kajvet Odesláno 24. leden 2007 Odesláno 24. leden 2007 Na dálnici už byl včera sníh. A mě v šedesáti sedmdesáti plave zadek. Nikdy jsem se s ničím takový nesetkal, měl jsem problém to udržet na silnici (sněhu byl tak cenťák dva). čím to může být? že by nesprávně obuté zimáky, či by na to měly vliv stabilizační tyčky,které mi bouchají a v pátek jdu na jejich výměnu? Dost jsem se lekl:o [upravil dne 10.2.07 kajvet] Citovat
Dundee Odesláno 24. leden 2007 Odesláno 24. leden 2007 A co třeba tlumiče? Mě občas auto takz trochu plave, ale u mě to budou tlumiče (stále originál)... Citovat
kajvet Odesláno 24. leden 2007 Autor Odesláno 24. leden 2007 Původně zaslal: Dundee A co třeba tlumiče? Mě občas auto takz trochu plave, ale u mě to budou tlumiče (stále originál)... Tlumiče jsou ok,po kontrole,jinak mám najeto 165tis. Jinak auto neplave ani ve vyšších rychlostech, ale včera dnes to právě na sněhu dělá a je to velice nepříjemný. S autem jezdím čtvrtou zimu Citovat
matony Odesláno 24. leden 2007 Odesláno 24. leden 2007 Uvidíš v piatok po výmene. Ja som ich menil v lete. Pred výmenou sa mi stávalo, že ke´d som rýchlejšie vošiel do zákruty, tak mi zadok ustrelilo. Po výmene sa mi to už nestalo. Ešte raz - uvidíš v piatok. Citovat
Tornado Odesláno 24. leden 2007 Odesláno 24. leden 2007 A co geometrie? Muzou byt spatny tycky sbihavosti na zadni naprave. Citovat
kajvet Odesláno 24. leden 2007 Autor Odesláno 24. leden 2007 No geometrie zadní nápravy mi bude dělána s výměnou tyček - prý se to musí, tak doufám že to bude tím Citovat
.mycTD Odesláno 24. leden 2007 Odesláno 24. leden 2007 Původně zaslal: kajvet No geometrie zadní nápravy mi bude dělána s výměnou tyček - prý se to musí, tak doufám že to bude tím i kdybz to tim nebude, tak na geometrii Ti reknou, co je spatne Citovat
lexa Odesláno 24. leden 2007 Odesláno 24. leden 2007 :D:D Jak na sněhu plave? to snad, sáňkuje?:D:D Citovat
kajvet Odesláno 24. leden 2007 Autor Odesláno 24. leden 2007 Původně zaslal: lexa :D:D Jak na sněhu plave? to snad, sáňkuje?:D:D Zase taková sranda to nebyla:nevim Na rovině zadek začal jakoby ujíždět do smyku doleva doprava... Když sníh nebyl do teď tak jsem nic takového nepozoroval Citovat
Jirkap Odesláno 24. leden 2007 Odesláno 24. leden 2007 Původně zaslal: kajvet No geometrie zadní nápravy mi bude dělána s výměnou tyček - prý se to musí, tak doufám že to bude tím Bude to na 99% geometrie.... nechal jsem si udělat výměnu těch tyček bez geometrie a hned druhý den jsem auto rozstřelil na D11 při cestě na Klouzání. Citovat
Tornado Odesláno 24. leden 2007 Odesláno 24. leden 2007 Původně zaslal: kajvet No geometrie zadní nápravy mi bude dělána s výměnou tyček - prý se to musí, tak doufám že to bude tím Tak to ti asi budou menit zrovna ty tycky sbihavosti, tema se prave nastavuje i ta geometrie (sbihavost). Nez me je vymenili, tak mi taky zadek plaval. Na zadku jsou pak jeste tycky stabilizatoru, ale po tech geometrie neni nutna i kdyz ji asi budou doporucovat. Citovat
Tornado Odesláno 24. leden 2007 Odesláno 24. leden 2007 Původně zaslal: argoo kolko stoja tie tycky? Na mjauto.cz je maji za 690kc/kus. Tycka sbihavosti: Citovat
Gotrek Odesláno 24. leden 2007 Odesláno 24. leden 2007 Něco podobného mi dělala první 405 na náledí než jsme udělal repasi zadní nápravy. Jak šla rychlost k 50, tak jsem měl co dělat abych auto udržel na silnici - a to bylo na rovině. Citovat
Ferry Odesláno 24. leden 2007 Odesláno 24. leden 2007 Původně zaslal: Gotrek Něco podobného mi dělala první 405 na náledí než jsme udělal repasi zadní nápravy. Jak šla rychlost k 50, tak jsem měl co dělat abych auto udržel na silnici - a to bylo na rovině. jenze 405ka ma uplne jinou konstrukci zadni napravy, 406ka ma nezavisle zaveseni kazdeho kola zvlast Citovat
lexa Odesláno 24. leden 2007 Odesláno 24. leden 2007 Dělal jsem soi srandu, ty tyčky stabililizátoru jsou důležité a po jejich výměně je nutná geometrie, protože každé kolo půjde jinak a pok se to projeví v každé zatáčce a při větší rychlosti i na rovině. Proto důležité. Citovat
Dundee Odesláno 24. leden 2007 Odesláno 24. leden 2007 Původně zaslal: Ferry Původně zaslal: Gotrek Něco podobného mi dělala první 405 na náledí než jsme udělal repasi zadní nápravy. Jak šla rychlost k 50, tak jsem měl co dělat abych auto udržel na silnici - a to bylo na rovině. jenze 405ka ma uplne jinou konstrukci zadni napravy, 406ka ma nezavisle zaveseni kazdeho kola zvlast A když tímto způsobem (na sněhu nebo na mokré rovině) plave 405ka, čím to je u ní? Mám totiž zadní nápravu rok a půl po repasi (Vašenda) a nezdá se mi, že by byla opět v háji P.S.: Sorry za Citovat
MPavel Odesláno 24. leden 2007 Odesláno 24. leden 2007 Tak tyčky sbíhavosti budu měnit taky, asi. Mě to ale ulítává na nerovnostech a je jedno jestli jedu rovně nebo do zatáčky. Prostě když trefím např. kanál, zadek mi uhne. Teď se začalo od zadních kol, hlavně levého, ozývat bouchání tak doufám že to budou jen ty tyčky. Pak ještě když zatáhnu ručku a zacloumám s kolem je v něm cítit vůle do stran a slyšet ťukání jako kov na kov. Když ručku pustím tak ta vůle se zmírní a ťukání se zmírní.... Jsem zvědaví co uvidíme až to zvednem. Před dvěma měsíci se to tvářilo vše OK... PS: Na sněhu to nijak neplave... Citovat
Medion Odesláno 24. leden 2007 Odesláno 24. leden 2007 100% to je geometrie.přesně to samí mě to dělalo u 405ky protože sem měl v prd... ložiska na zadních ramenech(kola do A )po výměně bylo vše ok. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.