citron1

to M.a.r.i. tak promin to tvoje auto není stará popelnice, ale zánovní kočár:D

A kolik podle tebe má cenu ten Pažout? Snad mi nechceš říct že větší než jsem napsal. Vždyť je to stará popelnice.

Od tebe bych snad ani jinou radu nečekal. A jěště mi řekni teda jak mám s tou garáží jezdit:o Nebo myslíš že mi tam teče jen když auto stojí Tvoje odpověď mě pobavila. Kup si nafukovací garáž

2-3 litry;)

Nepomohla by ti garáž, když prší?

Kdo hledá najde:papa

Tak 20 -25 tisic a to musís potkat nějakýho vola, aby tu stihacku koupil;)

Ahoj jaký aditivum používáš pro HDI??

Shell se říká že mají dobrá paliva. Ale myslím si že je to jenom subjektivní dojem že mám něco lepšího v nádrži a proto to chválím. Ve skutečnosti rozdíl mezi např. JET, OMW, ARAL, SHELL, Benzina žádný není, motor se chová pořád stejně. Mam 407,406 HDI. Jenom u Shella to jsou vyhozený peníze stejně jako za Chisburgr u Mc´Donalda. Ať mi někdo řekne jak to pozná že motor je tiší. To jste fakt borci a o kolik decibelů je ten motor tišší. Myslím si že ne;)

cože rok výroby 1985? To maš 22 let starý auto a chceš ho opravovat? No já nevím koukni do annonce ale fakt s tým autem ještě jezdíš?

Romane Brembo je fakt dobrá značka. Pokřivení kotoučů zpusobí teplo při razantním brždění a nedostatečném chlazení. Ale to tvůj případ určitě není. Destičky se vrací přirozeně díky minimální hazivosti kotouče. Takže jediný co může mýt vliv na pokřivení není žádný ložisko jak píšou kluci to je nesmysl ale rýhovaný kotouč a velice nevhodná destička. Ty destičky musí mít speciální směs pro rýhovaný kotouč jinam se začnou jakoby lepit na kotouč. Zeptej se někoho na sportovní brzdy a na destičky k tomu určené. Toto málo kdo ví a myslí si že normální destička je stejná jako všechny ostatní. Ale samá voda destiček je spoustu a liší se tvrdostí, třecím činitelem atd.

pokud je špatnej regulátor tlaku paliva tak ne že to jde nastartovat ono to totiž nejde vůbec nastartovat. Takže jaképak delší startování??? Tomu fakt nerozumím. Buď je dobrej a auto jde nastartovat nebo je špatnej a auto nejde vůbec nastartovat. Nic vic nic min. To jsou fakt rady pane kolego PP205:grr

Takovíhle triky že ti někdo na silnici rozbil sklo tak to si může vymyslet kde kdo. Jde o to že si nikdo nenechá šáhnout na bonus pojistky a pokud budeš mít smůlu tak dostaneš ještě od někoho přes hubu;). A ke všemu ještě tady veřejně upozornuješ na podvod který chceš uskutečnit. :(

Co to máš za silentblok? To takhe drží pohromadě? Já bych se bál, že to upadne. No nevím nevím jestli to je bezpečné, když to drží jak pes ježka. Raději ať ti to opraví šikovný automechanik

Jo jo Mazdy to jsou velice kvalitní vozy, určitě kvalitnější než Peugeot. Kdyby nebyly tak drahé náhradní díly určitě bych tuto značku preferoval oproti 407 kterou vlastním. Jinak WV, BMW, Volvo, MB, Audi ...............kvalita. Koupě 407 byla pro mě lákavou nabídkou jako ojeté auto, ale až se to začne sr...át už Peugeota nikdy nekoupím. Jsem zvědavej na první poruchu:o

Mám taky 407 najeto 70 k km a nic na přední nápravě nebouchá, netluče nevrže. Jsem spokojenej a auto jezdí i po špatných silnicích. Asi máš špatnej kousek vyrobenej v patek odpoledne:nevim

Trochu to utáhni tak 15-20 stupnů. Taky mě to rosilo u HDI, jinak vyměnit tu trubku za novou pokud to nepomůže. Xantiím zdar ať to houpe;)

Body: jestli se hodláš vysmívat xantiím tak příště až budeš žebrat o radu tak ti nase.....rem:grr

Motor bych teda nekupoval, vyněň píst + kroužky a bude to OK. Jinej motor určitě nekupuj a ta oprava není nikterak složitá za jedno odpoledne pokud jsi to dělal, to musí opět jezdit.

Německý WV proraží na trhy s Čínou, Japonskem, USA. Nevím o tom a neviděl jsem jediný auto Peugeot např. v Čině, to byl samej Lexus, MB, WV a japonské značky a žádnej Peugeot - byl jsem tam 3 měsíce v Shanghai. I já mám Peugeota HDI a nemyslím si že je to něco extra. To takovej Passat je úplně někde jinde svojí technickou dokonalostí a precizností, než ten můj Peugeot 407. Přiznejme si to Peugeot není nic extra. To takový japonec to je zážitek akorát naftu moc neumí. A co se týka poruch tak jsou japonci na prvním místě - nemají poruchy;)

A proč řešíš intercooler? Ty ho tam nemáš? Ja ho tam mám 80kw verze.

reklamace je na místě, při geometrii ti musí volant zaaretovat a pak se nemůže stát, že máš příčku nakřivo. Pak se ti i blinkry vypínají jinak než by měli.

Aha silenblok převodovky tak ten se dá vyměnit na autě jenom si musíš trochu podepřít motor a pustit trochu převodovku dolů na vytočení posledního šroubu. Jo a na poloose je momentová vzpěra a ta taky je příčinou mletí motoru . Jsou na ní dva silembloky jeden velkej a jeden malinkej. Další silemblok je vlevo nahoře při pohledu zepředu do auta, co drží motor. A taky je na něm momentová vzpěra.

člověče, maš vadnou převodovku, vyměna oleje nepomůže a ani táhla. myslím si že na předlohové hřídeli nefungují sinchrony. Asi tě nemine vyndání převodovky a její oprava:bojim

Jak si poznal že ten silemblok na poloose je vadnej? Na volnoběhu to nepoznáš a je prasklej? Jinak poloosa musí jít celá ven včetně ložiska. Dej vědět, ja jsem ho měnil zbytečně, nic se nezměnilo:myslim