3x pípnutí bez hlášky na displey

[Berilac]

Ano to pipat ma, nedostatok chladiacej tekutiny pipat nema, teda ma ked ju tam nemas

[Leos]

Pípání jde od vnitřního počítače"BSI" a je reakcí na definované, ale i na nedefinované závady. Při definovaných závadách se zároveň přenese hlášení na dislay. U nedefinovaných se podle závažnosti vyhodnocení závady ozývá určitý počet pípnutí, při velmi vážném rozporu je pípání nepřetžité. Pokud například vyměníte přístrojovou desku z naftové verze za benzínovou, která má jiný rozsah otáčkoměru, bude vše sice fungovat, ale po první periodické atomatické diagnostice, kterou BSI provádí, se už pípání nezbavíte. BSI zjistí vážnou nekompaktabilitu a zpustí varování nejvyšší úrovně. Problémem je někdy takovou nedefinovanou závadu určit, může to zabrat i hodně času a vyžaduje to znalého specialistu. To je hlavní důvod proč se řešení těchto závad servisy brání. Pokud je auto v záruce, mají za povinnost to odstranit. Je ale dobré po odstranění závady zkontrolovat, jestli pouze nezablokovali signalizaci například přechodem auta na rezervní palivo - mělo by být doprovázeno třikrát pípnutím!

[Ferin007]

Ty seš teda ňákej znalec!!

[Berilac]

Hm chlapik sa vyzna, kde sa daju ziskat taketo podrobne info, ak teda nie si s peugeot servisu?

[OK406]

je to trochu mimo ale mě to pípalo u mé 406 a pak jsem zjistil, že to bylo rádio. Po tomto zjištění jsem odpojil baterku a znovu připojil, dal kód, znovu celé přeprogramoval a od té doby mám klid a už nepípá.

[Berilac]

Hm a to si nepocul, ze ten zvuk ide od reprakov a nie od pristrojovky?

[OK406]

Měl jsem 406 krátce. Předtím jsem měl VAZ2101.

[ATTILA]

mne to pipa tiez asi po hodine nepretrzitej jazdy.ale bol som na diagnostike a dozvedel som sa ze vraj mi odchadza vaha vzduchu.kolko este vydrzi mi nevedeli povedat,ale myslim ze by to mohlo mat suvis.samozrejme ze pipanie je bez info na display.tak objednavam novu,dam to vymenit a ozvem sa ci to pokracuje.

[Bohumil]

Původně zaslal: OK406

Měl jsem 406 krátce. Předtím jsem měl VAZ2101.

"prodal jsem mercedes, koupil jsem VAZ,

protože miluju Sovětskej svaz":mrk:mrk:mrk:D:D:D:D:D:D

Promiň, to byl pokus o vtip.

[upravil dne 11/6/07 Bohumil]

[Berilac]

Loool

[Kosta1]

Mne to taky takhle pipa jak chce, asi uz rok, v servisu udajne bez zavad, v registru chyb nic. Otazka je co se jim da verit.

[XDanielS]

Ahoj, mě to dělalo to samé. Třikrát píplo, většinou v době, chvíli po startu. Nemohl jsem na to přijít, nakonec jsem zjistil, že se jedná nedostatek vody v chlazení. Při rozjezdu se voda v baňce trošku přelila a závada byla na světě. Zkus čeknout tohle.

[Kosta1]

s tou nizkou hladinou v chlazeni jsem mel to samy, pomohlo to, ale pak to zaclo pipat znovu.

[XDanielS]

Tak já mám už půl roku klid, ťuk ťuk :-)

[ATTILA]

tak vaha vzduchu vymenena a pipa to stale.a zda sa mi ze este castejsie.skusim diagnostiku a uvidim co dalej.voda v nadrzke je ok.

[XDanielS]

já bych ji zkusil trošku dolít................... :-)

[bladerunner]

no vidím, že s tým pípaním nie som sám:mrk

tiež mi peugeot občas 3x zapípa, len tak z ničoho nič.

naposledy pri ceste na dovolenku v noci /950 km/ pri ceste tam asi po 600 km raz a asi o 1-2 minúty druhýkrát /prvýkrát sa mi zdalo, že asi na štvrť sekundy sa objavil nejaký nápis na displeji, ale nestihol som vôbec nič prečítať, druhýkrát bez nápisu/, pri ceste späť tiež zapípal. riadne ma to prebralo a znervóznilo, kedže pri "prvom pokuse" o cestu na dovolenku dva dni predtým s iným autom sme zrazili na diaľnici v Maďarsku psa a následne odťah domov:grr:grr:grr. nejaký ďalší problém s autom mi už fakt nechýbal.

[ATTILA]

tak opat to pipnutie,ale tentokrat tam vypisalo nieco ako TOP ENGINE >>> a dalej som to uz nestihol precitat.neviete niekto poradit?dik

[jale]

Čidlo teploty chladící kapaliny

[Ticcino]

Čidlo jsem měl rozjeblý já. Na palubní desce se rozsvítí STOP, teploměr v červenym (různě lítá), PP hlásí ENGINE TEMPERATURE TOO HIGH. Ale nikdy to nebylo tak rychlé, abych si toho nevšiml. Tohle se nedá přehlédnout.