasi 2 roky záruku a i kdyby to mělo fakt vydržet ¨nějakejch třeba 50 tisíc tak je to furt dobrý. U nás na severu jsem repasi (výměnou kus zakus) sehnal nejlevnějc ze 2800/ks a to je dost velkej rozdíl ne?

no jsou teda bez zrcátka a tapecírunku, vlastně kecám, obojí ještě někde najdu, ale není to zkompletovaný. Jsou to ale ty velký hranatý zrcátka(starší model. A cenu bysme nějak dohodli myslím tak mezi 3 a 4 stovkama. Bral bych od někoho pátý dveře¨, ale dvoudírový uchycení a komplet i s tím pindíkem co z něj stříká voda

Tak to já zase nastartuju na první poku, ale musím hned prošlápnout plyn, protože když to chcípne, tak pak to taky točím pěkně dlouho, než to naskočí a toho dýmu, co jse z vejfuju, fuj tajbl. Pokud to nenechám chcípnout, tak je vše OK? ale když třeba vyjedu z garáže a vypnu klíček, nechám to jen cca půl hodiny, tak ten samej problém. Horší je to pochopitelně v chladnějším počasí. Mám 205tku 1.9D a podle mě je to způsobený nefunkčním sytišem, který podle názorů nefunguje u 90% těchto aut

Tak jsem si nechal udělat u Glogara generálku obou poloos na 205tku. Stály dohromady i s dobírkou 2400 kč, cena hovoří za svý. Zatím je ještě nemám na autě, ale o víkendu to snad zmáknu. Ty starý už dost mlátěj a jsou slyšet čím dál víc a už skoro pořád. Zajímá mě, jestli už někdo má zkušenosti s Glogarovou prací. Jestli je to v pohodě.

No a aby toho nebylo málo, tak by se mi hodily přední tlumiče v dobrým stavu, kdyby náhodou někdo měl spodní ramena na předek, ale musej bejt použitelný. Sám bych mohl nabídnout všech 5 dveří na 205tku v bílý barvě. Pátý dveře mají jednodírový uchycení.

No tak jsem zjistil, že potřebuju zadní nápravu a to docela súrně. Docela lituju toho, že jsem jí od oddieho nevzal. Jinak jestli by se nenašel někdo, kdo by měl čidlo na zpátečku, ale do tý nový převodovky(1.9D), která má zpátečku jako škoda 120. Takže jestli někdo má zadní nápravu ve slušným stavu (na P205) tak se ozvěte.

to oddie: budeš o tomto veekendu doma? Stavil bych se. Udělám ti nějakej kšeft. Vzal bych si tu palubku, potom plovák, jestli máš ventilátor a možná i zadní nápravu. Dej vědět třeba sem, do tý doby se podívám, nebo na vaclav.ruzicka@impgroup.cz. Už jsem u Tebe v garáži jednou byl, tak to v pohodě najdu. Mám problémy i s přední nápravou , ale uvidíme. Napiš, jestli máš věci uvedené výše a k tomu ceny, abych věděl, kolik si mám sebou vzít. Jestli máš tu nápravu, tak asi budu muset vzít i vozejk. Stavil bych se asi v sobotu, jestli budeš doma. Díky za odpověď Vašek