naftove čerpadlo

[Udo]

;):papa:roker:myslim:grr:bojim:roll:super:nevim nezabudli ste na mna?

[oddie]

Někam, kde dělají tyhle čerpadla, říct jim, co to vypisuje za chybu, a co to dělá. Co to je za čidlo by ti ale měli říct.

[Udo]

ten čo to robil povedal že može byt zlomeny kabel a že sa k nemu počitač nemože dostat a nevie tim padom ani napisat presnu chybu ale to sa mi moc nezda co ty na to je to možné??

[bagr]

Podivej se sem

Celá elektronika tohodle milýho čerpadla se skládá ze dvou solenoidních ventilú

a dvou čidel. Na tom rozkreslenym obrázku je to pěkně vidět.

Vpravo dole hned za plastovým krytem je čidlo rotoru / otáčky / je u něj O kroužek č.760,

druhý čidlo / advance senzor / je vidět nad stop solenoidem - je u něj O kroužek č.746.

Vodiče všech těhle udělátek sou pak napojený na výstupní kabel v krabici / vpravo nad čidlem rotoru/.

Pokud je čidlo vadný /nebo někde přerušený vedení/ tak řidící jednotka dostává mylné

info o chodu čerpadla a uzavře přívod paliva.

Předpokládám, že ti svítí diagn.kontrolka na palubce.

To nejmenší co mužeš udělat hned a sám je, že nejdřív odpojíš baterku!! a potom rozpojíš ten kulatej konektor od čerpadla, kterej je z boku na krytu řídící jednotky,

zkontroluješ jestli náhodou není vevnitř chycenej a prostříkáš ho sprejem na el. kontakty.

To samý mužeš udělat i s konektorem řídící jednotky.

Pak je znova zasuneš a teprve potom zapojíš baterku.

Další věci na samotnym čerpadle se kontrolujou dost blbě /odzkoušení zapojení a vedení kablikú/.

Držim ti palce aby to byla jen nějaká p***vinka.

[Udo]

Díky hoši ale na toto si sám netrúfam, odveziem auto mechanikovi alebo \"prídi pômocť\"

[Udo]

Všimol som si, že čerpadlo zhasína pri vyššej rychlosti 140-150 ako keby nestíhalo. Môžem na tom zatiaľ jazdiť alebo s tým niečo kazím?? Dík.

[nazder]

Řešení: kup nové čerpadlo a máš po problémech. Dřív nebo později tě ta porucha může pěkně vytrestat na cestě a i prodražit celkovou opravu.

[bagr]

To nazder: nový čerpadlo stojí 70 000Kč. Kdyby každá odpověd na problémy pažoutích

majitelú zněla:\" KUP SI NOVY A MAŠ PO PROBLEMECH\" tak by tenhle club vubec nemusel

existovat.....

To Udo: Jezdit se s tim dá, ňic tím nepokazíš, ale budeš pořád ve stresu , že ti to někde

vypoví službu a budeš to řešit odtahem. Takže opravit raději dřív než později.

[Udo]

to bagr: dobre píšeš

Mechanik zhána čidlá malo by to byý o.k.

Dík za rady.

[citron1]

Pro bagra: čerpadlo nestojí 70 k to stojí možná úplně nové.

Nazder asi myslel nějaké třeba z bouračky, protože úplně nové díly nikdo z nás asi nekupuje;) Musím souhlasit s Nazderem oprava čerpadla se může pěkně prodražit dle mého názoru bych koupil čerpadlo z bouraného auta

[Udo]

ja co som kupil do auta to bolo nove a kupit za 35tis čerpadlo z vraku je ties dobre riziko namysliš ,kupit plechy narazniky svetla OK ale mechnicke veci z vraku nikdy nekupim aspom ja

[oddie]

Tohle jsou nešťastný čerpadla, tyhle Lucasy s elektronikou, většinou kdo ho koupil na vraku a nechal si to auto déle, jej stejně časem musel dělat taky.

[Udo]

a dalo by sa dať namiesto čerpadla zn. Lucas vymeniť za Bosch

[kuboSE]

Původně zaslal: Udo

a dalo by sa dať namiesto čerpadla zn. Lucas vymeniť za Bosch

asi nie lebo mylsim ze na tieto stare modely 406 sa robili bosch len mechanicke(1.9TD) a elektronikce bolo len toto lucas(2.1TD) ale mozno sa mylim

[oddie]

Bosch čerpadlo - plně mechanické bez elektroniky - do 2,1TD se dávalo jen do staré 605 a XM. Takže přendat to sice jde, ale není to moc košer...

[rimmer]

cau, no prave jsem chtel poradit, ze by se oplatilo mozna kdyz s tim mas take problemy sehnat stare Bosch, ale nedokazu rict co by to vsecko obnaselo, a jak by se k tomu stavela elektronika v aute. Sice auto by jelo bez problemu, ale elektronika by to nemusel zkousnost, netusim co tam vsecko je navic, jak je to spojene s jednotkou egr atp.